Shch-210

Shch-210
Historial de barcos
estado del pabellón  URSS
puerto base Sebastopol , Tuapse , Poti
Lanzamiento 13 de marzo de 1936
Retirado de la Armada marzo de 1942
Estado moderno hundido
Características principales
tipo de barco PPD promedio
Designación del proyecto "Pike", Serie X
Velocidad (superficie) 12 nudos
Velocidad (bajo el agua) 8 nudos
Profundidad de funcionamiento 75 metros
Profundidad máxima de inmersión 90 metros
Autonomía de navegación 20 días
Tripulación 37 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 592 toneladas
Desplazamiento submarino 715 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )		 58,5 metros
Anchura del casco máx. 6,2 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)		 3,9 metros
Armamento
Artillería 2 cañones de 45 mm 21-K, 1000 cartuchos

Armamento de minas y torpedos		 Torpedos de proa: 4x533 mm,
torpedos de popa: 2x533 mm
Municiones (torpedos): 10
defensa aérea 2 ametralladoras

El Shch-210 es un submarino  torpedero diesel-eléctrico soviético de la Segunda Guerra Mundial , pertenece a la serie X del proyecto Shch-Pike .

Historia del barco

El barco se colocó el 3 de junio de 1934 en la planta No. 200 "llamada así por 61 Comuneros" en Nikolaev (número de serie 1038), botado el 13 de marzo de 1936 , entró en servicio el 31 de diciembre de 1936 y se convirtió en parte del Black Flota Marítima el 9 de marzo de 1937 .

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , el Shch-210 formaba parte de la 3ª división de la 1ª brigada de submarinos, con sede en Sebastopol , figuraba en la 1ª línea de barcos.

Durante los años de guerra, Shch-210 realizó 5 campañas de combate, realizó un ataque con torpedos, sin embargo, un torpedo disparado desde una distancia de 5 cables al petrolero alemán Le Progress explotó antes de alcanzar el objetivo.

12 de marzo de 1942 "Sch-210" realizó una campaña militar, de la cual no regresó. La causa y el lugar de la muerte permanecieron desconocidos durante mucho tiempo. El motivo alegado fue un ataque aéreo durante el tránsito a la posición.

En el verano de 1983, se descubrió en el fondo a 4 millas al este del Cabo Shabler en el área con las coordenadas 43°33′04″ N. sh. 28°43′25″ E e.H pecio del "Pike" de la serie X fue identificado como Shch-210, ya que no había otros barcos muertos de esta serie en esa zona. En 1987, se llevó a cabo un estudio submarino del esqueleto del barco. El agujero descubierto era de pequeño tamaño, lo que permitió considerar la explosión de la mina antisubmarina alemana UMA desde la barrera S-15, que fue colocada por el minador rumano "Murgescu" en diciembre de 1941, como la causa de la muerte del barco .

Comandantes

Enlaces

Literatura