| Proyecto 02510 "BK-16" barcos de asalto y transporte de alta velocidad | |
|---|---|
| Proyecto | |
| País | |
| Fabricantes |
|
| Operadores |
|
| Años de construcción | 2014 - presente en. |
| Años en servicio | 2015 - presente en. |
| Programado | treinta |
| Construido | 19 |
| En servicio | Dieciocho |
| Pérdidas | 1 dañado [1] |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
13,0 t (estándar) 19,5 t (lleno) |
| Longitud | 16,78 m (el más grande) |
| Ancho | 3,96 m (el más grande) |
| Altura | 4,15 m (sobre el agua con el mástil plegado) |
| Reclutar | 0,83 m (promedio) |
| Motores |
Planta motriz : diésel 2×6-4V-10 "Seatek" |
| Energía | 2 × 574 kW (780 CV ) |
| agente de mudanzas |
2 ejes, 2 chorros de agua Turbodrive 400 HC "Castoldi" |
| velocidad de viaje |
30 nudos (económico-crucero) 42 nudos (completo) |
| gama de crucero | 400 millas (a 30 nudos) |
| Tripulación | 2 personas (+ 19 paracaidistas ) |
| Armamento | |
| Armas de ataque táctico | puede llevar lanzamisiles |
| Artillería |
1 ametralladora de 12,7 mm o lanzagranadas automático de 40 mm, 4 ametralladoras de 7,62 mm |
| Armas de misiles | MANPADS "Igla", "Verba" |
| Armamento de minas y torpedos | hasta 4 minas navales |
El Proyecto 02510 BK-16 de transporte de alta velocidad y barcos de asalto es una serie de barcos de desembarco y transporte de alta velocidad rusos construidos por orden de la Armada rusa [2] . Están diseñados para fuerzas especiales durante operaciones en ríos o en la zona costera del mar [3] .
El proyecto 02510 BK-16 de transporte de alta velocidad y barcos de asalto fue desarrollado por la empresa Euroyachting (propiedad del astillero Rybinsk) con participación en el proyecto de trabajo de la empresa Sea Tech [2] . Están equipados con dos motores italianos de 6 cilindros en línea 6-4V-10 "Seatek" y dos jets de agua italianos Turbodrive 400 HC "Castoldi".
Los barcos del proyecto 02510 BK-16, así como los barcos del proyecto Raptor 03160 , se construyen sobre la base del proyecto de barco de combate pequeño CombatBoat 90 desarrollado por la empresa sueca Dockstavarvet. Los barcos son competidores entre sí. Pero según los diseñadores, este proyecto es independiente. Se ha iniciado la construcción en serie en el astillero Rybinsk Shipyard (parte de JSC Concern Kalashnikov).
En noviembre de 2014, el barco BK-16 se entregó a Sebastopol para realizar pruebas. Se espera que una vez finalizadas las pruebas, el barco continúe sirviendo como parte de una unidad de fuerzas especiales. En junio de 2015, el barco estaba completando pruebas como parte de la flota rusa del Mar Negro.
En junio de 2015, luego de 9 meses de construcción, se botó el segundo barco del proyecto BK-16. Se informa que las pruebas de fábrica tomarán alrededor de dos semanas.
Por primera vez, el barco BK-16 se demostró en la exposición abierta "Army-2015" celebrada del 16 al 19 de junio de 2015 en Kubinka [4] . Además, el barco fue presentado por Kalashnikov Concern (parte de Rostec State Corporation ) en el Séptimo Salón Internacional de Defensa Marítima (IMDS-2015) en San Petersburgo del 1 al 5 de julio de 2015, durante el cual el Viceprimer Ministro Dmitry Rogozin examinó el barco [5]. Al final del ciclo de prueba y demostración, el barco líder BK-16 del proyecto 02510 fue aceptado en la Armada rusa con el número de cola 296 por orden del Comandante en Jefe de la Armada rusa.
El 5 de marzo de 2019, el servicio de prensa del Distrito Sur de las Tropas de la Guardia Nacional de la Federación Rusa (Rosgvardia) informó que dos barcos de asalto y transporte BK-16 de alta velocidad hicieron la transición de Sebastopol a Kerch, por lo que la Guardia Rusa recibió los dos primeros barcos de este proyecto con los números de cola 490 y 491. Estos barcos fueron construidos en el astillero Rybinsk Shipyard JSC en la región de Yaroslavl (la empresa forma parte del grupo de empresas Kalashnikov Concern).
El 23 de octubre de 2019, en el Astillero Rybinsk, se llevó a cabo una ceremonia para botar dos nuevos barcos BK-16 para la Guardia Nacional. La colocación de los barcos tuvo lugar en enero y marzo de 2019, estos dos barcos con los números de cola 492 y 493 fueron aceptados en la Guardia Rusa en 2020 [6] .
El 24 de noviembre de 2020, en la ciudad de Primorsk (región de Kaliningrado), tuvo lugar una ceremonia de izamiento de bandera y la Armada rusa entregó el barco número 15 del proyecto 02510 BK-16 con el número de cola 790, el primero para la Flota Báltica [ 7] .
