Ciudad | |||||
Cherepovéts | |||||
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59°07′ N. sh. 37°54′ E Ej. | |||||
País | Rusia | ||||
Sujeto de la federación | Óblast de Vologodskaya | ||||
Distrito urbano | ciudad de Cherepovéts | ||||
división interna | 4 distritos: Industrial, Zayagorbsky, Zasheksninsky, Severny | ||||
Alcalde | vadim germanov | ||||
Historia y Geografía | |||||
Primera mención | 1362 | ||||
ciudad con | 1777 | ||||
Cuadrado | 122 km² | ||||
Altura del centro | 130 metros | ||||
Zona horaria | UTC+3:00 | ||||
Población | |||||
Población | ↘ 312.091 [1] personas ( 2021 ) | ||||
Densidad | 2632,52 personas/km² | ||||
nacionalidades | rusos y otros | ||||
confesiones | ortodoxa , etc | ||||
katoicónimo |
• Cherepovéts • Cherepovéts • Cherepovéts |
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identificaciones digitales | |||||
Código de teléfono | +7 8202 | ||||
códigos postales | 162600-162606, 162608-162612, 162614-162616, 162618, 162620, 162622-162627 | ||||
código OKATO | 19430 | ||||
Código OKTMO | 19730000001 | ||||
Otro | |||||
nombre no oficial | Ciudad de los metalúrgicos | ||||
cherinfo.ru | |||||
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Cherepovets es una ciudad en el óblast de Vologda de Rusia , el centro administrativo del distrito de Cherepovets , que no está incluido, tiene el estatus de ciudad de importancia regional y forma un distrito urbano . Se encuentra en la confluencia del río Yagorba con el río Sheksna (el afluente izquierdo del Volga ), no lejos del embalse de Rybinsk , 124 km al oeste de Vologda .
La población es de 309 445 personas (al 31 de diciembre de 2021) [2] . El área es de 122 km². De norte a sur, la ciudad se extiende por 13 km y de oeste a este por 21 km. La ciudad más grande de la región de Vologda, aunque solo un poco más grande que el centro regional.
El nombre de la localidad Cherepoves se menciona desde el siglo XV. En este topónimo prerruso , la raíz ugrofinesa cráneo- , para la que aún no se ha encontrado una explicación convincente, y el elemento , todos de fin . vesi - "agua". A fines del siglo XIV - principios del siglo XV, se fundó un monasterio en el sitio de la ciudad moderna, que en las fuentes del siglo XV se conoce como la Resurrección en Cherepoves , y en los siglos XVI-XVIII - Monasterio de la Resurrección de Cherepovsky . En el curso de la reforma administrativa en 1777, se ordenó “establecer una ciudad bajo el nombre de Cherepovets en el Monasterio Cherepovsky” [3] .
El mapa de Didier de Wagondi [4] en el área de la ciudad de Cherepovets en la orilla opuesta del río Souda muestra la ciudad de Lukovets ( Lukowec ), lo mismo muestra el Atlas del Imperio Ruso 1745 [ 5] , en mapas posteriores [6] el más cercano en el camino a la ciudad de Cherepovets de Lyubets: ciudades más antiguas en esta región de Sheksna, que tienen etimología eslava.
Cherepovets, que recibió el estatus de ciudad el 4 de noviembre de 1777, se remonta al siglo XIV, cuando se fundó el Monasterio de la Resurrección , que existió hasta la reforma de exclaustración de Catalina .
Como parte de la reforma de la ciudad de 1777 , Cherepovets Posad, con el monasterio abolido, se transformó en una ciudad del condado, inicialmente como parte de la provincia de Novgorod . Bajo Pablo I , fue renombrado como el suburbio de Ustyuzhensky uyezd , luego, a pedido de los burgueses locales, fue restaurado como el centro del uyezd . La importancia económica de la ciudad aumentó mucho después de la apertura de la navegación a través del sistema de agua Mariinsky .
Después de la Revolución de Octubre , la ciudad fue proclamada centro de la Gobernación de Cherepovets , que fue abolida en 1927.
El 12 de junio de 2016, Cherepovets se convirtió en la ciudad de la gloria y la destreza laboral.
