VAZ-2109

VAZ-2109 "Sputnik" ( coloquialmente llamado "nueve" [1] ) es un automóvil soviético y ruso con tracción delantera del grupo II de una clase pequeña con carrocería hatchback . Desarrollado y producido en masa en la planta de automóviles Volga en 1987-2004. Desde 2004 hasta finales de 2011, la variante VAZ-21093 se ensambló a partir de kits de automóviles en Ucrania en la planta ZAZ . Es una modificación de cinco puertas del VAZ-2108 en la familia de modelos Lada Sputnik .

Historia

VAZ-2109 comenzó a producirse en 1987. Inicialmente, el automóvil estaba equipado con motores de gasolina carburados de 8 válvulas y 4 cilindros en línea con un volumen de 1100, 1300 y 1500 cm³.

En 1991, se introdujo un nuevo diseño del "frente" del automóvil, con los llamados guardabarros delanteros y capó "largos". Desde 1994, los motores de inyección de combustible de 1.5 litros se han instalado en los "nueves" . En los mercados de exportación, el modelo estaba opcionalmente equipado con aire acondicionado , elevalunas eléctricos , dirección asistida , techo corredizo, catalizador y otras opciones.

Descripción del diseño

La carrocería del VAZ-2109 es del tipo hatchback de dos volúmenes [2] . La suspensión delantera del VAZ-2109 es completamente independiente, tipo MacPherson . La suspensión trasera es semi-independiente con barra de torsión, similar en diseño a muchos otros autos de tracción delantera de aquellos años. VAZ-2109 estaba equipado con una transmisión mecánica , que incluía:

• embrague simple monodisco;
• caja de cambios de 4 o 5 velocidades;
• engranaje principal cilíndrico;
• diferencial de bisel;
• árboles de transmisión con juntas homocinéticas [2] .

Modificaciones

Durante la producción de VAZ - 2109, se lanzaron varias modificaciones:

• VAZ-2109  - modelo base, motor de carburador de 1.3 litros (1987-1997)
• VAZ-21091  - modificación con motor de carburador de 1.1 litros (1987-1997)
• VAZ-21093  - modificación con motor de carburador de 1.5 litros (1988-2006)
• VAZ-21096  : una modificación similar a la VAZ 2109, pero con una columna de dirección derecha
• VAZ-21093i  - modificación con motor de inyección de 1,5 litros (producción piloto desde 1994, permanente - desde abril de 1998)
• VAZ-2109-91  - modificación con RPD VAZ-415
• VAZ-2109 Carlota  - modificación de la empresa belga Scaldia-Volga (1991-1996?). El costo de dichas máquinas cuando se reexportaron a la URSS en 1991 fue de 9100 dólares estadounidenses [3]
• VAZ-2109 Baltic GL (L)  - una modificación producida en Finlandia por Valmet , con un motor de inyección de 1.5 litros (1995-1998)

Galería

• Serie temprana VAZ-2109, con un alerón delantero corto

• Vista lateral

• Vista trasera

• VAZ-2109 Báltico GL (L)

• VAZ-210934 "Tarzán"

Véase también

• LADA Samara

Notas

1. ↑ Lada VAZ-2109 (RosLada) . Revisión automática . Revisión automática (2002). Consultado el 4 de julio de 2017. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2017. (indefinido)
2. ↑ 1 2 Shestopalov K.S., Shestopalov S.K. Vehículos de pasajeros con tracción delantera. — M.: Patriota, 1992
3. ↑ S. Dorofeev. Los cosméticos no son nuestro "Muchacho" . Al volante , nº 4, 1991 (abril de 1991). Recuperado: 25 junio 2022. (indefinido)