| Ciudad | |||||
| Naryan-Mar | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| nen. Nariana mar | |||||
|
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| 67°38′16″ N sh. 53°00′24″ E Ej. | |||||
| País | Rusia | ||||
| Estado | valor del distrito | ||||
| Sujeto de la federación | Óblast de Arkhangelsk , Okrug autónomo de Nenets | ||||
| Distrito urbano | ciudad de Naryan-Mar | ||||
| Alcalde | Oleg Onufrievich Belak | ||||
| Historia y Geografía | |||||
| Fundado | 10 de octubre de 1931 | ||||
| Primera mención | 1931 | ||||
| ciudad con | 10 de marzo de 1935 | ||||
| Cuadrado | 19.53 (ciudades); 45,13 [1] (distrito urbano, 2018) km² | ||||
| Altura del centro | 6,4 metros | ||||
| Tipo de clima | subártico | ||||
| Zona horaria | UTC+3:00 | ||||
| Población | |||||
| Población | ↘ 23,399 [ 2] personas ( 2021 ) | ||||
| Aglomeración | 28 720 | ||||
| nacionalidades | Rusos, Nenets, Komi, Ucranianos | ||||
| katoicónimo | gente de Naryanmar, Naryanmar | ||||
| identificaciones digitales | |||||
| Código de teléfono | +7 81853 | ||||
| códigos postales | 166000, 166001, 166002, 166004 | ||||
| código OKATO | 11111 | ||||
| Código OKTMO | 11851000001 | ||||
| Otro | |||||
| dia de la ciudad | primer domingo de septiembre | ||||
| títulos no oficiales | Capital polar, Naryan | ||||
| adm-nmar.ru | |||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||
Naryan-Mar ( Nen. Nyaryana Mar - "Ciudad Roja") es una ciudad en Rusia , el centro administrativo y la única ciudad del Distrito Autónomo Nenets . La ciudad se encuentra más allá del Círculo Polar Ártico , se encuentra en la parte baja del río Pechora , a 110 km del Mar de Barents .
La distancia de Moscú a Naryan-Mar es de 1501 km, de Arkhangelsk a Naryan-Mar es de 660 km. La estación de tren más cercana, Usinsk , se encuentra a una distancia de 350 km, se puede llegar por tierra solo por una carretera de invierno ( zimnik ). En el verano, los barcos de pasajeros van desde Naryan-Mar hasta Ust-Tsilma .
La ciudad está situada ligeramente al norte del Círculo Polar Ártico , aproximadamente a la misma latitud que Vorkuta , Verkhoyansk y Srednekolymsk . La noche polar dura del 14 al 29 de diciembre .
Naryan-Mar se encuentra en la zona horaria MSK ( hora de Moscú ) . El desplazamiento de la hora aplicable desde UTC es +3:00 [10] . De acuerdo con el tiempo aplicado y la longitud geográfica [11] , el mediodía solar promedio en Naryan-Mar ocurre a las 11:28.
El clima de Naryan-Mar es subártico , con largos inviernos y veranos cortos y frescos. La ciudad está ubicada en la zona de permafrost , sin embargo, no hay suelos de permafrost dentro de la ciudad. El invierno es relativamente suave para las latitudes polares debido a la influencia del Mar de Barents , sin embargo, la primavera y el otoño son largos y fríos, y los veranos son relativamente cálidos y cortos. La temperatura media diaria supera los 0 °C sólo en mayo y vuelve a superar los cero a principios de octubre. Del 29 de mayo al 15 de julio dura el día polar , de abril a agosto se observan noches blancas . El verano es moderadamente cálido, su temperatura promedio es de solo 13 grados (con variaciones bastante fuertes de un año a otro, el julio más cálido se observó en 1974 y el más frío en 1968, con temperaturas promedio, respectivamente, +18.8 y +7.7°C ). En verano, las masas de aire caliente de las estepas de Kazajstán a veces pueden llegar a la ciudad , entonces la temperatura puede superar los +30 °C a la sombra.