La ciudad de Cherepovets está ubicada en la parte central de la Llanura de Europa del Este , en el suroeste del Óblast de Vologda . Las coordenadas geográficas de la ciudad son 59°08′ s. sh. 37°55′ E E. . Cherepovets es equidistante de Moscú (al norte) y de San Petersburgo (al este) a 530 km. La distancia al centro regional, la ciudad de Vologda , es de 126 km. La moderna Cherepovets se encuentra a orillas de los ríos pertenecientes a la cuenca del Volga: Sheksna (+ Yagorba + Serovka , + Rogue ) y Courts (+ Koshta , + Nelaz ). Cherepovets se encuentra en la intersección de 3 rutas de transporte: 6 km al norte se encuentra la autopista A114 "Vólogda - Novaya Ladoga"; una línea de ferrocarril ( Ferrocarril del Norte ) pasa por Cherepovets ; la ciudad tiene un puerto en la vía fluvial Volga-Báltico . El aeropuerto se encuentra a 21 km del centro de la ciudad, con conexiones regulares a las capitales y vuelos internacionales regulares.
El clima de la ciudad está determinado por su ubicación geográfica, una pequeña cantidad de radiación solar. Cherepovets se encuentra en la región continental templada de la zona climática templada. Un rasgo característico es el cambio frecuente de masas de aire, debido al paso rápido de formaciones báricas durante el año. El cambio estacional de las direcciones predominantes del viento se expresa claramente. La mayor parte del año prevalecen los vientos del sur, cuya frecuencia es del 23% anual. Los vientos del este (7%) y del noroeste (7%) son menos comunes .
Índice | Ene. | Feb. | Marzo | Abr. | Mayo | Junio | Julio | Ago. | Senador | Oct. | Nov. | Dic. | Año |
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Máximo absoluto, °C | 5.4 | 6.7 | 16.0 | 26,0 | 32.2 | 33.7 | 35.7 | 36.2 | 27.8 | 22.5 | 11.4 | 8.5 | 36.2 |
Máxima media, °C | −6,6 | −5,7 | 0.6 | 8.5 | 16.5 | 20.4 | 23.1 | 20.2 | 14.2 | 6.9 | −0,9 | −5,1 | 7.7 |
Temperatura media, °C | −10,2 | −9,5 | −3,7 | 3.5 | 10.5 | 14.9 | 17.6 | 14.8 | 9.4 | 3.6 | −3,4 | −8 | 3.3 |
Mínimo promedio, °C | −14,1 | −14,1 | −8,3 | −1,6 | 4.3 | 9.0 | 11.6 | 9.4 | 5.1 | 0.6 | −6 | −11,5 | −1,3 |
Mínimo absoluto, °C | −45,4 | −40,3 | −30 | −23 | −6,1 | −3 | 0.7 | −1,5 | −9,5 | −21,6 | −31,3 | −42 | −45,4 |
Tasa de precipitación, mm | 46 | 37 | 38 | 31 | 45 | 76 | 72 | 77 | 57 | 59 | 54 | 55 | 647 |
Fuente: Tiempo y Clima . tiempo.ru.net . Recuperado: 10 Agosto 2022. |
Los resultados de las observaciones a largo plazo del estado del aire atmosférico, realizadas por el laboratorio de Roshydromet, muestran que todas las zonas residenciales de la ciudad, en un grado u otro, experimentan una cierta carga tecnogénica. El estudio de la variabilidad mensual del indicador colectivo de contaminación atmosférica permite concluir que la situación más desfavorable de la ciudad se desarrolla en el período primavera-otoño, cuando las condiciones climáticas adversas (NMC) se presentan con mayor frecuencia, empeorando la dispersión de sustancias nocivas. y contribuyendo a su acumulación en la atmósfera debido a la debilidad del viento, el impacto de la estabilidad térmica y la formación de inversiones, o cambiando la dirección de transferencia de las impurezas emitidas a la atmósfera. En este sentido, lo más desfavorable para la ciudad es la dirección oeste del viento, en la que las emisiones de muchas fuentes se trasladan hacia los edificios residenciales.
