El transporte en Hamburgo incluye un extenso sistema ferroviario , metro , aeropuertos y transporte marítimo para más de 1,8 millones de residentes de la ciudad de Hamburgo y 5,3 millones de personas en el área metropolitana de Hamburgo.
Desde la Edad Media, como ciudad hanseática , una parte del transporte de Hamburgo ha sido el comercio con otras ciudades o regiones. En 2008, el Puerto de Hamburgo era el segundo puerto más grande de Europa. Hamburgo está conectado a cuatro autopistas y hay dos aeropuertos en Hamburgo. El grupo de transporte de Hamburgo Hamburger Verkehrsverbund fue la primera organización de este tipo en el mundo y en 2008 se encargó de gestionar el transporte público en los tres estados de Alemania. En 2007, más de 618 millones de pasajeros utilizaron el autobús, el tránsito rápido, los transbordadores o el tren ligero .
Una carta de 1189 de Federico I, emperador del Sacro Imperio Romano Germánico, otorgó a Hamburgo el estatus de ciudad imperial libre y acceso libre de impuestos por el Bajo Elba hasta el Mar del Norte, el derecho a pescar y talar árboles, y la libertad del servicio militar [1] . La carta se entregó verbalmente para el apoyo de Hamburgo a las cruzadas de Federico , y en 1265 se presentó una carta aparentemente falsificada al Rath (Consejo) de Hamburgo [2] . En 1241, dos tratados entre Hamburgo y Lübeck iniciaron la Liga Hanseática , una alianza comercial en el norte de Europa. Y en 1264 Steinstrasse era la tercera vía pavimentada de Europa, una ruta comercial de este a oeste [3] .
En 1800, había 1473 farolas en Hamburgo, y en la colina de Hamburgo en St. Pauli, varias calles nuevas recibieron nombres cristianos, como Davidstrasse, Erichstrasse o Herbertstrasse [4] .
El 31 de octubre de 1839, la primera línea de autobuses tirados por caballos sirvió la ruta prevista de Hamburgo a la entonces danesa Altona [5] . En 1866 se inauguró el tranvía de Hamburgo . Inicialmente, fue operado con un tranvía tirado por caballos. En 1894, el primer tranvía eléctrico de Hamburgo recorrió la ruta Messberg - Lombardsbrücke - Landungsbrücken - Zolkanal - Messberg [6] [7] .
En 1906 se construyó la Estación Central de Hamburgo y se extendieron hasta el centro de la ciudad líneas ferroviarias como la Rollbahn , y en 1910 se construyó una sala de tráfico aéreo con zepelines en Fulsbüttel . En 1911, se completó el primer túnel bajo un río en Europa continental [8] . También se permitieron coches de gasolina en las calles de Hamburgo [9] .
En 1912, el puerto de Hamburgo disponía de 64 km de amarres para más de 15.000 barcos que llegaban a Hamburgo [10] . El ferrocarril elevado se fundó en 1911 y los primeros trenes subterráneos circularon por la Circle Line en 1912 [11] .
Hamburger Verkehrsverbund se fundó el 29 de noviembre de 1965 con cuatro socios originales: Hamburger Hochbahn AG, Deutsche Bundesbahn , HADAG Seetouristik und Fährdienst AG y Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) [12] . El 30 de septiembre de 1978, después de 84 años de servicio, el último tranvía dio servicio a la línea número 2 de Rathausmarkt a Schnelsen [13] .
En 2008, la superficie de Hamburgo era de 755,2 km 2 , el 92 % estaba ocupado por tierra y el 8 % por agua. El área para infraestructura de transporte fue del 12%. Estos eran territorios subdesarrollados [14] .
El Aeropuerto de Hamburgo, inaugurado en 1911, está ubicado en Fuhlsbüttel , al norte de la ciudad. En 2008, el aeropuerto tenía una superficie de 5,7 km 2 [14] , sirvió 152.271 despegues y aterrizajes, para un total de 12.690.114 pasajeros. Transportó 33.108 toneladas de carga [15] . El Aeropuerto de Hamburgo Finkenwerder es el aeropuerto privado de EADS ubicado en Finkenwerder , en la orilla sur del río Elba .