| Índice | Ene. | Feb. | Marzo | Abr. | Mayo | Junio | Julio | Ago. | Senador | Oct. | Nov. | Dic. | Año |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Máximo absoluto, °C | 4.7 | 2.8 | 7.7 | 16.4 | 31,9 | 33.4 | 33,9 | 33.1 | 23.8 | 17.2 | 6.5 | 6.8 | 33,9 |
| Máxima media, °C | −12,9 | −12,1 | −6,5 | −0,8 | 5.8 | 14.2 | 18.9 | 15.0 | 9.8 | 1.8 | −5,7 | −9 | 1.5 |
| Temperatura media, °C | −16,8 | −16 | −10,7 | −5 | 1.6 | 9.2 | 13.8 | 10.8 | 6.5 | −0,5 | −8,7 | −12,5 | −2,4 |
| Mínimo promedio, °C | −21,1 | −20,4 | −15,1 | −9,1 | −1,9 | 5.3 | 9.4 | 7.6 | 3.6 | −2,9 | −12,1 | −16,4 | −6,1 |
| Mínimo absoluto, °C | −47,4 | −46,5 | −45,4 | −36,3 | −23,7 | −7,2 | −0,3 | −4,3 | −7,8 | −26,4 | −40,2 | −47,6 | −47,6 |
| Tasa de precipitación, mm | 31 | 23 | 27 | 31 | 38 | 52 | 52 | 71 | 63 | 53 | 41 | 36 | 518 |
| Fuente: Tiempo y clima | |||||||||||||
| Temperatura media mensual en los últimos años | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Ene | Feb | Mar | Abr | Mayo | Jun | Jul | Ago | sen | Oct | Pero yo | Dic | Año | ||||||||||||||
| 2012, ºC | −12,7 | −14,8 | −14,3 | −1,7 | 4.3 | 12.5 | 13.5 | 10.1 | 8.0 | 2.1 | −7,5 | −17,2 | −1,5 | ||||||||||||||
| 2013, ºC | −18,8 | −9,6 | −21,0 | −2,2 | 1.7 | 11.0 | 17.4 | 12.8 | 6.2 | −2,5 | −4,5 | −12,2 | −1,8 | ||||||||||||||
| 2014, ºC | −22,2 | −16,9 | −7,1 | −4,0 | 0.8 | 8.6 | 8.9 | 11.9 | 5.8 | −4,4 | −5,2 | −11,1 | −2,9 | ||||||||||||||
| 2015, ºC | −23,1 | −12,3 | −4,1 | −3,2 | 6.3 | 12.1 | 9.0 | 10.0 | 7.0 | −2,0 | −7,8 | −10,0 | −1,5 | ||||||||||||||
| 2016, ºC | −18,1 | −5,6 | −9,0 | −0,8 | 5.0 | 9.9 | 18.8 | 14.6 | 9.7 | 2.8 | −11,0 | −18,5 | −0,2 | ||||||||||||||
| 2017, ºC | −14,8 | −13,7 | −2,4 | −7,9 | −1,8 | 6.6 | 17.8 | 12.0 | 5.7 | 0.5 | −4,3 | −6,1 | −0,7 | ||||||||||||||
| 2018, ºC | −8,7 | −15,2 | −17,8 | −4,4 | 0.6 | 8.2 | 16.3 | 11.7 | 8.9 | 0.6 | −8,5 | −6,4 | −1,2 | ||||||||||||||
| 2019, ºC | −19,3 | −13,5 | −7,1 | −3,5 | 2.2 | 7.5 | 12.8 | 9.8 | 7.0 | −1,7 | −9,4 | −9.7 | −2,1 | ||||||||||||||
| 2020, ºC | −12,9 | −8,9 | −4,2 | −3,1 | 4.6 | 9.0 | 17.0 | 11.9 | 8.6 | 0.2 | −2,6 | −12,3 | 0.6 | ||||||||||||||
| 2021, ºC | −24,4 | −23,4 | −11,7 | 0.9 | 5.3 | 11.6 | 12.5 | 12.5 | 5.7 | 0.1 | −9.8 | −16,2 | −3,1 | ||||||||||||||
| 2022, ºC | −13,0 | −9,1 | −10,7 | −4,3 | 4.1 | 10.5 | n / A | n / A | n / A | n / A | n / A | n / A | n / A | Fuente: Tiempo y clima | |||||||||||||
La idea de construir una ciudad en el curso bajo del río Pechora surgió hace mucho tiempo. Un rico mundo animal, hermosos lugares, un gran río navegable, la oportunidad de comerciar con madera: todo esto atrajo a la gente al norte. La información de las crónicas rusas no deja dudas de que la región del Bajo Pechora ya era bien conocida desde el siglo XII. Aquí, las tribus locales, Yugra, Pechera, primero realizaron trueques con los rusos. En 1499 aparece Pustozersk . En los siglos XVIII-XIX aparecieron nuevas villas y caseríos a orillas de la desembocadura del Pechora; Velikovisochnoe , Oksino , Telviska , Kuya , cuyos habitantes se dedicaban a la agricultura tradicional, la pesca y la caza, la cría de renos.
En la década de 1860, los exploradores del Ártico Capitán P. I. Kruzenshtern , el comerciante V. N. Latkin y el comerciante M. K. Sidorov estudiaron en detalle el paso del río Pechora y organizaron la Pechora Company , que se dedicaba a la exportación del bosque de Pechora. M. K. Sidorov soñaba con construir un puerto marítimo en Pechora, así como una ciudad que se llamaría Yugorsk. Durante 16 años, trató de obtener seis hectáreas de terreno para la construcción del puerto, pero nunca se le asignó el terreno [12] .
En 1892, apareció el primer aserradero de un solo marco en Pechora, cerca del pueblo de Kuya, propiedad del industrial A. M. Sibiryakov. Sin embargo, el aserradero pronto se quemó. En 1897, en la orilla de la bola Gorodetsky frente al pueblo de Yokusha , la sociedad sueca Alfred Lidbek and Co. construyó un aserradero. Pero después de algún tiempo, esta planta también fue destruida por el fuego.