Un mayor nivel de contaminación del aire se observa con mayor frecuencia en los distritos Industrial y Norte, ya que están ubicados más cerca del sitio industrial de la planta metalúrgica. Sin embargo, debido a los vientos predominantemente del norte, una parte significativa de las emisiones se asienta en la región de Zasheksna. La situación ecológica en esta zona también se ve agravada por la ausencia casi total de árboles en esta parte de la ciudad y la alta densidad de población (principalmente edificios de varios pisos, con más de 5 plantas de viviendas).
Las emisiones de contaminantes atmosféricos de fuentes estacionarias en Cherepovets en 2018 ascendieron a 312,8 mil toneladas, o alrededor de 1 tonelada por persona/año.
La descarga de aguas residuales contaminadas en cuerpos de agua superficiales en la ciudad de Cherepovets en 2009 fue de 29,7 millones de metros cúbicos, incluidos 0,5 millones de metros cúbicos sin tratamiento.
La ciudad se divide en cuatro distritos:
El distrito industrial es el núcleo histórico más antiguo de la ciudad, cuya formación activa comenzó en el siglo XVIII. Es la zona de mayor desarrollo económico. La situación ecológica dentro de los límites de la región es desfavorable debido a la proximidad a las instalaciones de producción de PJSC Severstal :
Hasta hace poco tiempo, todo el territorio del distrito estaba dentro de una zona de protección sanitaria (ZPE) de 5 kilómetros desde la planta, pero en 2004 se aprobó una nueva ZPE con un radio de 1 km desde las principales fuentes de emisión de contaminantes a la atmósfera. Como resultado, el desarrollo residencial estaba fuera de esta zona. Sin embargo, dado que la implementación de medidas ambientales para reducir las emisiones a la atmósfera está diseñada para el período hasta el año 2015, con el fin de reducir la carga de exposición de la población que vive en las cercanías de la zona industrial, se decidió reubicar a los residentes. de parte de los cuarteles N° 213 y 214 [7] .
A futuro, el reasentamiento de los vecinos de los barrios 213 y 214 permitirá ubicar en esta zona un centro de orientación vocacional de la ciudad, aulas y talleres de instituciones de educación secundaria, un centro cultural de la zona educativa, locales de oficinas y objetos de alimentación. , productos manufacturados y comercio al por mayor y al por menor.
Se planea mejorar la situación ambiental en el Distrito Industrial mediante la transferencia de algunas industrias, por ejemplo, la planta Krasnaya Zvezda, que reduce las emisiones de sustancias nocivas, para la Planta de Estructuras de Acero de Cherepovets OJSC. Lo mismo se aplica a otras empresas que violan las regulaciones de la SPZ - OJSC "Planta de laminación de acero de Cherepovets", OJSC "Fábrica de confitería de Cherepovets", OJSC "Destilería de Cherepovets".
El Distrito Zayagorbsky está ubicado en la margen izquierda del río Yagorba y está conectado con el Distrito Industrial por el Puente Yagorbsky . La zona residencial más grande de la ciudad en términos de población, en ella viven unas 130 mil personas (más de 1/3 de toda la población de la ciudad). En la gente se le llama "Zarechie".
Actualmente, en Cherepovets, de una orilla del Sheksna a la otra, puede conducir en automóvil a lo largo del puente Oktyabrsky , que conecta los distritos Industrial y Zasheksninsky. El segundo puente que cruza Sheksna - Arkhangelsky , se inauguró el 10 de agosto de 2022 en la alineación de st. Arkhangelsk.
En el territorio ocupado por edificios individuales de baja altura, se formará un dominante arquitectónico, combinando funciones residenciales, públicas y comerciales, culturales y de entretenimiento. Este es uno de los proyectos para crear una "fachada de río" de la ciudad. Se están reconstruyendo objetos para fines municipales, de almacén e industriales, se planea expandir la arboleda Makarinskaya organizando un parque en la zona costera, así como la mejora de la playa Zarechensky. La parte sureste del Distrito, ocupada por bosques urbanos, está prevista para ser utilizada como zona deportiva y recreativa [8] .
