Pimen (barco de línea, 1823)

Pimen es un barco de vela de 74 cañones de la línea de la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso .

Historial de servicio

El barco "Pimen" se colocó en Kherson y, después de su botadura en 1823, se trasladó a Sebastopol .

Como parte del escuadrón, estuvo en prácticas de navegación en el Mar Negro en 1824 - 1827 .

Participó en la guerra ruso-turca . El 21 de abril de 1828 partió de Sebastopol como parte del escuadrón del vicealmirante A. S. Greig . El 2 de mayo llegó a Anapa, donde el 6 de mayo bombardeó la fortaleza y desembarcó tropas [2] . Del 10 al 12 de mayo, se mantuvo en posición cerca de la fortaleza y bombardeó sus fortificaciones. El 15 de mayo partió hacia Sebastopol como parte del escuadrón del vicealmirante F.F. Messer con heridos y enfermos a bordo. Luego fue a Kovarna para cubrir los barcos que entregaban suministros a las tropas rusas. El 13 de julio, la escuadra de A. S. Greig se acercó a Kovarna y el Pimen, junto con la flota, se dirigieron a Varna [1] .

Participó en el bloqueo de Varna . El 22 de julio, como parte de la flota, se acercó a la fortaleza. El 7 de agosto, como parte de un escuadrón, maniobrando a vela, bombardeó intensamente la fortaleza en movimiento durante tres horas [2] . Del 9 de agosto al 4 de septiembre, se acercó repetidamente a la fortaleza para bombardearla. El 6 de octubre, como parte de un destacamento, partió hacia Sebastopol con los enfermos a bordo. El 6 de noviembre, al frente del destacamento, hizo un crucero por el Bósforo , el 7 de diciembre llegó a Varna.

El 24 de enero de 1829, el destacamento fue a Sebastopol, pero debido al fuerte viento se vio obligado a regresar. El 15 de febrero, los barcos del destacamento llegaron a Sizopol , dispararon contra la fortaleza y, tras suprimir todas sus baterías, desembarcaron una fuerza de asalto que la tomó [2] . Después de la partida del destacamento, "Pimen" se quedó para proteger Sizopol. El 28 de marzo, el fuego de artillería repelió el ataque de las tropas turcas, y el 30 de marzo partió hacia Sebastopol . 26 de mayo regresó de Sebastopol a Sizopol, donde se unió a la flota [1] .

Hasta octubre de 1829, realizó repetidas veces cruceros como parte de escuadrones y destacamentos al Bósforo . El 13 de agosto, como parte del destacamento del Contraalmirante I. I. Stozhevsky , bombardeó la fortaleza de Midia y desembarcó una fuerza de asalto, pero debido a la superioridad del enemigo en las tropas, la fuerza de desembarco fue retirada de la costa. El 17 de agosto, como parte de un destacamento, se acercó por segunda vez a Media, disparó contra ella y desembarcó tropas, esta vez tomando la fortaleza. El 17 de octubre, junto con el escuadrón, llegó a Sebastopol.

En 1830, como parte de un destacamento, participó en el transporte de tropas desde los puertos de Rumelia a Rusia.

En 1833 participó en la expedición de la Flota del Mar Negro al Bósforo. El 30 de marzo, como parte del destacamento del Contralmirante I. I. Stozhevsky , se trasladó de Sebastopol a Odessa y, habiendo cargado tropas a bordo, se hizo a la mar el 6 de abril. El 11 de abril llegó a Büyük-Dere, donde desembarcó tropas, y el 28 de junio, tras embarcar tropas, partió del Bósforo con un escuadrón. Habiendo desembarcado tropas en Feodosia , el 22 de julio regresó a Sebastopol. Durante la expedición estuvo en condiciones insatisfactorias. El jefe de personal de la Flota del Mar Negro , M. P. Lazarev , escribió a su amigo A. A. Shestakov, describiendo el estado de los barcos del escuadrón [3] :

Una pequeña brisa que tuve de Feodosia probó que de los 11 barcos que la Flota del Mar Negro tenía en el Bósforo, solo seis estaban en condiciones, y el resto estaban podridos tanto en el casco como en los palos. "Paris" estaba completamente podrido, y hay que sorprenderse de que no se desmoronara... "Pimen", además de podredumbre en el casco, tiene todos los mástiles y el bauprés podridos a tal punto que se le partió una baqueta de hierro. ¡atravesado el trinquete de principio a fin! Fue increíble cómo aguantó... "Panteleimon" también estaba completamente podrido, y la fragata "Standart" de una fuerte fuga que se había abierto... casi se ahoga. Entonces, la Flota del Mar Negro ahora consta de 6 solo barcos adecuados ...

Como parte de la escuadra, estuvo en prácticas de navegación en el Mar Negro en 1834 y 1837 .

En 1839, el Pimen se convirtió en un blockship .

Comandantes de barcos

Los comandantes del acorazado "Pimen" en diferentes momentos fueron:

• MN Kumani (1823-1828);
• L. I. Chernikov (hasta el 26 de mayo de 1829);
• G. I. Nemtinov (del 26 de mayo de 1829 a 1830);
• Ya. Ya. Shostenko (1833-1834);
• E. I. Vergopulo (1835-1837).

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 Barco "Pimen" . Sebastopol.info. Consultado el 16 de junio de 2013. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2013. (Ruso)
2. ↑ 1 2 3 Guerra con Turquía 1828–1829. . www.nnre.ru Consultado el 16 de junio de 2013. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2013. (Ruso)
3. ↑ Grebenshchikova, 2003 , pág. cuatro

Literatura

• Veselago F.F. Lista de tribunales militares rusos de 1668 a 1860. - San Petersburgo. : Imprenta del ministerio naval, 1872. - 798 p.
• Chernyshev A. A. Flota de navegación rusa. Directorio. - M. : Editorial Militar , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Barcos y embarcaciones de la flota rusa). — 10.000 copias.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 años de la flota de vela de Rusia / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2ª ed. -M.: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Grebenshchikova G. A. Barco de 120 cañones "Los Doce Apóstoles". - Publicación de divulgación científica "Middle-frame". - San Petersburgo. : "Gangut", 2003. - T. N° 5 (10). — 106 pág. - (Técnica de la juventud). — ISBN 5-85875-001-X .