Sello de ferrocarril

Estampilla ferroviaria  : una estampilla postal o de servicio especial , generalmente utilizada para pagar el franqueo , que se transportan por ferrocarril [1] [2] . Pueden ser tanto postales como no postales . Apareció por primera vez en 1846 [3] [4] . Los sellos ferroviarios de carácter postal pueden incluirse en los catálogos de sellos postales " Scott ", " Yvert and Tellier ", " Ceres " y otros. En el uso filatélico extranjero se consideran "sinderells" [4] .

Descripción

El término "sello ferroviario" se utiliza en filatelia para referirse a:

1. sellos postales especiales destinados a pagar el costo del transporte por ferrocarril de envíos postales - cartas o paquetes [1] [4] ; en este último caso, se denominan marcas de parcelas ferroviarias [5] ;
2. Sellos de periódicos y paquetes de periódicos para el transporte de periódicos por ferrocarril [4] ;
3. sellos postales oficiales utilizados para la correspondencia enviada por el departamento de ferrocarriles [1] [6] ;
4. sellos de control emitidos por las oficinas de distrito de los ferrocarriles de Frankfurt am Main y Mainz para controlar los ingresos de las empresas de procesamiento de paquetes (alrededor de 1900) [7] ;
5. timbres fiscales para facturas ferroviarias [7] .

En el caso de los sellos destinados, por ejemplo, a cobrar un cargo adicional por el envío de cartas por ferrocarril, servían como anticipo para el posterior envío de la correspondencia desde el momento en que llegaba a la estación ferroviaria . Así, el departamento de ferrocarriles asumía la obligación de transportar la carta a la oficina de correos , que atendía la estación más cercana al punto donde se dirigía la carta [4] .

Los sellos ferroviarios tienen el diseño apropiado y van acompañados de un texto especial [1] .

Las administraciones ferroviarias estatales han emitido numerosos sellos ferroviarios, por ejemplo, en Baviera , Bélgica , Bulgaria , Dinamarca , Francia [8] , Irak [9] , Katanga , Letonia , Australia [10] (incluidas Nueva Gales del Sur , Queensland , Victoria , Tasmania [11] , etc.), Nueva Zelanda [12] [13] [14] y en otros países. Aún más se imprimen en el mundo de los sellos ferroviarios de los ferrocarriles privados [4] [15] [16] [17] . A menudo se usaban para franquear paquetes y encomiendas , por ejemplo, en Bélgica, Francia y algunos otros países [1] [5] [6] .

Ejemplos por país

Australia

Las compañías ferroviarias de estados australianos individuales  (Victoria, Australia Occidental , Queensland, Nueva Gales del Sur, Tasmania, Australia Meridional  ) emitieron sellos de paquetes ferroviarios [13] [18] [19] . Por ejemplo, los sellos postales de Nueva Gales del Sur llevaban la inscripción "Government Railways" y su diseño estaba compuesto por una figura de denominación dentro de un escudo u otro elemento decorativo [4] .

También se emitieron sellos de servicio ferroviario. En la misma Nueva Gales del Sur, para este propósito, los sellos ferroviarios ordinarios se sobreimprimieron con las letras "OS" (de "Servicio oficial"  - "Servicio oficial") [4] .

El costo de algunos de los sellos ferroviarios de Australia puede alcanzar actualmente los 25 dólares australianos , y para copias individuales - hasta $A 750-1000 en efectivo y hasta $A500-1000 en forma cancelada [ 20] .

También se sabe que las estampillas ferroviarias australianas pagan el franqueo de cartas [4] .

Baviera

En Baviera ( Alemania ), los sellos ferroviarios fueron sobreimpresos "Bayer. Staatseisenb." y kgl. Bayer. Staatseisenb." , que era una abreviatura de Königliche Bayerische Staatseisenbahn-Gesellschaft [21] ("Asociación Real de Ferrocarriles Estatales de Baviera") [4] [22] propiedad del gobierno bávaro .

En 1908-1915, también se emitieron aquí sellos postales , destinados a la correspondencia enviada por el departamento de ferrocarriles [1] [23] . En particular, en 1908, se emitieron sellos de servicio ferroviario, que tenían una sobreimpresión de la letra "E" (del alemán  "Eisenbahn"  - ferrocarril) [24] en sellos postales estándar [6] . Estos sellos figuran en el catálogo de Scott como la única serie de sellos oficiales de Baviera  ( Sc #O1-O5) . En 1912-1915, se hizo una perforación figurada (punción o perfin ) para este propósito en forma de la misma letra [4] [6] [24] . Sin embargo, James McKay cree que tales sellos perfin eran de la misma naturaleza que los sellos ferroviarios belgas y franceses [3] .

