IL-108 | |
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Tipo de | aeronave administrativa |
Desarrollador | "Complejo de aviación que lleva el nombre de S. V. Ilyushin" |
Fabricante | Complejo de aviación que lleva el nombre de S. V. Ilyushin |
Estado | diseño preliminar |
Unidades producidas | 0 |
Il-108 es un proyecto de un avión de servicio administrativo , el desarrollo comenzó en la Oficina de Diseño de Ilyushin en 1988. Se suponía que el avión estaría equipado con dos motores turbofan DV-2 con un empuje de despegue de 2200 kgf cada uno, desarrollados por ZMKB "Progress" que lleva el nombre. académico A. G. Ivchenko , ubicado en la cola en pilones,. El salón en la versión VIP tenía capacidad para 9, y en la versión de pasajeros habitual para 15 personas. Se suponía que la variante de nueve pasajeros podía llevarlos 6.000 kilómetros a una velocidad de 800 km/h. Se suponía que iba a crear una variante con la capacidad de hacer un vuelo sin escalas Moscú - Nueva York . Diseñado para atender a particulares públicos y privados que, por la naturaleza de sus actividades, necesitan vuelos rápidos en distancias cortas y transoceánicas. Tripulación: dos pilotos y un asistente de vuelo. [1] Modelo de avión presentado públicamente en 1990, el proyecto no avanzó más [2] .
Oficina de diseño de aeronaves nombrada en honor a Ilyushin | ||
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Bombarderos | ||
soldados de asalto | ||
Bombarderos torpederos y aviones antisubmarinos | ||
Avión de transporte o doble propósito | ||
Aeronaves especiales basadas en el transporte |
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Avión de pasajeros | ||
Aviones especiales basados en pasajeros | ||
Proyectos actuales | ||
No realizado / experimental | ||
Notas: las muestras prospectivas, experimentales o no producidas en masa están en cursiva , las muestras en serie están en negrita ; ¹ conjuntamente con la Oficina de Diseño de Beriev ; ² junto con NPK Irkut |