Giraud-Cabantou, Yves
| Yves Giraud-Cabantou | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ciudadanía | Francia | ||||||||||||
| Fecha de nacimiento | 8 de octubre de 1903 [1] | ||||||||||||
| Lugar de nacimiento |
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| Fecha de muerte | 30 de marzo de 1973 [1] (69 años) | ||||||||||||
| Un lugar de muerte |
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| Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 | |||||||||||||
| Estaciones | 4 ( 1950 - 1953 ) | ||||||||||||
| Coches | Talbot-Lago , HWM | ||||||||||||
| el gran premio | 13 | ||||||||||||
| Debut | Reino Unido 1950 | ||||||||||||
| último gran premio | Italia 1953 | ||||||||||||
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||||||||
Yves Giraud-Cabantous ( en francés Yves Giraud-Cabantous , 8 de octubre de 1904 - 30 de marzo de 1973 ) fue un piloto de carreras francés .
Participó en carreras de Grand Prix en 1947-1949 [2] .
Fórmula 1
Hizo su debut en carreras en el Campeonato Mundial en 1950 con Automobiles Talbot-Darracq SA. En el Gran Premio de Gran Bretaña logró el mejor resultado de toda su carrera, finalizando cuarto. Hasta el final de la temporada no sumó más puntos (2 abandonos, 8º puesto en el Gran Premio de Francia y clasificación fallida en Mónaco). También logró puntuar de nuevo al año siguiente en Bélgica , donde terminó quinto en un Talbot-Lago T26C de propiedad privada. También en la temporada, tuvo 3 abandonos y 2 finales fuera de la zona de puntos (7º en el Gran Premio de Francia y 8º en el Gran Premio de Italia). En 1952, disputó un Gran Premio de casa para el equipo HW Motors (10º puesto), y en 1953, además del Gran Premio de Francia (14º puesto), condujo el Gran Premio de Italia (15º puesto), que fue su último carrera "Fórmula 1".
Murió en 1973 en París.
| Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Temporada | Equipo | Chasis | Motor | W | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | Lugar | Lentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Automóviles Talbot-Darracq S.A. |
Talbot-Lago T26C-DA |
Talbot 4.5 L6 |
D | NIVEL 4 |
LUN NDP |
500 |
Salida SHVA |
BEL Skod |
FR 8 |
ITA |
catorce | 3 | ||
| 1951 | aplicación privada | Talbot-Lago T26C |
Talbot 4.5 L6 |
D | Salida SHVA |
500 |
BEL 5 |
FR 7 |
VEL |
Retiro GER |
ITA 8 |
Skhod ISP |
17 | 2 | |
| 1952 | HW Motors Ltd | HWM (52) | Alta 2.0 L4 | D | SHVA |
500 |
BEL |
FRA 10 |
VEL |
Alemania |
DNI |
ITA |
— | 0 | |
| 1953 | HW Motors Ltd | HWM (53) | Alta 2.0 L4 | D | ARG |
500 |
DNI |
BEL |
FRA 14 |
VEL |
Alemania |
SHVA |
ITA 15 |
— | 0 |
Notas
Literatura
Steve Pequeño. El Gran Premio Quién es Quién . - 2. - Guinness World Records Limited, 1996. - S. 176. - 464 p. - ISBN 0-85112-623-5 .
Enlaces
- Yves Giraud-Cabantou (ruso) en wildsoft.motorsport.com
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