Además, hay sellos del ferrocarril local de Munich [22] .

Bélgica

En Bélgica, los sellos de paquetería ferroviaria se emiten desde 1879 [4] [25] , principalmente para pagar el transporte de encomiendas postales y encomiendas [1] [26] y pueden ser los primeros en el mundo de este tipo, puestos en circulación en nombre del estado [4 ] . En este país, hubo especialmente muchos sellos de este tipo [27]  : casi 500 en 120 años, hasta finales del siglo XX [28] . Esto se debe al hecho de que el servicio postal belga entrega paquetes y paquetes solo donde no hay conexión ferroviaria. En los mismos asentamientos por donde pasan las líneas ferroviarias, el ferrocarril es responsable de su entrega [29] .

Los sellos de los paquetes ferroviarios belgas están inscritos en dos idiomas: fr.  "Chemins de Fer" y los Países Bajos.  "Spoorwegen" ("Ferrocarril") [4] [29] [30] . La mayoría de ellos contienen dibujos que reflejan el tema ferroviario [28] . Dado que son válidos para el pago de algunos franqueos , Scott y otros importantes catálogos del mundo los incluyen entre los sellos de Bélgica . Los sellos postales suelen encontrarse matasellados con sellos ferroviarios , por lo que se duplica su valor en el catálogo Scott [4] .

Reino Unido

El primer sello ferroviario fue emitido por una compañía ferroviaria en Inglaterra en 1846 para el transporte de paquetes [3] [4] .

El 1 de febrero de 1891, se estableció una oficina postal ferroviaria en Gran Bretaña para reenviar cartas en virtud de un acuerdo entre el Director General de Correos del Reino y 75 compañías ferroviarias. Desde el mismo año, las principales compañías ferroviarias británicas comenzaron a emitir " sellos de cartas ferroviarias ", diseñados para pagar una tarifa adicional al enviar cartas por ferrocarril [31] [32] [33] .

La tarifa original para el transporte de una carta era de dos peniques . Pero las cartas también debían ser franqueadas con sellos postales regulares para cubrir la tarifa por entregar la correspondencia a través del sistema postal. La mayoría de los sellos ferroviarios británicos tienen el mismo tipo de diseño, son de color verde y llevan el nombre de la empresa [4] .

El uso de estos sellos se suspendió en 1922, pero en 1957 varias empresas privadas retomaron esta práctica para el envío de cartas por ferrocarril [4] . Hasta la fecha, la prestación de este servicio se ha interrumpido, a excepción de varias pequeñas líneas de carácter turístico [34] . Ejemplos de tales empresas ferroviarias de propiedad privada con sus propias marcas incluyen el Ferrocarril Festiniog , con su servicio postal , y el Ferrocarril Talyllyn [ 35] , que operan en Gales .  

Curiosamente, algunos ferrocarriles británicos incluso tenían sus propias unidades de correo aéreo o servicios de correo aéreo . Por ejemplo, Great Western Railway proporcionaba servicio de correo aéreo entre Cardiff en Gales y Plymouth en Inglaterra. En 1933, el Director General de Correos de Gran Bretaña autorizó a esta empresa a emitir un " sello de correo aéreo ferroviario" de color verde grisáceo de 3 peniques para cobrar un anticipo por este servicio. Estos sellos estuvieron en circulación desde el 15 de mayo hasta el 30 de septiembre de 1933 [4] .

Hawai

En la isla de Maui , la Kahului Railroad Co. realizó la entrega de cartas y paquetes a finales del siglo XIX. Con este fin, se imprimió una serie de seis sellos ferroviarios en 1894 [4] [9] .

Dinamarca

Los sellos ferroviarios en este país todavía son emitidos por la compañía ferroviaria estatal, que es propiedad del Ministerio de Transporte danés . Por lo tanto, están marcados con fechas. "Danske Statsbaner" [36] ("Ferrocarriles estatales daneses") [4] [37] .

Además del ferrocarril estatal, funcionaron varias empresas privadas en Dinamarca, que continúan sus operaciones en el país hasta el día de hoy. Muchos de ellos, como el Aalborg Privatbaner [38] (“ Aalborg Private Railway”), utilizan sus propias marcas ferroviarias [4] .

