Moscú-Productos básicos

Moscú-Tovarnaya  es una estación de tren del curso principal del ferrocarril Oktyabrskaya en Moscú (dirección Leningrado). De acuerdo a la naturaleza principal del trabajo, es carga , de acuerdo al volumen de trabajo, se clasifica como clase 1. Es parte del centro de Moscú para organizar el trabajo de las estaciones DCS-1 de la Dirección de Control de Tráfico de octubre.

Es un cruce de carreteras a tope (transferencia) al ferrocarril de Moscú .

Descripción

La parte principal de la estación se extiende desde la plataforma Ostankino en el noroeste (captura la plataforma a lo largo de las vías I y II) hasta el paso elevado Krestovsky en el sureste.

La estación tiene 4 vías principales y muchas vías secundarias. Cuatro parques: 1 clasificación, 6, 7, 8. Las vías principales No. I, II están destinadas a trenes eléctricos de cercanías con circulación por la izquierda, las vías principales No. III, IV para trenes de larga distancia y trenes expresos con circulación por la derecha. tráfico. La cuarta vía principal en esta sección de la línea se construyó a fines de la década de 2000 y principios de la de 2010.

Además de la parte principal de la estación, se pueden distinguir pistas adicionales:

• Una de las vías continúa más allá del paso elevado Krestovsky, pasa entre las cercas, entre las vías principales No. III, IV y la línea de conexión Alekseevskaya de los Ferrocarriles de Moscú, va al patio de carga, ubicado al oeste de la estación de tren Leningradsky.
• Parte de las vías parte del pasaje principal hacia el oeste en paralelo a la línea de conexión Alekseevskaya, al norte del antiguo puesto de Alekseevsky, al suroeste de la calle Vetkina .

Lances adyacentes

• A la estación de Moscú-Pasajeros (estación de tren de Leningradsky) - cuatro vías (vías principales No. I, II, III, IV). Las vías No. I, II pasan dentro de los límites de la estación solo una pequeña sección en el noroeste, luego se separan hacia el este para una etapa, bordeando la estación Nikolaevka y pasando junto a las vías de Yaroslavl en dirección a Moscú . ferrocarril _ Las plataformas principales Rizhskaya No. 1, 2 se encuentran en este tramo. Las vías No. III, IV recorren toda la estación, en el escenario hay plataformas Rizhskaya No. 3, 4, que no se han utilizado desde 2010 en el tráfico regular.
  • Además, hay una vía de conexión adicional a la estación de Moscú-Pasajeros para el movimiento de mecanismos de maniobra sin medios de señalización (entre la salida a Nikolaevka y las vías principales No. III, IV).
• A la estación Khovrino  : cuatro vías (vías principales No. I, II, III, IV). Comienza en la plataforma Ostankino.
• A la estación Nikolaevka del ferrocarril de Moscú - vía única. Salida de flecha debajo del paso elevado de Krestovsky. Continúa hasta la única vía electrificada de la estación Nikolaevka. Diseñado para el tráfico de tránsito de trenes desde / hacia la dirección Kazan / Ryazan de los Ferrocarriles de Moscú . El punto separado condicional correspondiente del borde de la carretera es Moscú-Tov. SAIPS con código 060228 .
• A la estación Moscú-Rizhskaya del Ferrocarril de Moscú - vía doble. Dos salidas de participación a las vías principales de la línea de conexión Alekseevskaya de los Ferrocarriles de Moscú, pasando aquí dentro de los límites de Moscú-Rizhskaya. El punto separado condicional correspondiente del borde de la carretera es Moscú-Tov. SAIPS con código 060213 .
  • La salida debajo del paso elevado Krestovsky hacia la estación Moscú-Kalanchevskaya , comenzando detrás del puente y más allá de la dirección Kursk y Gorky del Ferrocarril de Moscú . Fue utilizado, entre otras cosas, por los trenes eléctricos Sapsan que seguían la ruta San Petersburgo - Nizhny Novgorod.
  • El congreso cerca del antiguo puesto de Alekseevsky en dirección a las direcciones de Riga y Smolensk de los Ferrocarriles de Moscú. En la década de 2000, se suspendió durante algún tiempo.

Tráfico de pasajeros

• Existe una parada de servicio de medio minuto de parte de los trenes eléctricos en el cruce del km 646 a petición de los empleados de la C-W DOSS y del jefe de estación [2] .
• El asentamiento de Ostankino está ubicado parcialmente dentro de los límites de la estación: solo las vías I y II se utilizan para el tráfico suburbano principal, a lo largo de ellas los semáforos de entrada se encuentran al noroeste de las plataformas. A lo largo de las rutas III, IV, entradas en el borde sureste de las plataformas.

Trabajo de cierre de carga

En marzo de 2016, la estación fue cerrada para operaciones de carga bajo los numerales 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10 del Manual Tarifario N° 4; abierto para operaciones bajo el signo "X" (no se realizan operaciones de carga y pasajeros). El código ESR/ASUZHT cambió de 060209 a 060232 . [3]

Véase también

• Lista de estaciones de tren y andenes en Moscú

Notas

1. ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. — M.: Transporte, 1981
2. ↑ sin título . Fecha de acceso: 26 de junio de 2014. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2014. (indefinido)
3. ↑ Orden de Roszheldor del 17 de febrero de 2016 N 60 . Consultado el 13 de enero de 2017. Archivado desde el original el 16 de enero de 2017. (indefinido)

Enlaces

• Pasaporte de la estación en railwayz.info