Surgut (aeropuerto)
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| Terminal del aeropuerto "Surgut" | |||||||
| IATA : SGC (SUR) - OACI : USRR (USRR) - Ext. Código : SUR | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | civil | ||||||
| País | Rusia | ||||||
| Ubicación | Distrito autónomo de Khanty-Mansi - Yugra , Surgut | ||||||
| fecha de apertura | febrero de 1931 | ||||||
| Operador | JSC "Aeropuerto Surgut" | ||||||
| aeropuerto hub para | utair | ||||||
| NUM altura | 60 metros | ||||||
| Zona horaria | UTC+5 | ||||||
| Horas Laborales | alrededor del reloj | ||||||
| Sitio web | aeropuerto-surgut.ru ( ruso) | ||||||
| Mapa | |||||||
| Ubicación del aeropuerto en el mapa del Distrito Federal de los Urales | |||||||
| Pistas | |||||||
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| Estadísticas (2021) | |||||||
| Tráfico anual de pasajeros | ▲ 1 847 680 | ||||||
| Tráfico de carga anual | ▼ 3.095.410 t | ||||||
| Fuentes: Estadísticas [1] | |||||||
| Premios | |||||||
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||
El Aeropuerto Internacional de Surgut lleva el nombre de F. K. Salmanov [2] ( IATA : SGC , ICAO : USRR ) es un aeropuerto internacional en la ciudad de Surgut , KhMAO . El centro más grande de aerolíneas locales e internacionales en el Distrito Federal de los Urales de Rusia . Sirve tanto a Surgut como a las áreas adyacentes del Okrug autónomo de Khanty-Mansiysk con una población permanente total de más de 750 mil habitantes. Tiene el estatus de aeropuerto federal [3] con un aeródromo de clase B. [cuatro]
El aeropuerto ocupa el puesto 21 del país en términos de tráfico de pasajeros (alrededor de 1,8 millones de pasajeros en 2021). La distancia desde el aeropuerto hasta Moscú es de unos 2143 km, el tiempo de vuelo es de 3 horas. El aeropuerto alberga la principal base técnica y la sede de la aerolínea rusa Utair , para la cual Surgut es un centro importante.
Información general
Fundada en 1930. Desde 1935, los vuelos se han realizado de forma continua. Fue trasladado varias veces de una zona a otra, hasta encontrar su ubicación actual en 1961. La fecha oficial de constitución de la sociedad anónima abierta "Airport Surgut" es el 7 de febrero de 1994. Fundadores: Administración de la ciudad de Surgut, sociedades anónimas abiertas Surgutneftegaz, Surgutgazprom, Tyumenaviatrans, Tyumenenergo, LLC Surgut Gas Processing Plant y Kogalymavia . La estructura del aeropuerto tiene sucursales del aeropuerto: Berezovo, Cabo Kamenny, Noyabrsk, Talakan. El área de la moderna terminal es de 11.310,4 metros cuadrados. La capacidad del complejo aeroportuario es de 860 pasajeros por hora.
Historia
El comienzo de la aviación en la región provincial de Surgut se estableció en febrero de 1931 . En las afueras de la ciudad de Surgut, en la zona del llamado atraque cero, se despejó de nieve un lugar propicio para un lugar de aterrizaje, donde se recibió la primera aeronave. Después de eso, los aviones R-1 , R-2, U-2 comenzaron a llegar aquí regularmente . En marzo de 1935, se realizó el primer vuelo de Surgut a Samarovo (ahora Khanty-Mansiysk).
El sitio pertenecía a la Dirección General de la Ruta del Mar del Norte. En 1938, el área del aeródromo se transfirió a Aeroflot. Antes de esto, la aviación en Surgut no realizaba vuelos regulares ni transporte programado. Se llevaron a cabo en asignaciones especiales para las necesidades de la Ruta Principal del Mar del Norte.
De 1936 a 1938 se realizaron 109 salidas, se transportaron 125 pasajeros, 1115 kilogramos de equipaje y 210 kilogramos de correo. En ese momento, los vuelos fueron realizados por el avión Po-2. Llevó a bordo a dos pasajeros que, al igual que el piloto, para no congelarse en el camino, tenían que ser "empacados" en cálidos kumysh de renos. Este era el nombre de la ropa hecha a la manera de la que usaban los nativos. Lo cosieron con pieles por fuera y lo pusieron sobre la cabeza directamente sobre un abrigo corto de piel o una chaqueta acolchada ... En verano, estaba funcionando un hidropuerto en Surgut, ubicado en la desembocadura del río Chernaya, en el área de el actual GRES-2. Los vuelos se realizaron en un avión An-2V (versión hidráulica). Desde el invierno de 1955, dos aviones Po-2 comenzaron a tener su base en el aeropuerto, con la ayuda de los cuales se llevaron a cabo los estudios de gravedad necesarios para la exploración petrolera. Además, entregaron pescado fresco de los lagos para la fábrica de conservas de pescado local.