España

En España, se emitieron sellos benéficos para recaudar fondos para una escuela para huérfanos de trabajadores ferroviarios. En los sellos había una inscripción en español.  "Colegio de Huérfanos de Ferroviarios" ("Escuela de Huérfanos del Ferrocarril"). En apariencia se parecían a sellos de caridad española para huérfanos de empleados de correos y telégrafos [4] .

China

La  Administración de Ferrocarriles Británicos en China introdujo un sello postal de 5 centavos en 1901 sobreimpreso "BRA / 5 / Five Cents" (Administración de Ferrocarriles Británicos / 5 / Cinco centavos) [39] .

También se emitió una serie de sellos ferroviarios en China en 1909. Los sellos tenían cinco denominaciones y una inscripción en francés "Chemin de fer de Pékin à Hankow" ("Ferrocarril de Pekín a Hankow ") [40] .

Letonia

En Letonia, se emitieron sellos de paquetes y periódicos ferroviarios, que se enumeran en el catálogo Yvert and Tellier [4] . N. I. Vladinets [41] señala que aunque este catálogo ubica estos sellos como sellos de periódicos letones, fueron emitidos por el departamento de ferrocarriles para pagar el envío masivo de periódicos, es decir, carga, y no tienen nada que ver con el correo real.

Holanda

En los Países Bajos , los sellos de ferrocarril estaban en circulación para el transporte de cartas [4] . La inscripción en estos sellos decía: Niederl.  "Nederlandsche Spoorwegen" o "Nederl. Spoorwegen (Ferrocarriles de los Países Bajos) [42] .

Perú

En 1871 se emitió en el Perú un sello postal oficial , que servía para pagar el franqueo del envío de cartas por ferrocarril entre las ciudades de Lima , Chorrillos y Callao . Esta es la segunda miniatura postal del mundo que representa una locomotora de vapor [27] [43] [44] [45] . Fue dedicado al 20 aniversario de la inauguración de la línea férrea Lima - Callao y también es considerado el primer conmemorativo en el mundo , aunque no contó con inscripciones conmemorativas ni fecha de inauguración de la vía [27] [43 ] . Sin embargo, según otras fuentes, el sello entró en circulación en 1870 [46] [47] [≡] y, por lo tanto, no puede fecharse en este evento [48] .

No había nombre del país en el sello, pero solo se indicaba la denominación ( "Cinco centavos" en español   - "5 centavos "), se dieron imágenes de una locomotora antigua y un escudo de armas, así como la inscripción: "CHORRILLOS LIMA CALLAO PORTE FRANCO” (“Chorrillos - Lima - Callao. Envío Pagado”) [27] [49] .

Imperio Ruso

En la Rusia prerrevolucionaria , se conocían los sellos fiscales ferroviarios , emitidos para las necesidades del ferrocarril Nikolaev [50] .

Coleccionables

Aspectos filatélicos

Los sellos ferroviarios son objetos especiales del coleccionismo filatélico [1] .

En el Reino Unido, algunos ejemplos de sellos para el pago de cartas enviadas por ferrocarril, que son de la era victoriana temprana , así como de años posteriores, se conservan en las colecciones filatélicas de la Biblioteca Británica de Londres . También se sabe que en 1969 se envió una carta ferroviaria en nombre del Ferrocarril Festiniog a la reina Isabel II de Gran Bretaña , acompañada de pliegos de sellos ferroviarios elaborados por dicha empresa. La Reina respondió con gratitud e incluyó estos sellos en la Royal Philatelic Collection [51] .

Los primeros coleccionistas de sellos ferroviarios notables incluyeron al filatelista inglés Herbert Lestrange Ewan . Su impresionante colección de sellos ferroviarios se encuentra ahora en las colecciones filatélicas de la Biblioteca Británica [52] [53] .

Catalogación

En la revista filatélica australiana Stamp News Australasia , David Elsmore opinó en julio de 2010 que la clasificación de los sellos de letras del ferrocarril como "sinderells" era engañosa para los coleccionistas de sellos de paquetes del ferrocarril australiano, que Elsmore considera fiscales . Una atribución similar de sellos de ferrocarril a sellos fiscales se encontró en ediciones antiguas de sellos fiscales de J. Barefoot Ltd. [4] . Sin embargo, los sellos de ferrocarril de tipo no oficial o semioficial, incluidos los de los ferrocarriles privados, son comúnmente percibidos por filatelistas como Linn's Stamp News como "synderells", que tienen una función similar a los sellos postales [4] .