En 2008, Hamburgo contaba con más de 1.700 km de carriles bici, pero -según el ADFC (Club Ciclista Alemán)- en estado de ruina, cuya reparación costará a la ciudad 10 millones de euros [16] . El Ministerio de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente ha identificado 14 carriles bici principales para mejorar el uso diario de las bicicletas en Hamburgo [17] y ha anunciado el lanzamiento de un sistema de bicicletas compartidas similar al de París [18] . El proyecto StadtRAD Hamburg se lanzó en julio de 2009 [19] y actualmente es uno de los sistemas más exitosos de su tipo en Alemania [20] .
Hamburgo tiene varias zonas peatonales , las calles han sido renovadas y convertidas en zonas libres de automóviles. La primera calle convertida fue en Essen en 1926. Como muchas ciudades de Alemania Occidental, Hamburgo renovó varias calles en el centro de la ciudad en la década de 1970 [21] . La calle Kolonnaden, construida por inversores privados en 1874, reconstruida en 1978, es una de las zonas peatonales más antiguas de Hamburgo [22] . Otras zonas en el centro de la ciudad son Deichstraße , Gänsemarkt , Gerhart-Hauptmann-Platz , Gerhofstraße, Gertrudenkirchhof, Gertrudenstraße, Grossneumarkt, Kurze Müren, Lange Müren, Peterstraße , Rathausmarkt y Spitalerstraße . En 2008, Mönckebergstraße , abierta únicamente al transporte público, autobuses y taxis, tenía 10.620 peatones por hora [23] . En total, solo el 20 % de todas las zonas peatonales de Alemania se encuentran en zonas residenciales. Hamburgo inició varios pequeños proyectos de vivienda [24] .
También hay senderos en Hamburgo, por ejemplo, Alsterwanderweg ( Sendero del río Alster ), Elbewanderweg ( Sendero del río Elba ), en Hamburgo es parte de la ruta de senderismo europea E1 . Como la isla de Neuwerk es parte de Hamburgo, las rutas de senderismo en el Parque Nacional Waddensee de Hamburgo también son de propiedad estatal.
En 2006, se instaló un sistema de navegación para peatones [25] [26] en el centro de Hamburgo .
| Puntuaciones HVV 2015 [27] | |
| Líneas de autobús y ferry | 701 |
|---|---|
| Líneas de tránsito rápido | 32 |
| Longitud de la red | 20 779 |
| Transporte | 4289 |
| Vehículo km (millones) | 338.23 |
| Número total de pasajeros HVV (millones) | 751 |
| Ingresos por tarifas (millones de euros) | 788.6 |
| Operadores de transporte público | 29 |
El transporte público de Hamburgo consta de autobuses, metro y tren ligero, trenes suburbanos, aparcamientos, taxis, servicios para personas mayores y personas con discapacidad [28] [29] . El Hamburger Verkehrsverbund (HVV) gestiona y coordina el transporte público con autobuses, transbordadores y trenes para gestionar el transporte público de tres estados: Hamburgo , Baja Sajonia y Schleswig-Holstein , así como de varios distritos. 35 cooperativas operativas brindan servicios de transporte y algunos servicios al cliente.
Una importante empresa de autobuses públicos es Hamburg Hochbahn AG (HHA) con más de 100 líneas y 120 000 km al día. Otro operador principal es la empresa de autobuses urbanos y regionales Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH), que opera muchas de sus propias líneas (especialmente en las áreas exteriores y líneas de salida) y comparte servicios con Hamburger Hochbahn en varias líneas. Ambas empresas externalizaron pequeñas partes de sus servicios y algunas líneas a subcontratistas y filiales como Jasper o Süderelbe-Bus .
Desde 2001, la HHA ha operado un sistema de información de pasajeros en varias paradas de autobús [30] [31] .
Los autobuses de larga distancia parten de la estación central de autobuses de Hamburgo (en alemán: Zentraler Omnibusbahnhof Hamburg ). En 2007, hubo más de 450 vuelos semanales a destinos en 27 países europeos [32] como Dinamarca , Polonia y Rusia .