Desde 1897, la Asociación de la compañía de transporte expreso Arkhangelsk-Murmansk ha establecido viajes marítimos entre Arkhangelsk y los tramos inferiores de Pechora (pueblo de Kuya).
En 1903, en el territorio de la moderna Naryan-Mar, se fundó el aserradero Pechora [13] , creado por la sociedad Stella-Polyare, encabezada por el comerciante maderero noruego Martin Olsen [14] .
El predecesor de Naryan-Mar, el asentamiento de Beloshchelsky (Beloshchelye), se menciona en la Lista de lugares poblados de la provincia de Arkhangelsk el 1 de mayo de 1922. Entonces había 29 personas en cinco patios [15] .
En 1924, se construyó el primer edificio de la futura ciudad de Naryan-Mar en Beloschelye, la agencia de Northern Shipping Company . El edificio fue construido por un equipo de carpinteros bajo la dirección de A. S. Durkin. El personal estaba formado por ocho personas. Además, se construyeron 2 almacenes de marcos y un cobertizo, que se desmantelaron para el invierno.
La decisión de construir una nueva ciudad y puerto en Pechora se tomó en una reunión celebrada a bordo del vapor "Umba" el 7 de octubre de 1929 en el muelle de Beloshelye. A la reunión asistieron: el ingeniero jefe de Arkhport V. V. Dembovetsky, jefe de Sevportiz (Oficina de Inspecciones Portuarias del Norte) G. Ya . En la reunión se discutieron cuestiones sobre las obras de construcción del puerto previstas en 1930 en la desembocadura del Pechora y sobre las medidas para dotar de mano de obra, materiales de construcción y alimentos a estas obras. El 22 de octubre de 1929, el Comité Ejecutivo de Nenets Okrug firmó un acuerdo con el ingeniero Orlov sobre "rodar un terreno" en Beloshchelye, donde se construiría la ciudad [12] .
En 1929, comenzó la construcción de los edificios de la "Casa de los Nenets" y el hospital en Beloschelye [16] .
Según los documentos finales de la reunión, el 4 de septiembre de 1931 se celebró en Beloshchelye una reunión de la comisión del Comité Regional de Arkhangelsk del Partido Comunista de Bolcheviques de Toda la Unión y el Comité Ejecutivo Regional del Territorio del Norte a bordo del Vaporizador Umba . Escucharon la única pregunta - "Sobre la construcción del puerto de Pechora ". Se decidió construir 100 metros lineales por el inicio de la navegación en 1932. m de amarres, y para septiembre de 1932 otros 150 metros lineales. M. La razón principal de la construcción del puerto fue el descubrimiento por parte del geólogo G. A. Chernov en 1930 del depósito de carbón de Vorkuta . Para la entrega de carbón al consumidor, así como la carga para la construcción de las minas de Vorkuta, solo había una forma: a través del puerto de Pechora. Así se formó el pueblo trabajador de Naryan-Mard (Ciudad Roja), uniendo los territorios y la población del pueblo del aserradero (que llevó el nombre de F. E. Dzerzhinsky de 1930 a 1937 ), Beloshelye , los pueblos de Kalyush, Karmanovo (Gorodetsky), Nosovo (Kachgort) y pueblos de Yokusha . El nombre Naryan-Mard fue asignado a la aldea recién formada por decreto del Comité Ejecutivo Central de toda Rusia del 10 de octubre de 1931 [17] . Los primeros edificios en el territorio de la futura ciudad son un cuartel residencial para 65 personas, un edificio de ocho apartamentos, un comedor, una oficina de correos, una Casa Nenets, un hospital y una imprenta.
La decisión del Presidium del Comité Ejecutivo Regional del Territorio del Norte del 7 de octubre de 1931 reconoció la necesidad de transferir el centro del Distrito Nacional Nenets del pueblo de Telvisochnoye al asentamiento de trabajo de Naryan-Mard . La misma decisión obligó al Comité Ejecutivo de Nenets Okrug a más tardar el 1 de noviembre de 1931 a crear un ayuntamiento en el territorio del asentamiento de trabajo de Naryan-Mard aprobado por el Comité Ejecutivo Central de toda Rusia.
El 18 de diciembre de 1931, se adoptó la decisión del Presidium del Comité Ejecutivo de Nenets Okrug:
En vista de la inconsistencia con el entendimiento que surge de la palabra "Mard", el nombre del asentamiento de trabajo debe escribirse "Naryan-Mar" [18] .
Por decreto del Comité Ejecutivo Central de toda Rusia del 2 de marzo de 1932, el centro administrativo del Distrito Nacional Nenets del Territorio del Norte fue transferido de la aldea de Telvisochnoye al asentamiento de trabajo de Naryan-Mar [19] .
