Museo de los ferrocarriles de vía estrecha (Ekaterimburgo)
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|---|---|
| fecha de fundación | 2016 |
| Ubicación | |
| Dirección | Ekaterimburgo , TsPKiO im. V. Mayakovsky |
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El Museo de los ferrocarriles de vía estrecha en Ekaterimburgo es un museo del ferrocarril de vía estrecha ubicado en la ciudad de Ekaterimburgo , dedicado a los ferrocarriles de vía estrecha , el material rodante y todo lo relacionado con él. Fundada en 2016 .
Información general
En junio de 2013, el ingeniero jefe del Ferrocarril de Sverdlovsk, Igor Naboychenko, decidió crear el Museo de ferrocarriles de vía estrecha en el Ferrocarril Infantil de Sverdlovsk , que más tarde se convertirá en una sucursal del Museo del Desarrollo del Transporte Ferroviario en la ciudad de Ekaterimburgo . El Museo de los Ferrocarriles de Vía Estrecha se inauguró en septiembre de 2016 . [una]
Exposición
La exposición del museo está representada por 72 exhibiciones diferentes del tema ferroviario, de las cuales 47 unidades son de diferentes tipos de material rodante .
Locomotoras de vapor
- Locomotora de vapor 157-63 - Planta de locomotoras de Sormovskiy , 1936 (en restauración) [2]
- Locomotora de vapor Gr-318 - planta que lleva el nombre de Karl Marx ( Alemania ) , 1951 (no restaurado)
- Locomotora de vapor VP4-1425 - Planta de locomotoras de Votkinsk , 1956 (restaurado a condiciones de trabajo) [3]
- Locomotora de vapor VP4-2097 - Planta de locomotoras de Votkinsk , 1958 (no restaurado)
- Locomotora a vapor Kch4-328 - Fábrica Škoda ( Checoslovaquia ) , 1950 (monumento cerca de DK Zheleznodorozhnikov en Ekaterimburgo )
- Locomotora de vapor P24-7 (No. 8225) - Planta de Kolomna , 1941 (no restaurado)
- Locomotora de vapor O&K No. 9 (No. 12350 ) - Fábrica Orenstein & Koppel ( Alemania ), 1931 (sobre la marcha) [4]
- Locomotora de vapor C90C No. 3 (No. 2209) de la planta ČKD (Checoslovaquia), 1948 (en restauración)
- Locomotora de vapor Kp4-486 (No. 4401) Fabryka lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego Chrzanów (Polonia), hermano 1955 (no restaurado)
- Locomotora de vapor 170.1 (Nº 3150) Lokomotivfabrik Floridsdorf (Austria), 1938 (no operado)
Locomotoras diesel
- Locomotora diésel con transmisión eléctrica TU2-092 - Planta de construcción de máquinas Kaluga , 1957 (en la carrera)
- Locomotora diésel con transmisión eléctrica TU2-236 - Planta de construcción de máquinas Kaluga , 1959 (en la carrera)
- Locomotora diésel con transmisión eléctrica TU3-4149 (T47.021) - ChKD - Sokolovo ( Checoslovaquia ), 1958 (sobre la marcha) [5]
- Locomotora diésel con transmisión hidráulica TU4-3034 - Planta de construcción de maquinaria Kambarsky , 1973 (en la carrera)
- Locomotora diésel con transmisión mecánica TU6A-2526 - Planta de construcción de maquinaria Kambarsky , 1982 (no restaurado)
- Locomotora diésel con transmisión mecánica y compartimento de pasajeros TU6P-0016 - Planta de construcción de maquinaria Kambarsky , [6] de la empresa de turba Vasilyevsky Mokh [7]
- Locomotora de cuatro ejes - planta de energía autopropulsada ESU1a No. 8 - Planta Mecánica de Guba (no restaurada)
- Locomotora de cuatro ejes - central eléctrica autopropulsada ESU2a-947 - Planta mecánica de Guba, 1987 (restaurado a condiciones de trabajo) [8]
- Locomotora de dos ejes MSZ -161 - Arnold Jung Lokomotivfabrik ( Kirchen , Alemania), 1931 (no restaurado) [9] [10]
Material rodante autopropulsado
- Automotor de cuatro ejes AM1-248 - Planta de construcción de maquinaria Demikhov , 1970 (no restaurado)
- Automotor de carga GMD3 - Planta de construcción de maquinaria Demikhov , años 60. (no restaurado)
- Automotor de pasajeros PD1-764 - Planta de construcción de maquinaria Demikhov , años 70. (no restaurado)
- Automotor de pasajeros PD1-843 - Planta de construcción de maquinaria Demikhov , años 70. (restaurado a condiciones de trabajo)
- Caucho motorizado TDU5 - Planta de construcción de maquinaria de Kaluga , años 50. (no restaurado)
Máquinas de vía
- Quitanieves de cepillo SShchS-220 - Planta de construcción de maquinaria Demikhov , años 60. (no restaurado)
- Quitanieves de arado PS - Planta de construcción de maquinaria Demikhov , años 50. (no restaurado)
- Instalación de grúa no autopropulsada LT-110 No. 018 - Talleres mecánicos experimentales de Nyandoma (NEMM), 1980 (restaurado a condiciones de trabajo) [11]
- Grúa diesel-eléctrica KZhU-O No. 8 - Reparación de monedas y planta mecánica del fideicomiso Sverdlovsktorf (MRMZ), 1974 (no restaurado)
- Grifos de vapor 1.5S (UZhKP1.5) - Valmet Machine-Building Association ( Finlandia ), años 40 (no restaurado)
- Tracklayers PPR2MA-319 - Planta mecánica de Guba, 1986 (restaurado a condiciones de trabajo)
Vagones
Vagones de carga de varias fábricas construidos en 1930-1990.
