DT-20 | |
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Liberado, Sres. | 1958-1969 |
Fabricante | Planta de tractores de Jarkov |
Instancias | 248 400 |
Objetivo | para trabajos varios en huertas y huertos, viñedos, transporte de mercancias [1] |
Tipo de propulsión | con ruedas |
Peso bruto, t | 1.5 |
Ubicación | |
Cabina | detrás |
Motor | frente |
Dimensiones principales | |
Longitud, mm | 2818-3038 |
Ancho, mm | 1300 |
Altura, mm | 1231 (modificación de jardín), 1438 (modificación de jardín) |
Motor | |
marca del motor | D20 |
Transmisión | |
Tipo de transmisión | mecánico |
Suspensión y manejo | |
tipo de suspensión | pese |
Método de control de giro | ruedas frontales |
frenos | cinta |
Equipo | |
Equipo neumático | No |
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DT-20 es una marca de tractor de ruedas producido por la planta de tractores de Kharkov desde 1958 hasta 1969 [2] . Se produjeron un total de 248.400 tractores [3] .
El tractor estaba destinado al trabajo en el cultivo de hortalizas y horticultura con implementos agrícolas remolcados y suspendidos, para el transporte y diversos trabajos auxiliares, así como para la conducción de máquinas estacionarias.
La cosechadora-trilladora de lino LMN-1 [4] se agregó al tractor .
El tractor fue un desarrollo posterior del diseño del tractor DT-14B . La potencia del motor diésel D-20 era de 18 litros. Con. [1] En comparación con su predecesor, se ampliaron las alas del tractor y se cambiaron los postes del toldo, se proporcionó un pedal para aplicar simultáneamente ambos frenos, se cambió el diseño de la carcasa de la transmisión final y la cantidad de dientes de los engranajes de la transmisión final.
Los tractores DT-20 sobrevivieron:
Hasta 2015, funcionó en Letonia en la ciudad de Spungene. En 2017, todavía hay muchas copias de trabajo en el territorio de Ucrania. En el verano de 2017, se vio una copia trabajando en el pueblo de Turovets, Vologda Oblast. En la región de Amur (2019) hay un tractor en condiciones de trabajo. En Kazajstán, en la región de Akmola, hay una copia que trabaja en la agricultura en el pueblo de Sotnikovka. En el pueblo de Ivankovskoye, región de Kurgan, funciona hasta el día de hoy, en su configuración original sin modificaciones.En la región de Irkutsk, en el pueblo de Ust-Malaya, se operan hasta 3 tractores, en excelentes condiciones.
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