El distrito Zasheksninsky está ubicado en la margen izquierda del Sheksna y está conectado con la margen derecha por los puentes Oktyabrsky y Arkhangelsky. Es prometedor en términos de construcción y expansión de los territorios de la ciudad, con el objetivo de dar más vueltas a las vías urbanas. En la vida cotidiana de la gente del pueblo, esta área también se denomina "microdistrito 104", según la numeración de uno de los primeros microdistritos del distrito Zasheksninsky.
Hay un microdistrito de nuevo desarrollo cerca de la estación de bomberos No. 55, popularmente llamado Severstalevsky, Cheryomushki, del nombre abreviado de la Planta Metalúrgica Cherepovets (ChMK), el nombre oficial es el microdistrito 112. En 2015, por iniciativa de los veteranos de PJSC Severstal, el microdistrito pasó a llamarse microdistrito de Yu.V. Lipukhin.
El tamaño del territorio es el más pequeño de las áreas urbanas. Aquí se encuentra una fábrica de madera contrachapada y muebles, por lo que el área se llama popularmente "Plywood". También hay una fábrica de fósforos, una planta láctea y una planta procesadora de carne.
El pueblo está ubicado en el centro de la zona industrial de Cherepovets, a 12 km del centro de la ciudad. La parada final de las rutas de la ciudad No. 5 y No. 19 [9] . El conjunto escuela-jardín de infantes local - MAOU "Centro Educativo No. 36" [10] - pertenece al Departamento de Educación del Ayuntamiento de Cherepovets [11] . La granja subsidiaria "Nuevas Esquinas" es un proyecto del Combinado Metalúrgico de Cherepovets [12] , que luego fue vendido y declarado en quiebra [13] .
El pueblo de Yasnaya Polyana pertenece al asentamiento rural Tonshalovsky [14] de la región de Cherepovets , aunque de hecho se encuentra entre Cherepovets y su zona industrial. Las rutas de la ciudad lo atraviesan con paradas [15] [16] .
Población | ||||||||
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1856 [17] | 1897 [18] | 1913 [17] | 1926 [18] | 1931 [17] | 1939 [18] | 1959 [19] | 1967 [17] | 1970 [20] |
2700 | ↗ 7000 | ↗ 8200 | ↗ 22,000 | ↘ 19 400 | ↗ 32.000 | ↗ 92 356 | ↗ 165.000 | ↗ 188 348 |
1973 [17] | 1975 [21] | 1976 [22] | 1979 [23] | 1982 [24] | 1985 [25] | 1986 [22] | 1987 [26] | 1989 [27] |
↗ 214 000 | ↗ 237 000 | → 237 000 | ↗ 265 933 | ↗ 283 000 | ↗ 298 000 | ↗ 299 000 | ↗ 315 000 | ↘ 310 463 |
1990 [28] | 1991 [22] | 1992 [22] | 1993 [22] | 1994 [22] | 1995 [25] | 1996 [25] | 1997 [29] | 1998 [25] |
↗ 312 000 | ↗ 316 000 | ↗ 317 000 | ↗ 319 000 | → 319 000 | → 319 000 | ↗ 320.000 | ↗ 321 000 | ↗ 322 000 |
1999 [30] | 2000 [31] | 2001 [25] | 2002 [32] | 2003 [17] | 2004 [33] | 2005 [34] | 2006 [35] | 2007 [36] |
↗ 324 500 | ↘ 324 400 | ↘ 323 300 | ↘ 311 869 | ↗ 311 900 | ↘ 310 800 | ↘ 309 500 | ↘ 308 400 | ↘ 307 800 |
2008 [37] | 2009 [38] | 2010 [39] | 2011 [17] | 2012 [40] | 2013 [41] | 2014 [42] | 2015 [43] | 2016 [44] |
↗ 308 000 | ↗ 309 010 | ↗ 309 298 | ↗ 312 904 | ↗ 314 646 | ↗ 315 738 | ↗ 316 758 | ↗ 318 107 | ↗ 318 536 |
2017 [45] | 2018 [46] | 2019 [47] | 2020 [48] | 2021 [1] | ||||
↗ 318 856 | ↘ 317 970 | ↘ 316 529 | ↘ 314 834 | ↘ 312 091 |
Según el censo de población de toda Rusia de 2020 , al 1 de octubre de 2021, en términos de población, la ciudad ocupaba el puesto 66 de 1117 [49] ciudades de la Federación Rusa [50] .