En 1962, los aviadores locales establecieron un nuevo aeropuerto. En un nuevo lugar, tenían, literalmente en movimiento, que crear una base técnica y material para el mantenimiento de aeronaves. Inicialmente, en el edificio de madera del aeropuerto, ni siquiera todas las habitaciones estaban climatizadas. Los vuelos fueron realizados por aviones An-2, que disponían de 10 a 12 plazas. Pronto llegó el primer avión Li-2, que sentó las bases para un mejor servicio a los pasajeros.
19 de agosto 1964 en Surgut se formó su propio escuadrón unido, y el aeropuerto se le asignó la cuarta clase.
En el año de inicio de su existencia, el destacamento voló un total de 3 mil horas, transportó 20,3 mil pasajeros y 800 kilogramos de carga.
El 24 de septiembre de 1970 se colocó la última losa de la pista del nuevo aeropuerto de Surgut. A finales de diciembre, la comisión estatal aceptó la puesta en funcionamiento de la pista del nuevo aeropuerto de la ciudad.
El 15 de abril de 1971, a las 7:36 hora de Moscú, el primer An-24 aterrizó en el aeropuerto local , volando Moscú - Tyumen - Surgut. Ya en 1971, el volumen de tráfico de pasajeros ascendía a 447 mil pasajeros.
El 4 de abril de 1972, el aeropuerto de la ciudad recibió el primer avión Tu-134 , que realizó un vuelo desde Moscú. Además de la capital del país, Surgut en ese momento tenía conexiones aéreas regulares con Khanty-Mansiysk y diez centros regionales. El 17 de octubre de 1974, el primer helicóptero de carga pesada MI-6 aterrizó en el territorio de la aerolínea .
El 12 de julio de 1975, se inauguró una nueva terminal aérea en la ciudad, que aún hoy, después de haber sido modernizada y reconstruida, acepta y envía pasajeros a varias ciudades no solo en Rusia, sino también en otros países del extranjero.
En 1978, el escuadrón Surgut transportó 370 mil pasajeros. años 80
En febrero de 1983, Surgut OJSC recibió un alto premio gubernamental: la Orden de la Bandera Roja del Trabajo.
Surgut Airport OJSC, como entidad legal independiente, inició sus actividades de producción en 1994 . Los primeros pasos en el desarrollo de un aeropuerto moderno fueron la puesta en marcha en 2001 del sector de salida con una capacidad de 600 pasajeros por hora. En el mismo año se inauguró un sector internacional en el aeropuerto de Surgut con una capacidad de 150 pasajeros por hora. Con su puesta en marcha, el aeropuerto de Surgut recibió estatus internacional [5] .
En 2003, se llevó a cabo una reconstrucción completa de la pista y el sistema de drenaje y drenaje del aeródromo sin cerrar el aeródromo, el trabajo se llevó a cabo en intervalos de tiempo estrictamente asignados.
En 2004, se reconstruyó y puso en funcionamiento el sector de llegadas, gracias a lo cual el aeropuerto se dividió en dos terminales, combinadas arquitectónica y técnicamente en un único y moderno complejo de terminales aéreas.
La siguiente etapa en la modernización de la terminal fue 2006. Se caracterizó por el hecho de que OJSC "Airport Surgut" instaló escaleras telescópicas del tipo de pedestal de la empresa alemana "Thyssen Krupp Airport System".
Según los resultados de 2008, por primera vez desde la formación de una empresa independiente, el aeropuerto atendió a más de 1 millón de pasajeros.
2009-2010 marcada por la expansión de los límites geográficos de la aerolínea. Las sucursales que anteriormente formaban parte de UTair Aviation se agregaron a la estructura del Aeropuerto de Surgut OJSC: Berezovsky (KhMAO-Yugra), Nefteyugansky (KhMAO-Yugra), Noyabrsky (YaNAO), Tazovsky (YaNAO), Mys-Kamensky (YaNAO).
A fines de 2012, con el fin de optimizar los costos de las aerolíneas, Surgut Airport OJSC organizó una nueva línea de negocios: asistencia en tierra de aeronaves (Ground Handling), cuyas funciones son realizadas por el servicio de apoyo de plataforma para aeronaves. Para mejorar la calidad del servicio para las aerolíneas, Surgut Airport OJSC compró una unidad de lanzamiento aéreo, camiones cisterna y un cargador de correa.
El 9 de abril de 2013 se llevó a cabo la ceremonia de inauguración oficial del Aeropuerto de Talakan, el cual inició sus actividades productivas como parte del Aeropuerto de Surgut OJSC a finales de 2012.
