| Memoria de Eustacio | |
|---|---|
| Memoria de Eustacio | |
| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | velero de línea |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Flota del Mar Negro |
| Fabricante | Almirantazgo de Spassk , Nikolaev |
| capitán de barco | I. Ya. Osminin |
| Comenzó la construcción | 11 ( 23 ) de mayo de 1829 |
| Lanzado al agua | 24 de agosto ( 5 de septiembre ) de 1830 |
| Retirado de la Armada | 1850 |
| Características principales | |
| Longitud entre perpendiculares | 53,9 metros |
| Ancho de la mitad del barco | 14,7 metros |
| Reclutar | 6,5 metros |
| Tripulación | 835 personas |
| Armamento | |
| Número total de armas | 84/108 |
"Memoria de Evstafiy" : un acorazado de vela de la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso , que formó parte de la flota desde 1830 hasta 1850, miembro de la expedición del Bósforo y la creación de la costa fortificada del Cáucaso . Durante el servicio, se utilizó para desembarcar tropas, transportar tropas y participar en viajes prácticos en el Mar Negro , y al final del servicio fue desmantelado.
Velero de línea, la eslora del barco era de 53,9 metros [comm. 1] , ancho - 14,7 metros [comm. 2] , y el calado es de 6,5 metros [comm. 3] . El armamento de la nave, según información de diversas fuentes, oscilaba entre 84 y 108 cañones. La tripulación del barco constaba de 835 personas [1] [2] [3] .
El barco recibió su nombre en honor al buque insignia del Primer Escuadrón del Archipiélago " Evstafiya Plakidy ", quien murió en la Batalla de Chios el 24 de junio ( 5 de julio ) de 1770 y fue el último de los cuatro acorazados de vela de la flota rusa que llevó este nombre. Antes de esto, se construyeron barcos del mismo nombre en 1770 , 1791 y 1810 , todos los barcos construidos anteriormente sirvieron en la Flota Báltica [4] .
El acorazado "Pamyat Evstafiy" se colocó el 11 ( 23 ) de mayo de 1829 en la grada del Almirantazgo Spassky en Nikolaev y después de su botadura el 24 de agosto ( 5 de septiembre ) de 1830 , se convirtió en parte de la flota rusa del Mar Negro . La construcción fue realizada por un capitán de barco con el grado de teniente coronel del Cuerpo de ingenieros de barcos I. Ya. Osminin . Al año siguiente, 1831, el barco se trasladó de Nikolaev a Sebastopol . En la siguiente campaña en 1832, el comandante del barco recibió el grado de la Orden de San Estanislao III [2] [5] [6] .
En la campaña de 1833, como buque insignia de la escuadra bajo el mando general y bajo la bandera del Contralmirante MP Lazarev , participó en la expedición de la Flota del Mar Negro al Bósforo. El 2 (14) de febrero, los barcos del escuadrón partieron de Sebastopol y el 8 (20) de febrero llegaron a Buyuk-dere. El 28 de junio ( 10 de julio ), las tropas fueron cargadas en los barcos y el escuadrón abandonó el Estrecho del Bósforo de regreso al Mar Negro. Habiendo desembarcado tropas en Feodosia , el 22 de julio ( 3 de agosto ), los barcos del escuadrón regresaron a Sebastopol [2] . En la campaña del mismo año, el barco también realizó un viaje de crucero al Mar Negro. Durante la expedición, el comandante del barco recibió la medalla de oro turca y el grado de la Orden de Santa Ana II con la corona imperial [7] .
En las campañas de 1834 y 1835, como parte de los escuadrones de barcos de la Flota del Mar Negro, participó en viajes prácticos y de crucero en el Mar Negro. En 1836, el barco pasó por un proceso de encofrado , y en la campaña del siguiente 1837, nuevamente, como parte de un escuadrón práctico, navegó hacia el Mar Negro [2] .
Participó en la creación de la costa fortificada del Cáucaso. En la campaña de 1838, el 12 de mayo (24), como parte del escuadrón del vicealmirante M. P. Lazarev , participó en el desembarco de tropas que fundaron la fortificación de Velyaminovskoye en la desembocadura del río Tuapse , y el 10 de julio ( 22) como parte del escuadrón del contraalmirante S. P. Khrushchov , en el desembarco de tropas que fundaron la fortificación de Tenginsk en la desembocadura del río Shapsuho . En la siguiente campaña de 1839, nuevamente participó en el desembarco: el 3 de mayo (15) como parte del escuadrón de M. P. Lazarev en la desembocadura del río Subashi, y el 7 de julio (19) como parte del escuadrón de S. P. Khrushchov en la desembocadura del río Psezuapse . Las tropas de desembarco fundaron las fortificaciones Golovinsky y Lazarevsky , respectivamente. El 10 de mayo (22) y el 22 de mayo ( 3 de junio ) de 1840, como parte del escuadrón del vicealmirante M.P. Lazarev, desembarcó tropas para tomar los fuertes Velyaminovsky y Lazarevsky, previamente capturados por los montañeses [2] . En la campaña de 1839, el comandante del barco también recibió el grado de la Orden de Santa Ana II por distinción en el desembarco de tropas en la costa de Abjasia y el grado de la Orden de San Jorge IV por 25 años de servicio en rangos de oficiales. [8] .
El barco volvió a pasar la campaña de 1841 en el Mar Negro como parte de los escuadrones prácticos de la Flota del Mar Negro. En 1845, el acorazado "Memoria de Evstafiy" fue asignado al puerto, y después del final del servicio en 1850, fue desmantelado [2] [9] .
Los comandantes del acorazado "Memoria de Eustacio" en diferentes momentos sirvieron [2] :
| Veleros de la línea de la Flota del Mar Negro de Rusia | |
|---|---|
| 1783-1800 años |
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| 1801-1825 _ | |
| 1826-1855 _ |
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| 1 Transferido de la Flota Báltica; 2 trofeo; | |