La base del potencial económico de Cherepovets está formada por empresas de metalurgia ferrosa y el complejo químico .
Las principales empresas de la ciudad son Severstal PJSC , Severstal -Metiz OJSC, Apatit JSC (creada como resultado de la fusión de Ammophos OJSC y Cherepovetsky Azot OJSC, y otras plantas de Phosagro OJSC ), que emplean al 40% de la población del pueblo.
La ciudad cuenta con industrias madereras y metalúrgicas , alimenticias y ligeras , empresas de complejos de construcción .
Hay más de 1.500 pequeñas y medianas empresas en Cherepovets. En Rusia, la ciudad ocupa una de las primeras posiciones en términos de producción industrial per cápita, que es más del doble del nivel nacional.
El potencial económico de la ciudad está formado por las dos mayores empresas metalúrgicas, como Severstal y Cherepovets Steel Rolling Plant, y la producción química de JSC Apatit, que representan el 75% de los productos industriales fabricados en la ciudad.
El índice de producción industrial en la ciudad en su conjunto para 2006 fue del 105,3% (en Vologda - 104,1%, en toda la región - 105,2%).
La participación de la Planta Metalúrgica de Cherepovets en la producción de productos laminados rusos es de aproximadamente 14%, es uno de los cuatro mayores productores de este producto en el país. La planta de laminación de acero, reconstruida en 1996, es una de las empresas más grandes de la industria del hardware en Rusia y produce anualmente 1,15 millones de toneladas de productos terminados. Dos grandes asociaciones químicas desempeñan un papel importante en la economía de la ciudad: proveedores de fertilizantes minerales, ácido sulfúrico, amoníaco y carbamida "Ammofos" y "Azot". Su participación en el volumen total de la producción industrial urbana es del 11% [51] .
En el complejo de combustible y energía, el lugar principal lo ocupa la energía. La región recibe el 50% de su electricidad de otros sistemas energéticos: Tver , Kostroma , Kirov , Leningrado y Yaroslavl .
El volumen de negocios del comercio minorista de las empresas de Cherepovets en 2007 ascendió a 18 mil millones de rublos. En precios comparables, la facturación minorista de las empresas comerciales de Cherepovets es un 19% más alta que en 2006. En la estructura del volumen de negocios del comercio minorista en 2007, el 50,2% o 9 mil millones 36 millones de rublos fueron productos alimenticios, el 49,8% o 8 mil millones 964 millones de rublos fueron productos no alimenticios. Desde principios de 2007, las empresas y organizaciones de la ciudad han prestado servicios pagos a la población por un total de 10 mil 500 millones de rublos. En precios comparables, el volumen de ventas de servicios pagos en Cherepovets aumentó un 12,5% este año en comparación con 2006. La facturación de las empresas de restauración pública en Cherepovets en 2007 es de 992 millones de rublos, en precios comparables en comparación con el año pasado aumentó en un 8,7%. Desde principios de 2009, Cherepovets, al igual que otras ciudades industriales de Rusia, ha estado experimentando una crisis económica mundial. A partir de noviembre de 2009, el número de personas desempleadas es 6800 [52] .
A fines de 2018, la ciudad de una sola industria de Cherepovets ingresó a los líderes TOP-10 de la clasificación anual de ciudades de una sola industria. La calificación evalúa de manera integral la actividad y la eficiencia del trabajo de los gobiernos locales, el nivel de desarrollo de las pymes, la economía urbana y el entorno urbano. La clasificación anual de ciudades de una sola industria se formó por primera vez como parte de la implementación de las actividades del programa Desarrollo Integrado de Ciudades de una sola industria (2016-2018). Jefa del programa prioritario - Irina Makieva (desde agosto de 2018 - Directora General del Fondo para el Desarrollo de Monotowns [53] ).
Cherepovets ocupó el noveno lugar en el ranking de los centros industriales más grandes de Rusia en 2011 [54] .