Algunos catálogos y filatelistas distinguen entre sellos ferroviarios emitidos por el gobierno y los emitidos por empresas ferroviarias estatales (como en el caso de Baviera y Dinamarca). Los sellos emitidos por los ferrocarriles estatales son iguales a los sellos postales oficiales del país. Los sellos de las compañías ferroviarias privadas son equivalentes a los sellos postales privados y locales [4] [9] .

Algunas de las estampillas del ferrocarril se pueden encontrar en los catálogos de estampillas postales. Los sellos ferroviarios franceses se enumeran en los dos catálogos principales en francés, Yvert et Tellier y Ceres . El catálogo Scott incluye en sus ediciones los sellos ferroviarios de Baviera y Bélgica, pero no enumera los de otros países [4] .

También se publican catálogos especiales de sellos ferroviarios y otros manuales de referencia dedicados a su colección. A principios del siglo XX, H. L. Ewen publicó una serie de catálogos y estudios sobre sellos ferroviarios británicos e irlandeses , que incluyen:

• Lista de referencias de sellos postales de cartas ferroviarias . - 1901.  (inglés) ("Lista de referencia de sellos postales de ferrocarril para cartas").
• Una historia de los sellos de cartas ferroviarias; Descripción de todas las variedades emitidas por las compañías ferroviarias de Gran Bretaña e Irlanda bajo la autoridad del Director General de Correos . - Londres: Colonial Stamp Market de Ewen, 1901. - 431 p. (inglés) ("Historia de los sellos de letras ferroviarias, que describen todas las variedades emitidas por las compañías ferroviarias de Gran Bretaña e Irlanda con el permiso del Director General de Correos ")  (Fecha de acceso: 29 de mayo de 2011) Ediciones reimpresas :
  • Nabu Press, 2010. - 446 págs. —  (enlace no disponible) ISBN 1-176-45449-8 . (Consulta: 29 de mayo de 2011)
  • Libros Generales, 2010. - 196 p. —  (enlace no disponible) ISBN 1-152-22194-9 . (Consulta: 29 de mayo de 2011)

• Precio catálogo de sellos de letras ferroviarias . - 1903.  (inglés) ("Catálogo - lista de precios de sellos ferroviarios para cartas").
• Sellos de cartas ferroviarias del Reino Unido, emitidos desde el 2 de febrero 1 de noviembre de 1891 al 1 de noviembre. 1905 . — 3ra ed. - Londres: Colonial Stamp Market de Ewen, 1905. - 96 p. (ing.) ("Sellos ferroviarios para cartas de Gran Bretaña, emitidos desde el 1 de febrero de 1891 hasta noviembre de 1905")  (Fecha de acceso: 29 de mayo de 2011)
• Sellos de paquetes y periódicos ferroviarios del Reino Unido . — L. : Ewen's Colonial Stamp Market Ltd., 1906. [Reimpresión: Tim Clutterbuck & Co., 1983.]  (inglés )

Los primeros sellos ferroviarios de las colonias británicas se describen en el catálogo de Alexander Kay ( inglés A. B.  Kay ):

• Catálogo de precios de sellos de ingresos, telégrafos y ferrocarriles de adhesivos coloniales británicos, 1908 . - L. : Bridger & Kay, 1908. - 98 p. (inglés) ("Catálogo-lista de precios de sellos fiscales, telegráficos y ferroviarios pegados de las colonias británicas, 1908")  (Fecha de acceso: 30 de mayo de 2011)

Los catálogos y libros de referencia más recientes y modernos sobre este tema se presentan en la sección Literatura y se enumeran en algunos sitios especializados [55] [56] [57] .

Asociaciones

Para los coleccionistas de sellos ferroviarios en el Reino Unido existe el Grupo Filatélico Ferroviario [ 58 ] , y en Dinamarca existe el Danish Freight Stamp and Railway Stamp Club [59 ] . Otra asociación para los amantes de este tipo de sellos es el Cinderell Stamp Club [4] , con sede en Londres .  

Véase también

• correo ferroviario
• filatelia ferroviaria
• sello de paquete
• Puesto ferroviario de Festiniog
• Ewan, Herbert Lestrange