El 9 de abril de 1934, el 5º Pleno del Comité Ejecutivo de Nenets Okrug adoptó la decisión de transformar el asentamiento laboral de Naryan-Mar, en el que vivían más de 8.000 personas, en la ciudad de Naryan-Mar. El 10 de marzo de 1935, por decreto del Presidium del Comité Ejecutivo Central de toda Rusia, el asentamiento de trabajo de Naryan-Mar del Distrito Nenets del Territorio del Norte se transformó en una ciudad [20] .
En 1934, las primeras calles fueron nombradas por decisión del Consejo de asentamiento. Eran la calle Naberezhnaya, la calle Partizanskaya (ahora calle A. P. Pyrerka ), la avenida Zapolyarny (ahora calle Smidovich ), la calle Olennaya (desde 1936 ha sido la calle I. P. Vyucheisky ) y la calle Polyarnaya. En el mismo año, el liderazgo de la ciudad decidió comenzar a construir la Casa de los Sóviets . En 1934, la Escuela Pedagógica graduó a sus primeros especialistas. En 1932 comenzó a funcionar una estación zonal de cría de renos. En 1933, se organizó una oficina fiduciaria de pescado. Aumento de la rotación de carga del puerto marítimo. En 1933, se puso en funcionamiento una fábrica de ladrillos tirada por caballos en el pueblo de Yokusha , con una capacidad de diseño de 2 millones de ladrillos por año. En 1934, la biblioteca inició actividades educativas, y luego se inauguró el museo distrital . El desarrollo de la educación no se quedó atrás del desarrollo general de la ciudad. Desde 1934 funcionan en la ciudad una escuela de educación cultural y dos escuelas secundarias. Hasta 1940, se construyeron alrededor de 120 edificios residenciales en Naryan-Mar.
En 1936, se estableció una oficina de alerta meteorológica.
En 1937 se inauguró un teatro de teatro profesional, a partir del cual, tras su cierre en 1948, se creó la Casa de la Cultura Naryan-Mar .
El comercio estuvo representado por dos grandes almacenes, una tienda de abarrotes especializada y una tienda especializada con productos para la población de la tundra.
El 13 de febrero de 1933 se inauguró la primera aerolínea polar, que conectaba Arkhangelsk con Naryan-Mar.
En 1932, comenzó a funcionar el primer centro de radio con 110 puntos de radio, y en 1937 las autoridades establecieron una conexión telegráfica directa con Arkhangelsk.
El 30 de marzo de 1937, en Naryan-Mar, los aviones de la expedición aterrizaron en el hielo de Pechora , en ruta hacia el Polo Norte con el fin de organizar la primera estación de deriva polar del mundo Polo Norte-1 . Debido al mal tiempo, la parada en Naryan-Mar se prolongó durante dos semanas. El 12 de abril de 1937, los aviones volaron a la estación polar Matochkin Shar ( Novaya Zemlya ) [21] . Se instaló una placa conmemorativa en la casa donde vivían los exploradores polares.
Durante la Gran Guerra Patriótica, Naryan-Mar era una ciudad de retaguardia. Desde octubre de 1941, comenzó a operar en la ciudad un aeródromo militar , que pertenecía a la base aérea 772 de la flotilla militar del Mar Blanco .
Aviones de Naryan-Mar realizaron vuelos de reconocimiento en el Ártico.
El 22 de junio de 1943, un avión alemán Yu-88 sobrevoló Naryan-Mar por primera vez en toda la guerra y realizó fotografías aéreas de la ciudad [22] y los asentamientos cercanos [23] . Vuelos similares continuaron más tarde [24] .
El Día de la Aviación de 1944, los trabajadores del puerto marítimo de Naryan-Mar entregaron al piloto de la flotilla militar del Mar Blanco V. V. Tomashevsky el bombardero Il-4 "Trabajador de la Flota de Pechora", comprado con el dinero de los trabajadores del puerto. El 7 de septiembre de 1944, los trabajadores avanzados del distrito de Nenets entregaron a los pilotos de la flotilla militar del Mar Blanco el astillero Yak -7B Naryan-Mar , que fue otorgado al Héroe de la Unión Soviética, Capitán A. K. Tarasov . En 1946, el caza fue entregado a Naryan-Mar e instalado en la plaza como monumento al pueblo soviético que trabajaba en la retaguardia (perdido en 1956 y restaurado en 2010).
El 16 de agosto de 1942, un grupo de barcos partió del pueblo de Khabarovo hacia Naryan-Mar. Incluía los remolcadores Komsomolets, Nord y Komiles. El Nord remolcó los Komiles defectuosos y el encendedor Sh-500, y el vapor remolcador Komsomolets remolcó la barcaza P-4. En este último había 300 personas, la mayoría de las cuales eran prisioneros de los campos de Norilstroy. El 17 de agosto, alrededor de las 7 am, cuando la caravana pasaba a dos millas de la costa norte de la isla Matveev en el mar de Barents , el submarino alemán U-209 emergió cerca de ella , abriendo fuego de artillería. Se hundieron el encendedor Sh-500, la barcaza P-4 y el remolcador Komiles. El remolcador "Komsomolets" se incendió y llegó a tierra. El barco "Nord" logró escapar. De las 328 personas que iban en los barcos de la caravana destruida, 305 se ahogaron o murieron durante el bombardeo. En memoria de este hecho en Naryan-Mar, en la calle. N. E. Saprygina en noviembre de 1968, se erigió un monumento a la tripulación del remolcador "Komsomolets" [25] .
