Monitores Gorgona | |
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Proyecto | |
País | |
Operadores | |
tipo anterior | " Harald Horfagre " |
Años de construcción | 1913-1928 |
Años en servicio | 1918-1918 |
Programado | 2 |
Construido | 2 |
Enviado para chatarra | una |
Pérdidas | una |
Características principales | |
Desplazamiento | 5746 toneladas totales |
Longitud | 94,5 metros |
Ancho | 22,4 metros |
Reclutar | 5 metros |
Reserva |
Cinturón blindado: 180 mm Torretas: 203 mm Cubierta: hasta 65 mm barbette de torreta: 203 mm timonera: hasta 203 mm |
Motores | 2 máquinas de vapor |
Energía |
4000l . Con. |
velocidad de viaje | 12 nudos |
Tripulación | 305 personas |
Armamento | |
Artillería |
2 cañones de 234 mm / 50 4 cañones de 152 mm |
Reproches |
2 cañones de 76 mm 2 máquinas de 40 mm |
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Monitores del tipo "Gorgon" ( ing. Lord Clive Class Monitors ): una serie de dos monitores de la Royal Navy de Gran Bretaña construidos durante la Primera Guerra Mundial .
Originalmente se establecieron para la Armada de Noruega como los acorazados de defensa costera Nidaros y Bjorgvin. Los barcos fueron construidos por Armstrong-Whitworth. Tras el estallido de la guerra, los británicos los requisaron y los convirtieron en monitores. Pero durante la finalización, el proyecto cambió: se remacharon las bolas (con una disminución de la velocidad), se reemplazaron los cañones de 240 mm Elswick Ordnance Company por cañones de un calibre diferente (con un ángulo de elevación de 40 grados), se montaron postes de puntería centrales, se agregaron puentes, se quitaron los tubos de torpedos [1] .
"Gorgon" después de entrar en servicio durante unos 3 meses bombardeó la costa belga. Después de la guerra, los noruegos abandonaron el barco porque las bolas le impidieron atracar en la base de Horten. Se hicieron intentos de vender el barco a Argentina, Perú o Rumania, pero no tuvieron éxito. En 1921-28. se utilizó para varios experimentos, luego se vendió como chatarra.
Glatton se perdió en Dover el 9 de septiembre de 1918, una semana después de entrar en servicio, como resultado de una explosión en el sótano de proyectiles de 152 mm. Posteriormente, el comandante de la Patrulla de Dover, Contraalmirante R. Case, ordenó torpedearlo para evitar la explosión del sótano de municiones de calibre principal a causa de un incendio. En 1919, fue levantado y desguazado.
Nombre | nombre original | Marcador | Lanzamiento | Entrada en servicio | Destino |
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Gorgona | Nidaros | 11.6.13 | 9.6.14 | 6.1918 | Vendido como chatarra en 1928 |
Glaton | "Bjoergvin" | 26.5.13 | 8.8.14 | 9/9/1918 | Murió el 16/9/1918 |
la Marina Real de Gran Bretaña en 1906 - 1921 | Buques de guerra de|
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Buque de guerra | |
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cruceros de batalla | |
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Líderes destructores |
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destructores |
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Patrulleros |
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dragaminas |
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cañoneras fluviales |
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barcos torpederos |
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Lanchas patrulleras |
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barcos de desembarco |
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* - no terminado o no construido debido al final de la guerra; ** - completado como portaaviones; m - reconstruido del tipo "Koreydzhes" ; n - uno o más barcos terminados después de la guerra |
Acorazados de la Armada de Noruega | ||
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Escribe "Escorpio" |
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tipo de viaje | "Recorrido" | |
Escriba "Harald Horfagre" |
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Escriba "Norge" |
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Escriba "Nidaros" |
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del KVMS de Noruega desde 1905 hasta 1945 | Buques de guerra||
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armadillos | escriba "Nidaros" * | |
destructores | ||
destructores |
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barcos torpederos | tipo "D" ** | |
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minadores |
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dragaminas | escriba "Otra" | |
Patrulleros |
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* - fueron comprados por la Royal Navy de Gran Bretaña en existencias con el comienzo de la Primera Guerra Mundial ; ** - barcos entregados a las fuerzas noruegas en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial |