Batalla en el golfo de la emperatriz Augusta
Batalla en el golfo de la emperatriz Augusta |
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Un avión japonés derribado (arriba en el centro) cae al océano cerca del crucero estadounidense Columbia el 2 de noviembre de 1943, durante un ataque aéreo aliado frente a Bougainville, horas después de la batalla naval en Empress Augusta Bay. |
la fecha |
1 y 2 de noviembre de 1943 |
Lugar |
Emperatriz Augusta Bay , Bougainville , Papúa Nueva Guinea |
Salir |
victoria de estados unidos |
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Aaron MerrillArleigh Burke
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Sentaro Omori , Matsuji Izuin
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4 cruceros ligeros, 8 destructores
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2 cruceros pesados, 2 cruceros ligeros, 6 destructores
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1 destructor sufrió graves daños, 19 muertos [1] el crucero Denver sufrió daños leves por proyectiles sin explotar de 3-203 mm.
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1 crucero ligero, 1 destructor hundido, 2 destructores gravemente dañados, 198-658 muertos [2]
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La batalla de la bahía de la emperatriz Augusta del 1 al 2 de noviembre de 1943, también conocida como la batalla de la bahía de Gazelle , la Operación Cherry Blossom , y también en fuentes japonesas , la batalla de la bahía de Bougainville (ブーゲンビル島沖海戦) es una batalla naval frente a la isla. de Bouganville . La batalla naval fue el resultado de los desembarcos aliados en Bougainville, que fue la primera acción en la Campaña de Bougainville de la Segunda Guerra Mundial y también fue parte de la Campaña de las Islas Salomón y la Campaña de Nueva Guinea . La batalla se libró como parte de una estrategia aliada conocida como Operación Catwheel , que fue diseñada para aislar y rodear la principal base japonesa en Rabaul . El aterrizaje en Bougainville tenía como objetivo crear una cabeza de puente costera, en la que se construirían varios aeródromos.
El 1 de noviembre de 1943, la 3.ª División de Infantería de Marina de los EE. UU . aterrizó en el cabo Torokina en Empress Augusta Bay. Se eligió esta bahía debido a la variedad de aviones de combate aliados, así como al hecho de que las principales fuerzas del 17. ° Ejército japonés se concentraron en otros puntos estratégicamente más importantes en el norte y el sur de la isla. El desembarco de la Marina estuvo cubierto por la formación de cuatro cruceros ligeros Montpellier , Cleveland , Columbia y Denver y ocho destructores Charles Osborne , Dyson , Stanley , Claxton , Spence , Thatcher , Converse y Foot al mando del contraalmirante Aaron Merrill .
Batalla naval
En respuesta, los japoneses enviaron aviones desde Rabaul y enviaron un poderoso escuadrón desde Rabaul bajo el mando de Sentaro Omori : cruceros pesados Myoko y Haguro , cruceros ligeros Agano , Sendai y destructores Shigure , Samidare , Shiratsuyu , Naganami , Hatsukaze y Wakatsuki .
Los estadounidenses evacuaron la mayor parte de las lanchas de desembarco y los transportes, y los buques de guerra comenzaron a esperar la llegada de los barcos japoneses. Detectaron al escuadrón japonés en el radar a las 02:30 del 2 de noviembre de 1943, y Merrill envió a sus destructores para un ataque con torpedos, después de lo cual sus cruceros debían abrir fuego desde una distancia segura. Los destructores fueron descubiertos por los japoneses, que evitaron los impactos de torpedos, pero las maniobras antitorpedos destruyeron su formación.
Alrededor de las 02:50, los cruceros estadounidenses abrieron fuego, poniendo inmediatamente fuera de combate al crucero ligero Sendai . El destructor Samidare disparó una salva de torpedos, pero chocó con Shiratsuyu mientras realizaba la maniobra . Myōko chocó con el destructor Hatsukaze , cortando su arco. Los barcos japoneses carecían de radar y tuvieron considerables dificultades para detectar a los cruceros estadounidenses, pero a las 03:13 los detectaron y abrieron fuego.