En 1940, la fábrica de ladrillos Yokusha produjo 1.100.000 ladrillos. El parque de viviendas de la ciudad en ese momento era de 52,4 mil metros cuadrados. m de superficie total.
Una nueva etapa en el desarrollo de la ciudad a fines de la década de 1940 y en la década de 1950 estuvo marcada por la construcción de un bloque de edificios residenciales a lo largo de la calle im. I. P. Vyucheisky . En la década de 1960, se pusieron en funcionamiento los primeros edificios de ladrillo: un centro de recreación y la escuela No. 3. En 1975, los constructores encargaron el primer edificio de ladrillo de varios pisos: el edificio del comité de distrito del PCUS , ahora la administración de la ciudad. . En 1981, los trabajadores de la SMU Naryan-Mar recibieron apartamentos en la primera casa panel de la ciudad. La construcción se transfirió a una base industrial. Con el comienzo de la construcción de casas de ladrillo y paneles, se están introduciendo el suministro de agua centralizado y un sistema de alcantarillado local con instalaciones de tratamiento locales.
También se mejoró el sistema de atención al ciudadano. En 1955 se abrió la primera ruta de autobús. Con la creación de una planta de energía diesel de la ciudad en 1959, se estableció un suministro de energía estable y, a principios de la década de 1960, los edificios residenciales comenzaron a transferirse a la calefacción central.
Desde 1973, los residentes de Naryanmar ven programas de televisión a través de la estación Orbita . En 1978, se construyó un gasoducto desde el campo de condensado de gas de Vasilkovskoye , se inició la gasificación de la ciudad y la conversión de las salas de calderas a combustible de gas.
El 15 de julio de 1979 se produjo en la ciudad el mayor incendio de su historia.
En 1982, se construyó un puente de 92 metros sobre el río. Kachgortinskaya kurya, y luego, en 1983, 57 metros al otro lado del río. pollo del bosque. En la década de 1980, se introdujeron nuevas capacidades en una planta de energía, se construyó un depósito de petróleo, se construyó una panadería y en 1989 se construyó un edificio de cuatro pisos del hospital del distrito. En la década de 1980 se construyeron una nueva clínica y farmacia, el Hotel Pechora, un internado con un edificio de dormitorios, una tienda por departamentos y una escuela de música. Apareció toda una manzana de modernas casas de paneles [20] .
En la década de 1990, el ritmo de desarrollo de la ciudad, así como de todo el país, disminuyó, algunos residentes comenzaron a abandonar Naryan-Mar. Sin embargo, incluso en ese momento, se construyeron varios edificios residenciales en la ciudad, los edificios de Promstroibank , el centro de liquidación de efectivo y la tesorería federal . Desde principios del siglo XXI, con el crecimiento de la producción de petróleo en el Okrug autónomo de Nenets , la ciudad ha recibido un nuevo impulso en su desarrollo, durante la primera década han aparecido docenas de modernos edificios monolíticos y de ladrillo, se están construyendo carreteras y comunicaciones. construidas y reparadas, las viviendas en ruinas se están demoliendo activamente y los residentes se reubican en apartamentos nuevos y cómodos.
Hasta 2004, la ciudad estuvo subordinada al pueblo de Iskateley , siendo una entidad administrativo-territorial independiente; los habitantes del pueblo participaron tanto en las elecciones de su jefe de administración y del consejo del pueblo, como en las elecciones del jefe de la ciudad de Naryan-Mar.
De conformidad con la Ley Federal del 6 de octubre de 2003 No. 131-FZ "Sobre los Principios Generales de Organización del Autogobierno Local en la Federación Rusa", en diciembre de 2004, se formaron municipios separados, la ciudad de Naryan-Mar con el estado de distrito urbano y el asentamiento de trabajo de Iskateley con el estado de asentamientos urbanos incluidos en la región de Zapolyarny [26] .
En septiembre de 2009, Naryan-Mar recibió la visita del presidente de Osetia del Sur , Eduard Kokoity , quien participó en las celebraciones dedicadas al 80 aniversario de la NAO [27] .
El 4 de octubre de 2011, en Naryan-Mar , el presidente de la Federación Rusa, Dmitry Anatolyevich Medvedev , celebró una reunión del Presidium del Consejo de Estado sobre vivienda y servicios comunales [28] .
El 29 de julio de 2012, el presidente de Vietnam , Truong Tan Shang , realizó una visita oficial a Naryan-Mar [29] .
