| DT-24 | |
|---|---|
| proyecto, g | 1955 |
| Liberado, Sres. | 1955 - 1958 |
| Instancias | ~17300 |
| Objetivo | cultivos agrícolas universales en hileras |
| Tipo de propulsión | con ruedas |
| Clase de tracción , tf | 0.6 |
| Velocidad de funcionamiento, km/h | 4.7 |
| Velocidad de transporte, km/h | 18.9 |
| Peso bruto, t | 2590 |
| Ubicación | |
| Cabina | abierto en la espalda |
| Motor | frente |
| Motor | |
| Potencia, caballos de fuerza (kW) | 24 (17,7) |
| Transmisión | |
| Tipo de transmisión | mecánico |
| Suspensión y manejo | |
| Método de control de giro | ruedas frontales |
| frenos | freno de transmisión |
| Equipo | |
| equipo hidraulico | sistema hidráulico articulado de agregado separado |
| La alineación | |
| modelo de seguimiento | T-28 |
DT-24 es una marca de tractor de ruedas , producido entre 1955 y 1958 en la planta de tractores de Vladimir . Las modificaciones de cultivo de algodón de estos tractores, junto con la planta de ensamblaje de tractores de Uzbekistán, se produjeron en 1956-1970 [ 1 ] . El tractor estaba equipado con un motor diesel de 24 hp. Con. [2] Posteriormente fueron reemplazados por tractores T-28 .
Los tractores estaban equipados con un motor diésel de dos cilindros y cuatro tiempos D-24 [2] . El motor fue puesto en marcha por la palanca de arranque. Se utilizó gasolina para arrancar el motor. En la puesta en marcha, funcionaba con una relación de compresión reducida. El embrague es seco, monodisco, permanentemente cerrado. El tractor estaba equipado con una caja de cambios de siete velocidades.
Hubo dos modificaciones del tractor: DT-24-2 y DT-24-3. [3]
| Tractores de la URSS | |
|---|---|
| Amplia aplicación con ruedas |
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| Chasis autopropulsado universal con ruedas | |
| Oruga agrícola | |
| oruga industriales | |
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| Ejército |
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| ver también |
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