Autobuses con motores alternativosDesde 2003, nueve autobuses de pila de combustible de hidrógeno se han instalado en Hamburgo como parte de las pruebas para acceder a vehículos de pila de combustible de hidrógeno prácticos a largo plazo. Estos autobuses Mercedes-Benz Citaro modificados se descontinuaron entre 2008 y 2010. Fueron reemplazados en 2011 por cuatro nuevos autobuses de pila de combustible de hidrógeno, nuevamente suministrados por Mercedes-Benz [33] .
En 2014 se entregaron otros 30 buses híbridos, incluidos los 10 buses híbridos mencionados anteriormente y 15 buses híbridos tipo Volvo 7900 . Al mismo tiempo, entraron en servicio dos Solaris Urbino 18 . En 2016 se repuso la flota con tres autobuses eléctricos Solaris New Urbino de nueva generación.
Al mismo tiempo, Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) recibió 20 autobuses híbridos de Volvo y dos autobuses totalmente eléctricos del fabricante italiano Rampini .
En total, 68 autobuses con una planta de energía alternativa se operan junto con filiales en Hamburgo. Por ejemplo, circulan por la línea 109, que fue designada en 2014 como línea de prueba para autobuses con motores alternativos, y la línea 48. El objetivo de la ciudad es encargar autobuses con motores alternativos solo a partir de 2020 [34] .
HADAG Seetouristik und Fährdienst opera transbordadores de transporte público, operando 21 transbordadores en 6 líneas de 27,6 km de largo [35] .
El transporte rápido lo proporcionan el U-Bahn de Hamburgo y el Hamburger Electrauk , así como varias líneas de trenes de cercanías . En 2015, el sistema constaba de 289 estaciones en 930 km de longitud en la región. Los vehículos de 1969 eran propiedad de diez empresas operativas: AKN Eisenbahn , DB Regio, Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB) , Erixx GmbH, Hamburg Hochbahn AG (HHA) , Metronom Eisenbahngesellschaft , nordbahn Eisenbahngesellschaft (NBE), Nord-Ostsee-Bahn ( NOB) ) (parte de Veolia Verkehr GmbH ), S-Bahn Hamburg plc y Verkehrsgesellschaft Norderstedt (VGN) [36] .
Los taxis están regulados por ley [37] . En 2008, según la Cámara de Comercio de Hamburgo, había 2.168 empresas con 3.675 vehículos y más de 10.000 empleados, en el 80% de las empresas el conductor también es el propietario de la empresa. Se procesaron un total de 20 millones de vehículos [38] .
Hamburgo cuenta con trenes interurbanos y regionales de la compañía ferroviaria más grande de Alemania, Deutsche Bahn AG . La principal estación de tren de la ciudad para vuelos de larga distancia es la estación central de Hamburgo . Hay líneas Intercity-Express permanentes a Berlín , Frankfurt am Main (en adelante a Stuttgart y Munich ) y Bremen (en adelante al área del Ruhr y Colonia ). En el norte, los trenes ICE conectan Hamburgo con Aarhus y Copenhague en Dinamarca , Kiel en Schleswig-Holstein [39] . También hay varias rutas de trenes de pasajeros InterCity y EuroCity [40] . Hay numerosos servicios Regional-Express y Regionalbahn a Schleswig-Holstein y Baja Sajonia . Principales líneas ferroviarias: Berlín-Hamburgo , Hannover-Hamburgo , Bajo Elba y ferrocarril Wanne Eickel-Hamburgo .
En 2007, el ferrocarril del puerto ( alemán: Hafenbahn ) transportó casi 39,7 millones de vagones, incluidos unos 1.801.600 contenedores con al menos 1.585.600 autobuses de entrada y salida [41] . En total, el transporte de carga ascendió a más de 45.529 toneladas. En 2008 aumentaron un 6,3% con respecto a 2007 [42] .
A partir de 2008, Hamburgo tiene 8.877 calles, lugares con nombre oficial y, según Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt, 2.500 puentes [14] . Algunas calles son muy conocidas, como la Reeperbahn . En varias calles, el límite de velocidad es de 30 km/h [24] .
Según el Departamento de Transporte (Kraftfahrt-Bundesamt), en Hamburgo se registraron 569 530 automóviles privados en 2007 (327 automóviles por cada 1000 personas) [43] . En total, hubo 10.612 accidentes de tránsito, incluidos 8.426 con lesiones a personas y 2.186 con daños materiales graves.
