| Tren eléctrico de la serie Shinkansen E3 | |
|---|---|
| Tren eléctrico Shinkansen serie E3 | |
| Producción | |
| País de construcción | Japón |
| Fabricante | Kawasaki hola, coche tokyu |
| Detalles técnicos | |
| El tipo de corriente y voltaje en la red de contactos. | ~25 kV; 50 Hz |
| Número de vagones en el tren. | 6 / 7 |
| Longitud del vagón |
20.050 mm 23.070 mm ( coche de plomo ) |
| Ancho | 2945mm |
| Ancho de vía | 1435mm |
| material de vagones | Aluminio |
| potencia de salida | 4800kW / 6000kW |
| Velocidad máxima de servicio | 275 km/h |
| Aceleración | 1,6 km/h/s |
| Explotación | |
| Operador | JR Este |
| Líneas servidas |
Tohoku Shinkansen Yamagata Shinkansen Akita Shinkansen |
| deposito | Akita |
| En la operación | desde 1997 |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Los EMU de la serie Shinkansen E3 son trenes eléctricos construidos para la red ferroviaria de alta velocidad Shinkansen de Japón desde 1997 .
Los trenes eléctricos de la serie E3 se construyeron para la apertura de la nueva línea Akita Shinkansen . Esta línea se cambió del ancho de vía japonés tradicional de 1067 mm al ancho de vía estándar de 1435 mm, pero el espacio libre de los edificios no cambió durante el cambio. En este sentido, la carrocería de la serie E3 está realizada teniendo en cuenta las dimensiones del material rodante de las líneas de 1067 mm.
Inicialmente, solo había 5 trenes, a fines de 1998 estaba listo uno más. Un total de 26 trenes de la serie E3 estaban en funcionamiento a finales de 2005.
Tres trenes de la serie E3 están formados por siete coches. Se comparten con los trenes de la serie 400 del Yamagata Shinkansen .
Está previsto que doce nuevos trenes de siete vagones entren en funcionamiento en Yamagata-shinkansen en diciembre de 2008, reemplazando por completo la obsoleta serie 400 para la temporada de verano de 2009.
| Shinkansen | ||
|---|---|---|
| líneas | Tokaido Sanyo Tohoku Joetsu Kyushu Hokuriku Nagano Hokkaidō minishinkansen Yamagata Akita Bajo construcción Chuo Proyectos cancelados Narita | |
| material rodante | Serie 0 200 100 300 400 500 700 N700 800 E1 E2 E3 E4 E5 E6 Exportar Serie 700T CRH2 experimental tecnología rápida 360 JR levitación magnética | |
| Rutas | ||
| Operadores | ||