En 2014, la Compañía continuó con su intenso desarrollo y expansión de la geografía de los servicios prestados. En octubre de 2014, se creó en la empresa matriz una nueva unidad estructural, el Surgut Service Center, que proporciona mantenimiento de aeronaves, comidas a bordo y catering en el aeropuerto de Surgut. Este centro de servicios también proporciona catering y mantenimiento en vuelo para aeronaves del grupo de empresas UTair.
Desde septiembre de 2014, se ha puesto en marcha un sistema de doble corredor en el aeropuerto de Surgut, un sistema de control aduanero simplificado. La reconstrucción ha permitido reducir el tiempo de los pasajeros para realizar los trámites necesarios al cruzar la frontera aduanera, haciendo más agradable y cómoda su visita o regreso a Surgut.
En abril de 2015, como resultado de la reorganización de las estructuras de UTair Aviation, se integró un centro de salud en Surgut Airport OJSC. Otro logro importante en 2015 fue la puesta en marcha del nuevo sistema de gestión aeroportuaria de Kobra, que permitió cambiar a información automática visual y de voz a los pasajeros.
Durante 2016, el aeropuerto de Surgut trabajó intensamente para aumentar la comodidad de la estadía de los pasajeros de todas las categorías, mejorando con éxito la infraestructura y las capacidades del servicio. Como parte del programa de ampliación de la oferta de servicios a pasajeros y huéspedes del aeropuerto, se abrieron dos renovados buffets en la terminal. La agencia Surgut Airport OJSC ha implementado una serie de proyectos efectivos para la venta de boletos y certificados electrónicos para el servicio en salas VIP y salas VIP. En el hall de embarque de la terminal aeroportuaria se llevó a cabo la gran inauguración del singular rincón etnográfico “Flying Yugra”, dedicado a la cultura y vida de los indígenas del Norte.
2017 ha sido un periodo de desarrollo sostenible y progresivo para el aeropuerto de Surgut: en noviembre, por primera vez en la historia, el aeropuerto alcanzó el millón y medio de pasajeros transportados desde principios de año. El principal incremento en 2016 fue el tráfico de pasajeros de transbordo. El aeropuerto de Surgut, debido al programa conjunto de las aerolíneas asociadas Utair y NordStar Airlines para atender vuelos desde Norilsk, facturó su millonésimo pasajero un mes antes de lo habitual. El tráfico total anual de pasajeros del aeropuerto ascendió a 1.723.312 personas, lo que supone un 15,7% más que el año pasado y supone un nuevo récord para la compañía en cuanto a número de pasajeros atendidos [6] .
El 31 de mayo de 2019, el aeropuerto recibió el nombre de FK Salmanov [2]
En junio de 2020, el panel de mosaico "Madonna and Child in the Porthole", ubicado en la fachada de la terminal aérea de Surgut, fue reconocido como objeto del patrimonio cultural de Ugra [7] .
Tipos de aeronaves aceptadas
An-12 , An-24 , An-26 , An-28 , An-30 , An-32 , An-72 , An-74 , An-140 , An-148 , Il-62 , Il-76 , L- 410 , Tu-134 , Tu-154 , Tu-204 , Tu-214 , Yak-40 , Yak-42 , Airbus A319 , Airbus A320 , Airbus A321 , Airbus A330-200 , ATR 42 , ATR 72 , Boeing 737 , Boeing 757 , Boeing 767 , Bombardier CRJ 100/200 , Embraer EMB 120 Brasilia , Embraer ERJ-145 , Embraer E-190 , Sukhoi Superjet 100 , SAAB 2000 y más livianos, helicópteros de todo tipo. Número de clasificación de pista ( PCN ) 56/F/B/W/T.
Indicadores de desempeño
Datos de una solicitud a Wikidata .
En total, más de 40 millones de pasajeros han sido enviados por el aeropuerto durante todo el período de operación.
| 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↗ 1.002 | ↘0.925 _ | ↗ 1.084 | ↗ 1.201 | ↘ 1.150 | ↗ 1.312 | ↗ 1.367 | ↗ 1.432 | ↗ 1.489 | ↗ 1.723 | ↗ 1.758 | ↗ 1.868 | ↘ 1.299 | ↗ 1.847 |
Líneas aéreas y destinos
En la temporada de verano de 2018, la red de rutas del aeropuerto constaba de más de 30 destinos, y los vuelos a Moscú siguieron siendo los más populares [8] .
En la temporada de verano de 2021, 20 aerolíneas operan en el aeropuerto de Surgut, y el mayor tráfico de pasajeros proviene de Utair , Pobeda y Aeroflot . La red de rutas es de más de 40 destinos [9] .