El 1 de junio de 2021, en la ciudad de Severomorsk, tuvo lugar la ceremonia de izada de bandera y entrega a la Flota del Norte de la lancha de desembarco del proyecto 02510 BK-16 con número de cola 321.
El 15 de julio de 2021, en la ciudad de Primorsk (región de Kaliningrado), tuvo lugar una ceremonia de izamiento de bandera y la transferencia de 2 lanchas de desembarco del proyecto 02510 BK-16 con los números de cola 793 y 796 [8] a la Flota Báltica .
En marzo de 2022, durante la invasión rusa de Ucrania , se utilizaron barcos de este tipo en el puerto de Berdyansk .
Los barcos se pueden hacer en las siguientes modificaciones [5] :
El complejo de combate del barco es un módulo de combate a control remoto desarrollado por la empresa Kalashnikov. El módulo tiene protección de armadura contra balas de calibre 7,62 mm tipo B-32 y está giroestabilizado a lo largo de dos ejes, lo que aumenta la precisión de disparo durante el lanzamiento. Un objetivo en movimiento se rastrea automáticamente; el sistema de seguimiento de objetivos tiene una función de memoria para 10 objetivos fijos [4] . Los barcos pueden usar diferentes combinaciones de armas intercambiables [9] . El armamento estándar incluye [3] :
Los barcos también están equipados con vehículos aéreos no tripulados ligeros (aviones de reconocimiento) ZALA 421-16EM, que pueden transmitir video en tiempo real a una distancia de hasta 25 kilómetros y en la noche [4] .
| No. | Título/a bordo | Fabricante | Número de serie. | Marcar fecha | Lanzamiento | Puesta en marcha | Flota | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| una | P-677 (antes D-296) | Astillero Rybinsk | 01 | 2014 | 11.2014 | 19/06/2015 | Flota del Mar Negro | En servicio |
| 2 | D-??? | Astillero Rybinsk | 02 | 09.2014 | 03/06/2015 | 10.2015 | Flota del Mar Negro | En servicio |
| 3 | D-??? | Astillero Rybinsk | 03 | 06.2015 | 04.2016 | 07/06/2016 | Flota del Mar Negro | En servicio |
| cuatro | D-??? | Astillero Rybinsk | 04 | 07.2016 | 2017 | 09.2017 | Flota del Mar Negro | En servicio |
| 5 | D-308 | Astillero Rybinsk | 05 | 2017 | 2017 | 24.02.2018 | SF | En servicio |
| 6 | D-2110 | Astillero Rybinsk | 06 | 2017 | 2017 | 24.02.2018 | SF | En servicio |
| 7 | D-??? | Astillero Rybinsk | 07 | 2017 | 2018 | 2018 | SF | En servicio |
| ocho | D-309 | Astillero Rybinsk | 08 | 2017 | 2018 | 2018 | Flota del Mar Negro | En servicio |
| 9 | D-490 | Astillero Rybinsk | once | 12/03/2018 | 2019 | 05/03/2019 | Guardia rusa , Kerch | En servicio |
| diez | D-491 | Astillero Rybinsk | 12 | 04.2018 | 2019 | 05/03/2019 | Guardia Nacional, Kerch | En servicio |
| once | D-492 | Astillero Rybinsk | 13 | 01.2019 | 23.10.2019 | 2020 | Guardia Nacional, Kerch | En servicio |
| 12 | D-493 | Astillero Rybinsk | catorce | 03.2019 | 23.10.2019 | 2020 | Guardia Nacional, Kerch | En servicio |
| 13 | D-790 | Astillero Rybinsk | quince | 2019 | 2020 | 24/11/2020 | novio | En servicio |
| catorce | D-321 | Astillero Rybinsk | dieciséis | 2020 | 2021 | 01/06/2021 | SF | En servicio |
| quince | D-793 | Astillero Rybinsk | 17 | 2020 | 2021 | 15/06/2021 | novio | En servicio |
| dieciséis | D-796 | Astillero Rybinsk | Dieciocho | 2020 | 2021 | 15/06/2021 | novio | En servicio |
| 17 | D-315 | Astillero Rybinsk | 19 | 2019 | 2020 | 27.12.2020 | novio | En servicio |
Colores de la tabla:
Blanco - en construcción, no terminado o enajenado no botado
Verde - operando en la Armada
Amarillo - operando en la Armada extranjera o como buque civil
Azul - en reparación o modernización
Rojo - dado de baja, desguazado o perdido
Gris - actualmente en almacenamiento
| Tipos y proyectos de desembarco de barcos y barcos de la Armada de la URSS y Rusia . | ||
|---|---|---|
| Barcos de desembarco universales | | |
| Grandes barcos de desembarco | ||
| Barcos de desembarco medianos | ||
| Pequeños barcos de desembarco |
| |
Aerodeslizador de desembarco pequeño | ||
Aerodeslizador de desembarco | ||
| Lancha de desembarco |
proyecto 80 • proyecto 306 • proyecto 1785 • proyecto 1176 (“Tiburón”) • proyecto 11770 (“Serna”) • proyecto 21820 (“Dugong”) • proyecto 02320 (“Cosaco”) • proyecto 02510 | |