EmpresasPlanta metalúrgica de Cherepovets JSC " Severstal ". La decisión de construir la planta metalúrgica de Cherepovets se tomó el 20 de junio de 1940 mediante una resolución del Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS y el Comité Central del Partido Comunista de los Bolcheviques de toda la Unión "Sobre la organización de una base metalúrgica en el Noroeste de la URSS".
La construcción de la planta se suspendió con el comienzo de la Gran Guerra Patria y se reanudó solo siete años después. En 1951, se puso en funcionamiento el primer taller de la planta metalúrgica: el taller de estructuras metálicas, y en mayo de 1954, la planta combinada de calor y electricidad entró en funcionamiento.
En febrero de 1956, una batería de hornos de coque comenzó a funcionar. En enero de 1959 se puso en funcionamiento el blooming y en noviembre del mismo año se puso en funcionamiento el tren de laminación de chapa más grande de Europa. Desde entonces, la planta de Cherepovets se ha convertido en una empresa con un ciclo metalúrgico completo.
El 23 de junio de 1983, la Planta Metalúrgica de Cherepovets pasó a llamarse Planta Metalúrgica de Cherepovets; el 24 de septiembre de 1993, la empresa se registró como Sociedad Anónima Severstal.
Cherepovets está conectado con el centro regional, Moscú , San Petersburgo y otras ciudades del país por carretera, ferrocarril, agua y transporte aéreo.
Cherepovets es un gran puerto industrial en el embalse de Rybinsk y un puerto de pasajeros en el río. Sheksná . A través del sistema de la vía fluvial Volga-Báltico, la ciudad tiene acceso a los mares Báltico , Blanco , Negro , Azov , Caspio . Por lo tanto, Cherepovets está conectado con las regiones del norte, sur y oeste de Rusia a través de un sistema de comunicación de agua . Por tanto, la ciudad de Cherepovets es un puerto de cinco mares, lo que tiene una importancia estratégica para el país y, en primer lugar, para el abastecimiento material de la Flota Báltica, dada su influencia territorial extremadamente limitada. Esto fue dictado por la posición geográfica extremadamente favorable de la ciudad de Cherepovets durante la construcción del Canal Volga-Báltico, cuya decisión de construir fue tomada por I. Stalin . En este sentido, más tarde se decidió construir la planta de construcción naval de Cherepovets en el delta de los ríos Yagorba y Sheksna.
La carretera federal A114 Vologda - Novaya Ladoga pasa cerca de Cherepovets , conectando la ciudad con Vologda y San Petersburgo , y la carretera P104 Cherepovets- Sergiev Posad pasa por la ciudad , conectando Cherepovets con Yaroslavl y Moscú .
El cruce ferroviario Cherepovets, ubicado en el ferrocarril San Petersburgo - Vologda , es el segundo en términos de facturación de carga en el Ferrocarril del Norte (después del cruce Vologda-1 - Vologda-2 - Lost Sorting). Por él pasan al día 120 trenes de mercancías, 20 trenes de pasajeros y hasta 30 trenes que llegan a los gigantes industriales de Cherepovets. En 2009, el tráfico y los volúmenes de carga se redujeron drásticamente. El cruce incluye la estación de pasajeros Cherepovets-1 , las estaciones de carga Cherepovets-2 y Koshta .
Desde enero de 2015, todos los trenes eléctricos suburbanos en Vologda Oblast han sido cancelados. Esto provocó una resonancia en los medios y protestas de los residentes locales [55] . El 6 de febrero de 2015 se restableció parcialmente la circulación de trenes eléctricos [56] .
El Aeropuerto Internacional de Cherepovets se encuentra a 25 kilómetros de Cherepovets, cerca del pueblo de Botovo. El operador del aeropuerto es Severstal Aviation LLC, que opera vuelos regulares y chárter nacionales e internacionales en Rusia , los países de la CEI y Europa .
Desde 1979, el puente Oktyabrsky ha estado operando en Cherepovets , el primer puente atirantado en Rusia [57] . Cruza el río Sheksna, conectando los distritos Industrial y Zasheksninsky.