El 3 de noviembre de 2013 en Naryan-Mar acogió el escenario del relevo de la antorcha olímpica de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014 [30] .
La ciudad de Naryan-Mar es el centro de la NAO , en el marco de la estructura administrativo-territorial de la que tiene el estatus de ciudad de significación distrital .
En el marco de la estructura municipal , conforma el municipio del casco urbano de la ciudad de Naryan-Mar con el único asentamiento en su composición. Anteriormente, la aldea de Yokusha , abolida en 2015, formaba parte del distrito urbano [31] [32]
La estructura de los gobiernos locales de la ciudad (distrito urbano) es [31] :
El alcalde de la ciudad encabeza la administración de la ciudad [31] .
Hasta 2012, el jefe de la administración (jefe de la ciudad) era elegido en elecciones directas por un período de 5 años. Desde 2017, el Jefe de Administración del distrito urbano (ciudad) es elegido por 5 años por el ayuntamiento de forma alterna entre los candidatos presentados por la comisión de concurso en función de los resultados del concurso. La mitad de los miembros de la comisión de competencia son designados por el consejo de la ciudad, la otra mitad por el gobernador del Okrug autónomo de Nenets [33] .
Lista de líderes de la ciudadEl Ayuntamiento de Naryan-Mar está formado por 15 diputados elegidos en elecciones municipales por voto secreto. Los diputados del Ayuntamiento son elegidos por el sistema electoral mayoritario . [31] .
Lista de presidentes de ayuntamientosGeográficamente, la ciudad consta de tres áreas residenciales: el Distrito Central, Kachgort y Lesozavod [34] .
El Distrito Central es un área con un desarrollo residencial predominantemente de mediana y baja altura y una infraestructura social desarrollada. El distrito más grande de la ciudad en términos de población y área. La región central se encuentra entre grandes masas de agua: el canal Gorodetsky Shar, la bahía Gorodetskaya Kurya, el lago Kachgort y el Kachgortinskaya Kurya. Barrios: Central, Karmanovka, Gorodetsky, Aviators, Old Airport, Portovy, Yuzhny.
El distrito de Kachgort está ubicado en el centro del distrito urbano. El área está ubicada sobre la carretera federal A381 que conecta el Distrito Central de la ciudad con el aeropuerto . La carretera pasa por las calles: Rabochaya, im. 60 aniversario de octubre y calle ellos. V. I. Lenin. La calle principal del distrito - calle ellos. 60 aniversario de octubre. La carretera atraviesa todo el territorio del distrito de suroeste a noreste y lo conecta con el Distrito Central y Lesozavod. Vecindarios: RSU, Kachgort, Maly Kachgort, Planta de procesamiento de pescado, Expedición Khorey-Versky, State Farm, Sakhalin.
El Sawmill District está ubicado en la parte noreste de la ciudad. La calle Yubileinaya es una carretera de toda la ciudad que atraviesa todo el distrito y sale en dirección noreste hacia el pueblo de Iskateley . Las calles Yubileynaya y Zavodskaya conectan las partes que componen el distrito: los microdistritos de Lesozavod, Novy Poselok, Mirny, Zakhrebetny, Staraya Bondarka y Novaya Bondarka.
El Okrug autónomo de Nenets en su conjunto ocupa el primer lugar en Rusia en términos de PNB per cápita: casi 7 millones de rublos por persona por año. A modo de comparación, en Moscú , 1 millón 200 mil, en el territorio de Krasnodar , alrededor de 500 mil, en Ingushetia , 100 mil. Naryan-Mar es probablemente la ciudad más rica de Rusia (no hay datos completamente confiables sobre esto, el GMP per cápita se estima principalmente para las grandes ciudades). El nivel de vida más alto de la población no es tan evidente debido a los altos precios de los bienes y servicios básicos, y el atractivo migratorio se reduce debido a la dureza del clima. Se espera que, debido al calentamiento global, llegue un auge económico a la ciudad, el distrito y la macrorregión del Ártico en su conjunto (ver GRP per cápita , Cambio climático en Rusia , Calentamiento global .