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Sellos ferroviarios // Gran diccionario filatélico  / N. I. Vladinets, L. I. Ilyichev, I. Ya. Levitas ... [ y otros ] ; bajo total edición N. I. Vladints y V. A. Jacobs. - M.  : Radio y comunicación, 1988. - S. ??. - 40.000 copias.  — ISBN 5-256-00175-2 .  (Consulta: 11 de junio de 2020) Copia archivada (enlace no disponible) . Consultado el 11 de junio de 2020. Archivado desde el original el 2 de abril de 2017. (indefinido) 
2. ↑ Kisin B. Sellos para diversos fines Archivado el 20 de marzo de 2016. // Filatelia de la URSS . - 1975. - Nº 12. - S. 55-56. — (Rúbricas: El mundo de las aficiones; Escuela del coleccionista novato). (Consultado el 20 de marzo de 2016) Copia archivada . Consultado el 20 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 20 de marzo de 2016. (indefinido)
3. ↑ 1 2 3 Mackay J. Términos filatélicos ilustrados. — 4ª ed. - L. , Reino Unido: Stanley Gibbons, 2003. - Pág. 121. - ISBN 0-85259-557-3 . (Inglés)
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Miller R . Los sellos ferroviarios entregaron cartas y paquetes . Curso de Actualización . Linn's Stamp News (12 de enero de 2004). Consultado el 30 de mayo de 2011. Archivado desde el original el 11 de julio de 2012.  
5. ↑ 1 2 Gran Diccionario Filatélico  / N. I. Vladinets, L. I. Ilyichev, I. Ya. Levitas ... [ y otros ] ; bajo total edición N. I. Vladints y V. A. Jacobs. - M.  : Radio y comunicación, 1988. - S. ??. - 40.000 copias.  — ISBN 5-256-00175-2 .  (Consulta: 11 de junio de 2020) Copia archivada (enlace no disponible) . Consultado el 11 de junio de 2020. Archivado desde el original el 30 de julio de 2016. (indefinido) 
6. ↑ 1 2 3 4 Sellos ferroviarios // Diccionario filatélico / Comp. O. Ya. Cuenca. - M. : Comunicación, 1968. - 164 p.  (Consulta: 25 de mayo de 2011)
7. ↑ 1 2 Sello ferroviario // Diccionario Filatélico / V. Grallert, V. Grushke; Abr. por. con él. Yu. M. Sokolov y E. P. Sashenkov . - M. : Comunicación, 1977. - S. 84. - 271 p. - 63.000 ejemplares.
8. ↑ Sellos de paquetes ferroviarios de Francia  . Catálogo de sellos - F. classboer.com; Evert Klaseboer. Consultado el 30 de mayo de 2011. Archivado desde el original el 31 de julio de 2012.
9. ↑ 1 2 3 Klug J . Temas: sellos de ferrocarril y correos . Curso de Actualización . Linn's Stamp News (18 de octubre de 2004). Consultado el 9 de junio de 2011. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2012.  
10. ↑ Australia: Sellos de compañías ferroviarias y papelería postal del gobierno estatal  (inglés)  (enlace inaccesible - historial ) . Sellos ferroviarios, enteros postales ferroviarios, postales ferroviarias: Sección de Tratados Privados . patrimonio de papel. Recuperado: 30 de mayo de 2011.
11. ↑ Tasmania 1892-1900 y varios. Sellos  ferroviarios . Catálogo de sellos - T . classboer.com; Evert Klaseboer. Consultado el 1 de junio de 2011. Archivado desde el original el 31 de julio de 2012.
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13. ↑ 1 2 Elsmore, Dave. Catálogo de sellos de tarifas ferroviarias y de ingresos de Australia y Nueva Zelanda  . Sellos de ingresos y ferrocarriles de Australia . Ingresos de OZ; Dave Elsmore. Fecha de acceso: 30 de mayo de 2011. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2012.
14. ↑ Sellos oficiales de Nueva Zelanda, vencidos, etc. Sellos  de periódicos ferroviarios . Catálogo de sellos - N . classboer.com; Evert Klaseboer. Consultado el 1 de junio de 2011. Archivado desde el original el 31 de julio de 2012.
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21. ↑ Ver artículo alemán Alemán.  Konigliche Bayerische Staatseisenbahn .
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29. ↑ 1 2 Sokolov M. P., Niselevich L. M., Smyslov A. M. Sellos ferroviarios // Compañero de filatelista / M. P. Sokolov et al.; Sociedad de Filatelistas de toda la Unión . - M. : Comunicación, 1971. - S. 52. - 167 p. — 50.000 copias.
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33. ↑ Consulte Historia postal y sellos británicos para obtener algunos detalles .
34. ↑ Sutton RJ La enciclopedia del coleccionista de sellos / Revisada por KW Anthony. — 6ª ed. - L. , Reino Unido: Stanley Paul, 1966. - P. 251. - 390 p. - ISBN 0-517-08024-9 .  (Inglés)  (Fecha de acceso: 21 de noviembre de 2009)
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Enlaces

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