Varias autopistas ( Autobahnen ) y carreteras federales unen Hamburgo con otras regiones o ciudades. Una carretera importante que conecta el norte y el sur de Europa es la carretera A7 , un túnel que cruza el río Elba , desde las ciudades de Kiel y Flensburg en el norte hasta Hannover en el sur. Bundesautobahn 1 conecta Lübeck con Bremen, Münster y Dortmund . Bundesstrasse 5 va desde la frontera danesa en el norte hasta Frankfurt an der Oder en el este de Alemania [44] . En 2006 había 80 km de carreteras y 120 km de caminos federales [45] .
En noviembre de 2005, según el censo de la Oficina Federal de Transporte de Mercancías (Bundesamt für Güterverkehr), en Hamburgo estaban registradas 926 empresas comerciales de transporte por carretera con 19.985 vehículos con una capacidad de carga útil de 188.724 toneladas (camiones, cabezas tractoras, remolques de carga, semirremolques -remolques) y 15.623 empleados [ 46] .
| Nombre | c (norte) | Sur) | notas |
|---|---|---|---|
| Autopista federal 1 | Lübeck, Fehmarn, Copenhague | Bremen, Munster, Dortmund | ruta europea E22 |
| Autopista federal 7 | Kiel, Schleswig, Flensburgo | Hanóver, Kassel | ruta europea E45 |
| Autopista federal 23 | Cuerno de olmo, Itzehoe, Heide | ||
| Autopista federal 24 | Berlina | ruta europea E26 | |
| Autopista federal 25 | Geesthacht | ||
| Autopista federal 26 | estadio | planificado | |
| Bundesautopista 39 | Winsen/Lue, Luneburgo | No en Hamburgo | |
| Autopista federal 252 | Conexión A255 y B75 | ||
| budnesatobán 253 | |||
| Autopista federal 255 | Conexión A1 y B4, B75 | ||
| Bundesautopista 261 | Conexión A1 y A7 | ||
| Bundesstraße 4 | Quickborn, Bad Bramstedt, Neumünster | Winsen/Luhe, Luneburgo, Uelzen | |
| Bundesstraße 5 | frontera danesa | Geesthacht, Lauenburg, Boitsenburg | |
| Bundesstraße 73 | cuxhaven | Hamburgo | |
| Bundesstraße 75 | Bargteheide, Bad Oldesloe | Buchholz, Tostedt, Rotemburgo/Wümme | |
| Bundesstraße 431 | Meldorf | Altona | |
| Bundesstraße 432 | Scharbeutz, Bad Segeberg | Hamburgo | |
| Bundesstraße 433 | A7 en Hamburgo | Eppendorf | |
| Bundesstraße 447 | Conexión B5 y A7 |
El puerto de Hamburgo se encuentra a una distancia de 110 km de la desembocadura del Elba , junto al Mar del Norte . En 2007, el puerto era el segundo más grande de Europa [47] y el noveno del mundo. En 2007, se manipularon 9,8 millones de contenedores en Hamburgo , un 10% más que en 2006 [47] . En 2008, se transportaron 12.024 toneladas por vías navegables interiores y 140.236 toneladas por vía marítima. Ambos han aumentado desde 2007 [42] .
La importancia y responsabilidad del puerto y su comercio para la ciudad queda demostrada por el hecho de que Hamburgo se describe como una Welthafenstadt (ciudad portuaria mundial) en el preámbulo de la constitución de Hamburgo . Dieter Läpple describió la importante conexión entre el puerto y la ciudad comercial que se incluirá en el preámbulo de la constitución de la siguiente manera: “El preámbulo de la constitución de Hamburgo indica la estrecha relación entre el puerto y la ciudad con respecto a su desarrollo: “ Como puerto internacional, la ciudad libre y hanseática de Hamburgo tiene una tarea especial asignada por su historia y ubicación, que cumplir para el pueblo alemán. En el espíritu de la paz, quiere ser mediadora entre todos los continentes y pueblos del mundo .
Las vías fluviales importantes son también (no en la propia Hamburgo) el canal lateral del Elba y el canal de Kiel .
| Ciudad Libre y Hanseática de Hamburgo | |
|---|---|
| Gobierno, símbolos, política. |
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