mauro forghieri | |
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mauro forghieri | |
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Fecha de nacimiento | 13 de enero de 1935 |
Lugar de nacimiento | Módena , Italia |
Fecha de muerte | 2 de noviembre de 2022 (87 años) |
Un lugar de muerte | Módena , Italia |
Ciudadanía | Italia |
Ocupación | Diseñador de autos de carreras de Fórmula 1 |
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Mauro Forghieri ( en italiano: Mauro Forghieri ; 13 de enero de 1935 , Módena , Italia - 2 de noviembre de 2022 , ibíd.) fue un ingeniero italiano, mejor conocido como diseñador de autos de carreras de Fórmula 1 para el equipo italiano Scuderia Ferrari en los años 60 y 70 . .
Mauro nació en Módena el 13 de enero de 1935. Era el único hijo de Reclus y Aphra Forghieri. Su padre era tornero y trabajaba en Ansaldo en Nápoles durante la Segunda Guerra Mundial . Después de la guerra, tomó un trabajo en el taller de Ferrari en Maranello . Mientras tanto, Mauro se graduó de un liceo científico y recibió una licenciatura en ingeniería mecánica de la Universidad de Bolonia .
A pesar de su interés en la industria aeronáutica, Mauro Forghieri aceptó una oferta para trabajar en Ferrari, donde trabajaba su padre. Para la escudería Scuderia Ferrari , 1962 fue un mal año. Queriendo rectificar la situación, el equipo firma un contrato con el campeón mundial británico de carreras de motos John Surtees , quien tenía experiencia en la industria automotriz. Forghieri fue nombrado jefe del departamento técnico de carreras de autos, y luego de la partida de Carlo Chiti ascendió. A través de los comentarios de Surtees, Forghieri diseñó el Ferrari 158 con motor V8 , que llevó a Surtees a convertirse en campeón de Fórmula Uno en la temporada de 1964 . Después de eso, Forghieri fue nombrado director técnico del departamento de carreras.
A principios de los años 70, Forghieri desarrolló la serie Ferrari 312 (coches de carreras de Fórmula 1 Ferrari 312 F1 y 312 B , prototipos deportivos 312 P y 312 PB ), seguida por el 312T con una caja de cambios transversal y un nuevo diseño de chasis. Es dueño del desarrollo del primer movimiento automático transversal y del primer motor turbo de Ferrari . Bajo su liderazgo, Ferrari ganó cuatro veces el título mundial de Fórmula Uno: con John Surtees ( 1964 ), Niki Lauda ( 1975 y 1977 ) y Jody Scheckter ( 1979 ). La Scuderia Ferrari ha ganado el Campeonato de Constructores ocho veces a lo largo de los años.
En 1995, Forghieri cofundó Oral Engineering Group con Franco Antoniazzi y Sergio Lugli. La empresa se afirma como un centro de diseño, investigación y desarrollo para la industria automotriz. Oral Engineering ha ofrecido sus servicios a varios equipos de carreras de Fórmula 1 y MotoGP [1] .
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