Una red de tranvías ha estado operando en la ciudad desde 1956 . Hay 3 rutas:
*Algunos vuelos son operados a "Domennaya" (4A).
El material rodante consta de coches KTM-5 (43 unidades) y KTM-8 (10 unidades) [58] .
Hay una extensa red de rutas de autobús . El tráfico en la red de rutas de la ciudad se realiza íntegramente mediante autobuses de gran capacidad.
El transportista más grande es la Empresa Unitaria Municipal Avtokolonna 1456, cuya flota se basa en autobuses LiAZ-5256 , GolAZ AKA-6226 , Mercedes-Benz O345 , MAZ-103 , MAZ-104 , PAZ-4234 , LiAZ-6212 , etc. Las rutas de la ciudad son realizadas por un gran número de autobuses privados. Una de las características de Cherepovets es la ausencia casi total de taxis de ruta fija disponibles en muchas ciudades rusas, incluida la capital regional. Los taxis de ruta fija en Cherepovets participan en el tráfico suburbano.
También existen organizaciones de alquiler de coches en la ciudad, tanto con conductor como sin él.
No hay tráfico de trolebuses en la ciudad (existe en Vologda ). La red de trolebuses se construyó en 1994-1996: se colocó un depósito de trolebuses en el distrito de Zasheksninsky, se suspendió una red de contacto en el puente Oktyabrsky (desmantelado en 2008), pero la construcción no se completó debido al colapso de la URSS y crónica financiación insuficiente [59] .
En 2019, comenzó la construcción del puente Arkhangelsk sobre el río en Cherepovets. Sheksná. Para la ciudad, este es un objeto importante y largamente esperado, la construcción del puente completará la creación del anillo de transporte de la ciudad, uniendo cuatro microdistritos y facilitará el movimiento de los residentes y el transporte público. El puente se inauguró el 10 de agosto de 2022.
También hubo proyectos del esquema del metro urbano [60] [61] creado por entusiastas.
En Cherepovets, hay estudios de televisión locales TS " Channel 12 " y " Russian North " (incluido en OOO "Media Center"), GTRK "Vologda" ( Rusia 1 y Rusia 24 ).
En toda la región para el 2019 existen repetidores para la transmisión de televisión al aire, incluyendo dos multiplex que fueron instalados bajo el programa de digitalización ruso .
Para 2020, dos multiplex de transmisión digital transmiten los siguientes canales:
Primer multiplex:
Canales de radio del primer multiplex:
Segundo multiplex:
Las publicaciones impresas locales incluyen Golos Cherepovets, Speech , Everything at once (publicado por Media Center LLC), FAME, Glyanets, Season, Torgovaya Ploshchad, Sputnik-Cherepovets ”, “Cherepovets Truth”, periódico automovilístico “Protector”.
Publicaciones federales con información sobre Cherepovets - " Komsomolskaya Pravda ", " Argumentos y hechos ", "Antenna-Telesem".
Medios de Internet: Agencia de Monitoreo de Información de Cherepovets [62] .
Anteriormente, había una radio con cable en Cherepovets; sin embargo, a partir de 2017, se ha desactivado por completo.
El número total de escuelas de educación general es de 46, de las cuales:
Mansión Galsky
Operando iglesias, capillas, monasterios
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Perdió
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Además de las iglesias ortodoxas, la ciudad tiene numerosas comunidades protestantes (pentecostales, bautistas cristianos evangélicos, etc.) - los centros principales de todas las iglesias evangélicas regionales [69] . |
Iglesia de la Natividad de Cristo (1789, 1990)
Catedral del Monasterio de la Resurrección (1732-1756)
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(rompe lazos de hermanamiento desde marzo de 2022)
La calle Cherepovetskaya se encuentra en las siguientes ciudades:
El pasaje Cherepovets está en Ufa ( Rusia ).
sitios temáticos | ||||
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diccionarios y enciclopedias | ||||
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Cherepovets en temas | |
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Autopista A114 Vologda - Novaya Ladoga | |
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Vologda - Sheksna - Cherepovets - Pikalevo - Tikhvin - Novaya Ladoga |
Carretera de importancia regional P6 Cherepovets - Belozersk - Lipin Bor | |
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