Hay sucursales de los siguientes bancos en la ciudad:
Junto con las cadenas minoristas locales ("Khoroshiy", "Noches blancas", "Sociedad de consumidores de la ciudad de Naryan-Mar"), hay empresas comerciales de grandes cadenas rusas en la ciudad:
| Población | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1926 [36] | 1939 [37] | 1959 [38] | 1967 [36] | 1970 [39] | 1979 [40] | 1989 [41] | 1992 [36] | 1996 [36] | 2002 [42] |
| 14 000 | ↘ 13 670 | ↘ 13 222 | ↗ 15,000 | ↗ 16 864 | ↗ 23 435 | ↘ 20 182 | ↗ 20 300 | ↘ 19 200 | ↘ 18 611 |
| 2003 [36] | 2005 [36] | 2006 [36] | 2007 [36] | 2008 [43] | 2009 [44] | 2010 [45] | 2011 [46] | 2012 [47] | 2013 [48] |
| ↘ 18 600 | ↗ 19 000 | ↗ 19 100 | ↗ 19 200 | ↗ 19 300 | ↗ 19 456 | ↗ 21 658 | ↘ 21 338 | ↗ 22 375 | ↗ 22 912 |
| 2014 [49] | 2015 [50] | 2016 [51] | 2017 [52] | 2018 [53] | 2019 [54] | 2020 [55] | 2021 [2] | ||
| ↗ 23 390 | ↗ 23 939 | ↗ 24 535 | ↗ 24 654 | ↗ 24 775 | ↗ 24 827 | ↗ 25 151 | ↘ 23 399 | ||
Según el censo de población de toda Rusia de 2020 , al 1 de octubre de 2021, en términos de población, la ciudad ocupaba el puesto 594 de 1117 [56] ciudades de la Federación Rusa [57] .
| Gente | Número, pers. |
Proporción de los que indicaron nacionalidad, % |
|---|---|---|
| rusos | 16 323 | 78.72 |
| komi | 1486 | 7.17 |
| Nenets | 1 283 | 6.19 |
| ucranianos | 484 | 2.33 |
| bielorrusos | 145 | 0.70 |
| azerbaiyanos | 131 | 0,63 |
| uzbekos | 109 | 0.53 |
| tártaros | 106 | 0.51 |
| Otro | 668 | 3.22 |
| Nacionalidad total indicada | 20 735 | 100.00 |
| Nacionalidad no especificada | 923 |
Ver la categoría Nacidos en Naryan-Mar .
El centro de la ciudad está conectado con el aeropuerto por una vía pública de importancia federal : la A381 .
El transporte en autobús opera en la ciudad desde 1955, atendiendo actualmente 9 rutas:
Desde noviembre de 2020, el movimiento de los autobuses de MUE "Naryan-Mar ATP" se puede rastrear a través del servicio Yandex.Maps [59] .
Junto con las empresas de taxis locales (“Alfa”, “Metro”, “NM-taxi”), en la ciudad operan los siguientes servicios:
Naryan-Mar no está conectado con otras ciudades ni por una carretera permanente ni por ferrocarril. De 1991 a 2008, se llevó a cabo una construcción a gran escala de la carretera Naryan-Mar - Usinsk con una longitud de 386 km, que se detuvo cuando se detuvo la financiación. Un tramo de 80 km de largo quedó sin terminar. La ruta debe conectar el Okrug Autónomo de Nenets con la República de Komi y proporcionarle acceso al cruce ferroviario en Usinsk . En 2016 se reanudó el trabajo, a finales de 2017 está previsto poner en servicio un tramo de 15 kilómetros con un puente sobre el río Harayaha [60] [61] .
De diciembre a abril, puede conducir hasta Naryan-Mar por la carretera de invierno desde el pueblo de Kharyaga . Durante el período de navegación, el ferry Pechora opera Shchelyayur - Naryan-Mar.
Hasta que se construya la carretera, la aviación sigue siendo el principal medio de transporte que se puede utilizar para llegar a Naryan-Mar. El aeropuerto de Naryan-Mar acepta helicópteros An-24 , An-26 , An-12 , Tu-134 , Yak-40 , Yak-42 , Il-18 , Boeing 737 , ATR 42 , de todo tipo. El operador del aeropuerto es OJSC Naryan-Mar United Air Squadron , que tiene aviones An-2 y helicópteros Mi-8 en su flota . Hay vuelos regulares a Moscú , San Petersburgo , Arkhangelsk , Kirov , Syktyvkar , así como en las aerolíneas locales.
Los cargamentos se entregan a la ciudad por mar desde Arkhangelsk, así como por río desde la ciudad de Pechora hasta el puerto marítimo de Naryan-Mar .
El 1 de abril de 1965, salió al aire la primera transmisión de radio de la redacción de radiodifusión del distrito de Nenets [62] . Desde el 7 de julio de 2018, Radio Russia ha estado transmitiendo con enlaces regionales de Radio Pomorie y Radio Pomorie Naryan-Mar en el paquete del primer múltiplex de TV digital [63] , y desde noviembre de 2020 Radio of Russia ha estado transmitiendo con enlaces regionales . enlaces en una frecuencia de 101.6 FM [64 ] .
Del 20 de diciembre de 2008 [65] al 1 de abril de 2017 en Naryan-Mar, en una frecuencia de 102,5 MHz, se transmitió la estación de radio Naryan-Mar FM (socio de red de Road Radio ). El 7 de marzo de 2017, se lanzó una transmisión a gran escala de la estación de radio del Distrito Autónomo de Nenets - " Sever FM " a una frecuencia de 103,5 MHz [66] .
Desde junio de 2021, la radio Mayak cambió su frecuencia de 67,76 MHz a 102,0 MHz [67] .
Desde el 19 de diciembre de 2008, la Radio Rusa ha estado transmitiendo [68] .