- Coche de hielo Bautzen fabricado en la RDA (no restaurado)
- Carro volquete UVS22 modelo 47-641 (restaurado a condiciones de trabajo)
- Coche comedor VS1 modelo 48-053 basado en coche PV40 (no restaurado)
- Carro tanque VTS20 modelo 45-046 (restaurado a condiciones de trabajo)
- Vagón cubierto modelo 41-012 (restaurado para que funcione)
- Remolque maderero modelo 43-091 (restaurado para funcionar)
- Turismos PV40 modelo 48-051 y 43-0011 (sobre la marcha)
- Automóviles de pasajeros Pafawag modelo 3Aw producidos por Polonia (en movimiento)
- Coche de taller móvil VEB Waggonbau Ammendorf fabricado por la RDA (restaurado para que funcione) [12]
- Plataformas de varias capacidades de carga (sobre la marcha)
- Vagón góndola para turba TSV6A modelo 42-023 (restaurado y funcionando)
- Vagón de correo y equipaje basado en el vagón Pafawag 3Aw , producido por la República Popular de Polonia (no restaurado)
- Tolvas-dosificadores modelo 42-074 (sobre la marcha)
- Coche transportador de 8 ejes T-2 (restaurado para funcionar)
Galería de fotos
- Locomotora diésel con transmisión eléctrica TU2-092
- Locomotora diésel con transmisión eléctrica TU3-4149 (T47.021)
- Locomotora de vapor O&K No. 9 (No. 12350)
- Locomotora de vapor VP4-1425
- Coche transportador T-2
- Coche transportador T-2
- Dispensador de tolva 42-074 №166
Véase también
- Ferrocarril infantil de Sverdlovsk
- Explotación de ferrocarriles de vía estrecha en Rusia
- Museo de Transporte Ferroviario de Ekaterimburgo
Notas
- ↑ Gran inauguración tras la reconstrucción del Ferrocarril de los Niños en el Parque Central de la Cultura y la Cultura . Consultado el 5 de enero de 2017. Archivado desde el original el 8 de enero de 2017.
- ↑ Locomotora de vapor 157-63 del parque de Engels, siendo restaurada según planos antiguos . Consultado el 5 de enero de 2017. Archivado desde el original el 8 de enero de 2017.
- ↑ Locomotora de vapor VP4-1425 restaurada de 60 años . Consultado el 5 de enero de 2017. Archivado desde el original el 8 de enero de 2017.
- ↑ Una rara locomotora de vapor O&K No. 9 (No. 12350) de los años 30 procedente de Alemania llegó al Parque Central de la Cultura y la Cultura . Consultado el 5 de enero de 2017. Archivado desde el original el 8 de enero de 2017.
- ↑ Aleksey Merkulov. Al amparo de la noche, una locomotora diesel checa de 30 toneladas fue entregada al Parque Central de la Cultura y la Cultura con la ayuda de un gran remolque y grúas . E1.ru (21 de junio de 2015). Consultado el 21 de septiembre de 2022. Archivado desde el original el 8 de enero de 2017.
- ↑ Rita Khachatryan. Viaje al mundo de la tecnología . " Bip " (3 de noviembre de 2021). Recuperado: 21 de septiembre de 2022.
- ↑ Galería de fotos de "Hermano menor". fotos seleccionadas . Enciclopedia "Hermano menor" . Fecha de acceso: 19 de septiembre de 2022.
- ↑ La segunda vida de la central eléctrica autopropulsada ESU2a-947 . Administración del distrito Zheleznodorozhny de la ciudad de Ekaterimburgo . Consultado el 17 de julio de 2022. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2016.
- ↑ Nina Georgieva. Una locomotora a motor y una locomotora a vapor originarias de Alemania se presentan en el Parque Central de la Cultura y la Cultura en Ekaterimburgo . "Diario regional" (6 de octubre de 2020). Consultado el 6 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2020.
- ↑ Aparecieron 2 exhibiciones raras en el Museo de Ferrocarriles de Vía Estrecha en la Línea Principal Pequeña de Sverdlovsk . " Sirena " . Consultado el 6 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2020.
- ↑ Grúa del ferrocarril de vía estrecha LT-110 No. 018
- ↑ Único coche de taller alemán VEB Waggonbau Ammendorf . Consultado el 5 de enero de 2017. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2017.
Enlaces
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