Transporte público
| transporte publico terrestre | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Número | Ruta | ruta | |||
| rutas regulares de autobús [10] | |||||
| calle aeropuerto aeroflotskaya | ↔ | estación del río st. Rybnikov | Carretera Nefteyuganskoe, st. Ostrovsky, calle. Maiskaya, calle. Energetikov, calle. Melik-Karamova | |
| calle aeropuerto aeroflotskaya | ↔ | Calle GKDTS Stroitel . 30 años de victoria | Avenida Lenina, c/. Entusiastas, st. Gubkina, avenida Naberezhny, st. Maiskaya, calle. 50 años del Komsomol | |
| rutas de rutas regulares [10] | |||||
| calle aeropuerto aeroflotskaya | ↔ | asentamiento PSO-34 c. Pino | Avenida Lenina, Avenida Mira, Avenida Proletarsky, st. Geológico, prospecto Komsomolsky, st. Shchepetkina, calle. Tereshkova | |
| calle aeropuerto aeroflotskaya | ↔ | estación del río st. Rybnikov | Carretera Nefteyuganskoe, avenida Lenina, st. Maiskaya, calle. Energetikov, calle. Universidad, calle Iván Zajarov, c/. Yugorskaya, calle. Melik-Karamova | |
Cerca de la terminal hay una estación de autobuses del aeropuerto, donde puede transferirse a los autobuses interurbanos regulares a las ciudades del Distrito Federal de los Urales : Kogalym , Kurgan , Nefteyugansk , Nizhnevartovsk , Noyabrsk , Pokachi , Raduzhny , Tobolsk , Tyumen , Khanty-Mansiysk [11 ] .
Incidentes
- El 27 de febrero de 1988, un avión Tu-134 A se estrelló en el aeropuerto de Surgut, de las 51 personas a bordo, veinte fallecieron. Al aterrizar de noche en condiciones climáticas simples con un curso de aterrizaje inverso al de trabajo, con el sistema de trayectoria de planeo del curso y las radiobalizas de conducción sin funcionar, la aeronave entró en la zona de niebla terrestre . El piloto al mando inició una aproximación frustrada con gran retraso. La aeronave aterrizó bruscamente con una sobrecarga de 4,8 g en una pista de tierra a 130 m a la izquierda de la pista, perdió el plano derecho y el motor n° 2, volcó, resbaló en esta posición unos 300 m y se incendió.
- El 1 de enero de 2011, en el aeropuerto de Surgut, se produjo un incendio en la parte trasera de la cabina del avión Tu-154B-2 de la aerolínea Kogalymavia , vuelo 7K348 Surgut - Moscú . Tres personas murieron y 43 resultaron heridas. El avión se incendió y quedó completamente destruido. Ver artículo principal Accidente de avión Tu-154 en Surgut el 1 de enero de 2011
Galería de fotos
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Pista
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Vista lateral del despegue
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Terminal
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aeropuerto de noche
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foto de la entrada al edificio
Véase también
Notas
- ↑ Volúmenes de tráfico a través de aeropuertos rusos
- ↑ 1 2 Decreto del Presidente de la Federación Rusa del 31 de mayo de 2019 No. 246 "Sobre la asignación de aeropuertos los nombres de personas que tienen méritos especiales para la Patria"
- ↑ Decreto del Gobierno de la Federación Rusa del 20 de abril de 2016 No. 726-r “Sobre la aprobación de la Lista de Aeropuertos de Importancia Federal” [1]
- ↑ Registro estatal de aeródromos y helipuertos de aviación civil de la Federación Rusa [2]
- ↑ Orden del Ministerio de Transporte de la Federación Rusa del 10 de mayo de 2001 No. 81 sobre la apertura del aeropuerto de Surgut para vuelos internacionales (enlace inaccesible) . old.lawru.info. Consultado el 9 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2016.
- ↑ Historia del aeropuerto de Surgut . old.lawru.info. Recuperado: 1 de enero de 2019.
- ↑ Historia del aeropuerto de Surgut . old.lawru.info. Recuperado: 1 de enero de 2021.
- ↑ El aeropuerto de Surgut amplía su red de rutas
- ↑ El aeropuerto de Surgut resumió los resultados de 5 meses | Resumen de AirPort
- ↑ 1 2 Ubicación del transporte Surgut
- ↑ OOO "SurgutTransAgency. Venta de entradas para la ciudad de Surgut" (enlace inaccesible) . Consultado el 19 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 14 de julio de 2019.
Enlaces
- http://www.aeropuerto-surgut.ru/
- Horario de salida del aeropuerto Archivado el 26 de octubre de 2009 en Wayback Machine .
- Aeropuerto de Surgut en el directorio Aviapages.ru
| Aeropuertos del distrito autónomo de Khanty-Mansiysk - Yugra | |
|---|---|
| Civil | |
| Inactivo |
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