Merrill giró al amparo del humo y se retiró, mientras que Omori, que creía que había hundido un crucero pesado, decidió que ya había hecho suficiente y giró hacia el este. El Sendai y Hatsukaze dañados fueron encontrados más tarde y hundidos por fuego de artillería. Tras el regreso de los barcos japoneses a Rabaul, pasaron a formar parte de la formación, que ya contaba con cuatro cruceros pesados y destructores de Truk , que fue enviada contra las fuerzas de desembarco aliadas que desembarcaron en Bougainville. Sin embargo, el 5 de noviembre, dos portaaviones estadounidenses realizaron una incursión en Rabaul , durante la cual cuatro cruceros sufrieron graves daños y la formación se vio obligada a regresar a Truk, y con esto se eliminó la amenaza de un desembarco aliado en Bougainville por parte de la flota japonesa. .
Enlaces
Libros
- Marrón, David. Pérdidas de buques de guerra de la Segunda Guerra Mundial (indefinido) . - Instituto Naval de los Estados Unidos , 1990. - ISBN 1-55750-914-X .
- D'Albas, Andrieu. Muerte de una armada: acción naval japonesa en la Segunda Guerra Mundial (inglés) . - Publicación Devin-Adair, 1965. - ISBN 0-8159-5302-X .
- Dull, Paul S. Una historia de batalla de la Armada Imperial Japonesa, 1941-1945 (inglés) . - Instituto Naval de los Estados Unidos , 1978. - ISBN 0-87021-097-1 .
- Hall, Cary Hardison. Los cruceros de guerra del USS Columbia, 1942 a 1945: recuerdos personales, con algunos aumentos de los compañeros de a bordo . - Publicación de recuerdos de guerra. Co, 1987.
- Hara, TameichiCapitán de destructor japonés (neopr.) . — Nueva York y Toronto: Ballantine Books, 1961. - ISBN 0-345-27894-1 .
- Kilpatrick, CW Naval Night Battles of the Solomons (sin especificar) . - Exposición Press, 1987. - ISBN 0-682-40333-4 .
- Lacroix, Eric; Linton Wells. Cruceros japoneses de la Guerra del Pacífico (neopr.) . - Instituto Naval de los Estados Unidos , 1997. - ISBN 0-87021-311-3 .
- Jones, Ken. Escuadrón de destructores 23: hazañas de combate de la fuerza galante de Arleigh Burke . - Instituto Naval de los Estados Unidos , 1997. - ISBN 1-55750-412-1 .
- McGee, William L. Bougainville Campaign // The Solomons Campaigns, 1942-1943: From Guadalcanal to Bougainville--Pacific War Turning Point, Volumen 2 (Operaciones anfibias en el Pacífico Sur en la Segunda Guerra Mundial) (inglés) . - Publicaciones BMC, 2002. - ISBN 0-9701678-7-3 .
- Morrison, Samuel Eliot . Romper la barrera de Bismarcks , vol. 6 de la Historia de las Operaciones Navales de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial (Inglés) . - Castle Books, 1958. - ISBN 0-7858-1307-1 .
- Potter, EB Almirante Arleigh Burke (sin especificar) . - Instituto Naval de los Estados Unidos , 2005. - ISBN 1-59114-692-5 .
- Roscoe, Teodoro. Operaciones de destructores de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . - Instituto Naval de los Estados Unidos , 1953. - ISBN 0-87021-726-7 .
Revistas
- Hone, Thomas C. (1981), The Similarity of Past and Present Standoff Threats, Actas del Instituto Naval de EE. UU. (Annapolis, Maryland) (n.º vol. 107, n.º 9, septiembre de 1981): 113–116, ISSN 0041 -798X
Enlaces externos
Notas
- ↑ Morison, Rompiendo los Bismarcks , p. 322.
- ↑ Dull, Armada Imperial Japonesa , p. 302; Hara, capitán del destructor japonés , p. 242; Morison, Rompiendo los Bismarcks , p. 322; Hackett, Kingsepp y Nevitt, Combinedfleet.com . Las fuentes difieren sobre el número de bajas japonesas en la batalla. Diferencias en pérdidas en barcos: Sendai - 412 (Dull), 185 (Hackett y Kingsepp), 320 (Morison) y 335 (Hara); Hatsukaze - 9 (Dull) y 240 (Nevitt, Morrison y Hara); Shiratsuyu - 4 (Nevitt) y 5 (Hara); Samidare - 1 (Hara).