La transmisión de televisión en Naryan-Mar comenzó el 31 de diciembre de 1972, después de que se pusiera en funcionamiento la estación de televisión Orbita en el pueblo de Telviska [69] .
En 1991 salió al aire el primer canal de televisión privado " Alt ", que duró hasta 2005 [70] .
El 29 de noviembre de 1993, comenzó la transmisión televisiva de la empresa de transmisión de radio y televisión del distrito de Nenets, Zapolyarye [71] .
De 2000 a 2006 existió un canal NMTV de la empresa de radio y televisión Naryan-Mar, financiado por Lukoil [72] .
De 2004 a 2005, también hubo una compañía de televisión de la administración de la ciudad "Región-NAO", que se transmitió en la frecuencia del canal de televisión "Alt" y el canal de televisión NTN ("Nueva TV Naryan-Mar" - Compañía de televisión " Barents" [73] ).
En 2007, se estableció Nenets TV and Radio Broadcasting Company , que en 2008 comenzó a transmitir el canal Naryan-Mar-TV, que cambió su nombre a Sever el 13 de agosto de 2012 [74] . A partir de agosto de 2021, la transmisión se realiza a través de cable e ip-televisión, Internet, así como en el paquete de televisión satelital Tricolor TV [75] .
Desde 2013, los canales de televisión del primer múltiplex se transmiten en Naryan-Mar [76] , y desde 2014 se transmiten los canales de televisión del segundo múltiplex [77] .
Operadores celulares del estándar GSM ( 2G ) / UMTS ( 3G ) : MegaFon , MTS , Beeline , Tele2 , Yota .
Operador celular del estándar LTE ( 4G ) -MTS .
En noviembre de 2013, Rostelecom lanzó una estación base LTE ( 4G ) en modo de prueba [78] .
La canción " Naryan-Mar, my Naryan-Mar ", escrita en 1964 (letra de Inna Kashezheva , música de Grigory Ponomarenko ). Galina Shalkova se convirtió en la primera intérprete de la canción [79] . Posteriormente, interpretada por Ekaterina Shavrina y Cola Belda , la canción se hizo popular en todo el país [80] .
Ciudades gemelas [81] :
Las relaciones se establecieron en 1992 por iniciativa de I. N. Prosvirnin y fueron interrumpidas por el Ayuntamiento de Mariupol el 29 de junio de 2017 [83] .
administración de la ciudad
Hotel "Capital Polar"
El edificio del Museo Nenets de Costumbres Locales
El edificio del periódico sociopolítico " Naryana Vander "
Vista del Puerto Marítimo
estadio de la ciudad
Calle ellos. VI Lenin, 2010
vista de la calle a ellos. VI Lenin
Escuela No. 3
Biblioteca Central Nenets. A. I. Pichkova
calle ellos. I. P. Vyucheisky
edificio del tribunal de distrito
Calle Polyarnaya, septiembre de 2020
Vista del microdistrito Aviators, agosto de 2020
| Naryan-Mar | |
|---|---|
| Calles y plazas: |
|
| Transporte | |
| Museos | |
| Edificio | |
| monumentos | |
| Okrug autónomo de Nenets | |
|---|---|
| Ciudad de importancia distrital (distrito urbano) | Naryan-Mar |
| Distritos | ZapolyarnyEl Okrug autónomo es parte de la región de Arkhangelsk |
| Región de Arhangelsk | |
|---|---|
| Ciudades | Arcángel¹ _ VAMOS Velsk Kargopol Koryazhma¹ _ Kotlas¹ _ VAMOS Mezen Mirny¹ _ PERO Novodvinsk¹ _ Nyandoma Onega¹ _ Severodvinsk¹ _ VAMOS Solvychegodsk Shenkursk ¹de importancia regional, forma un distrito urbano (excepto Onega) |
| Distritos | Velsky Verkhnetoemsky Vilegodsky ² Vinogradovsky Kargopolski ² mes Konoshsky Kotlassky Krasnoborsky Lensky Leshukonsky Mezensky Nueva Tierra ³ Nyandoma Onega pinezsky Plesetsky Mar ⁴ Solovetski ⁴ Ustyansky Jolmogorski Shenkursky a nivel municipal: ² distrito municipal, ³ distrito urbano, ⁴ distrito municipal de Primorsky |
| Territorios | Territorios insulares: Franz Josef Land e isla Victoria • Distrito autónomo: Distrito autónomo Nenets ** Aquí - excluyendo ciudades y territorios del Okrug Autónomo Nenets |
| Ciudades polares de Rusia | |
|---|---|
| Asentamientos sobre el Pechora (desde el nacimiento hasta la desembocadura ) | |
|---|---|
1 Brazo Novik-Shar 2 Brazo Staraya Pechora 3 Brazo Gorodetsky Shar 4 Brazo Kuyskiy Shar 5 Brazo Malaya Pechora 6 Brazo Tundra Shar | |