Línea Shonan-Shinjuku

La línea Shonan-Shinjuku (湘南 新宿ライン sho:nan shinjuku line )  es una línea ferroviaria operada por el operador ferroviario japonés East Japan Railway Company , la línea no tiene vías construidas especialmente para ella y utiliza secciones de varias otras líneas de la compañía. , como la línea Ryomo , la línea Takasaki , la línea Utsunomiya , la línea de carga Yamanote , la línea Yokosuka y la línea Tokaido . La línea está marcada como una línea ferroviaria integral separada en diagramas ferroviarios y señales en las estaciones.

Tipos de servicio

Ruta Línea Utsunomiya—Línea Yokosuka

• Línea Shonan-Shinjuku Local (Línea Utsunomiya: Local; Omiya-Ofuna: Local; Línea Yokosuka: Local)
  • Comenzó a operar el 1 de diciembre de 2001.
  • Un tren por hora entre las estaciones de Koganei (a veces Utsunomiya ) y Zushi ; durante las horas pico 2 - 3 trenes por hora. También por la mañana los días laborables, los trenes salen desde/hacia las estaciones de Ofuna y Koga .
  • La mayoría de los trenes constan de 15 vagones. Algunos trenes hacen una parada en la estación de Koganei para la separación, la sección de 10 vagones del tren continúa. Además, algunos trenes de 10 coches pasan por toda la línea.
• Línea Shonan-Shinjuku Local / Línea Rápida Shonan-Shinjuku (Línea Utsunomiya: Rápida; Omiya-Ofuna: Local; Línea Yokosuka: Local).
  • Comenzó a operar el 16 de octubre de 2004.
  • Por la mañana, los trenes circulan entre las estaciones de Utsunomiya y Zushi (a veces Ofuna).
  • La mayoría de los trenes constan de 15 vagones. Algunos trenes hacen una parada en la estación de Koganei para la separación, la sección de 10 vagones del tren continúa. Además, algunos trenes de 10 coches pasan por toda la línea.

Ruta Línea Takasaki—Línea Tokaido

• Línea Shonan-Shinjuku Local / Línea Rápida Shonan-Shinjuku (Línea Takasaki: Local; Omiya-Ofuna: Rápida; Línea Tokaido: Local).
  • Comenzó a operar el 1 de diciembre de 2001.
  • Un tren por hora entre las estaciones de Kagohara e Hiratsuka (a veces Kozu ). Durante las horas pico, 2-3 trenes por hora, también trenes desde/hacia las estaciones de Takasaki , Kozu y Odawara . Algunos trenes matutinos hacia el sur y trenes nocturnos hacia el norte operan desde/hacia la estación Maebashi a través de la línea Ryomo ; un tren en las mañanas de lunes a viernes sale de la estación de Fukaya .
  • Además de los trenes de una tarde y uno de la mañana, al sur de la estación de Kagohara, todos los trenes constan de 15 vagones, están separados en la estación de Kagohara y los trenes de 10 vagones continúan moviéndose al norte de la estación. El tren de la estación de Fukaya consta de 15 vagones.
• Shonan-Shinjuku Line Special Rapid (Takasaki Line: Special Rapid; Omiya-Ofuna: Special Rapid; Tokaido Line: Special Rapid)
  • Comenzó a operar el 16 de octubre de 2004.
  • Una composición por hora. Excepto el primer tren que se dirige hacia el norte desde la estación Hiratsuka, todos los trenes van desde la estación Takasaki hasta la estación Odawara.
  • Con la excepción de dos trenes entre semana, al sur de la estación de Kagohara, todos los trenes constan de 15 vagones, se separan en la estación de Kagohara y los trenes de 10 vagones continúan moviéndose al norte de la estación.
  • Los fines de semana y días festivos, dos trenes circulan en ambas direcciones a la estación de Atami .

Estaciones

• Los trenes paran en las estaciones marcadas con “●” y pasan por las estaciones marcadas con “｜”.

1. ↑ La línea Shonan-Shinjuku comparte vías con la línea Saikyo desde la estación de Ikebukuro hasta la estación de Osaka.
2. ↑ 1 2 Al calcular la tarifa, se supone que los trenes en la sección Nishi-Oi - Osaki pasan por la estación Shinagawa
3. ↑ Algunos fines de semana y días festivos, dos ambulancias llegan a la estación de Atami

• *1: Los trenes en dirección sur están marcados como "Rápidos" entre la estación de Utsunomiya y la estación de Omiya y "Local" entre la estación de Omiya y la estación de Zushi. Los trenes en dirección norte están marcados como "Local" entre la estación Zushi y la estación de Osaka y "Rápidos" entre la estación de Osaka y la estación de Utsunomiya.
• *2: Los trenes en dirección sur están marcados como "Local" entre las estaciones de Maebashi y Omiya, "Rapid" entre Omiya y Totsuka, y "Local" entre Totsuka y Odawara. Los trenes en dirección norte están marcados como "Rápidos" en la sección entre las estaciones de Odawara y Osaka y "Locales" en la sección Osaka-Maebashi.
• *3: En el tramo de la estación Totsuka a la estación Ofuna, los trenes de la línea Tokaido utilizan las vías de la línea Tokaido y los trenes de la línea Yokosuka utilizan las vías de la línea Yokosuka.

Material rodante

Inicialmente, la línea utilizaba coches de la serie 115 , serie 211 , serie 215 (doble piso), serie E217 y serie E231 , pero en 2004 se estandarizó el material rodante, quedando solo coches de la serie E231 , también en trenes de dos coches de dos pisos con asientos mayor comodidad.

Enlaces

• Descripción de línea (Guía de Japón  )

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