ismael | |
---|---|
Izmail | |
Dibujo de velas de goletas del tipo Pobedoslav Dunaysky o Izmail |
|
Servicio | |
Imperio ruso | |
Clase y tipo de embarcación | goleta |
tipo de equipo | goleta |
Organización | Flota del Mar Negro |
Autor de dibujos de barcos | C. Knowles |
capitán de barco | M. I. Riabinina |
Comenzó la construcción | 6 ( 17 ) de junio de 1772 |
Lanzado al agua | 14 ( 25 ) de marzo de 1773 |
Retirado de la Armada | 1787 |
Características principales | |
Longitud entre perpendiculares | 27,4—27,5 metros |
Ancho de la mitad del barco | 7,5—7,7 metros |
Reclutar | 3,4—3,5 m |
agente de mudanzas | navegar |
Tripulación | 174 personas |
Armamento | |
Número total de armas | 18/12 |
"Izmail" - una goleta de vela del Danubio , luego las flotillas de Azov y la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso , que formó parte de la flota desde 1773 hasta 1787, una de las cuatro goletas del "Pobedoslav Danube" o "Izmail " escribe. Durante el servicio, participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774 , después de la guerra fue utilizada como crucero, correo y barco de bomberos, al comienzo de la guerra ruso-turca de 1787-1791 ella Estuvo en Constantinopla , donde fue capturada por las tropas turcas.
Goleta de vela de madera , una de las cuatro goletas del tipo "Pobedoslav Dunaisky" o "Izmail" [comm. 1] , construido según los dibujos del almirante C. Knowles. La eslora de la goleta, según información de diversas fuentes, oscilaba entre 27,4 y 27,5 metros [comm. 2] , ancho de 7,5 a 7,7 metros [comm. 3] , calado de 3,4 a 3,5 metros [comm. 4] . Según algunas fuentes, el armamento inicial del barco era de doce cañones de 12 libras, que, tras el rearme en 1784, fueron sustituidos por dieciocho cañones de 6 libras, según otras fuentes, el armamento constaba de dos cañones de 8 libras, cuatro de 4 -libras y seis cañones de 3 libras. La tripulación de la goleta estaba formada por 174 personas [1] [3] [4] .
Fue nombrado en memoria de la captura de la fortaleza turca Izmail el 26 de julio ( 6 de agosto ) de 1770 por las tropas rusas [5] .
La goleta Izmail fue depositada en el astillero en la desembocadura del Danubio el 6 ( 17 ) de junio de 1772 , y después de botada el 14 ( 25 ) de marzo de 1773 , pasó a formar parte de la Flotilla del Danubio de Rusia. Según otras fuentes, la goleta entró en servicio en abril de 1773. La goleta fue construida de acuerdo con los dibujos del almirante C. Knowles, la construcción fue dirigida por el intendente jefe de la expedición del intendente principal de la Junta del Almirantazgo M. I. Ryabinin [1] [6] [7] .
Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774 . De mayo a junio de 1773, como parte del destacamento del Capitán de segundo rango PV Tretyakova, salió a probar la navegabilidad en el Mar Negro hasta la isla de Fidonisi y navegó para bloquear el acceso de los barcos turcos a la desembocadura del Danubio. . Según los resultados de la campaña del año 1773, según la conclusión del comandante del destacamento, las cuatro goletas, aunque eran convenientes para la navegación marítima, requerían la eliminación de fugas y el reequipamiento con cañones de 12 libras [5] [8] .
En noviembre de 1774, como parte de la flotilla del Danubio, que constaba de seis barcos, bajo el mando general del capitán del rango de brigadier Conde Bilan, partió de Izmail para ir a Kerch , pero debido a una tormenta se vio obligada a ir a Ochakov , donde la dejaron durante el invierno. En la primavera del año siguiente, 1775, ocupó un puesto de guardia en el estuario del Dniéper , para evitar que los cosacos de Zaporizhzhya entraran en el mar. Luego navegó a Kerch , y en el otoño del mismo año fue a Taganrog , donde se inscribió en la flotilla Azov. En 1776 entregó el correo de Taganrog a Constantinopla, donde pasó el invierno. En la primavera de 1777, se trasladó a Yenikale , desde donde, como parte de un escuadrón bajo el mando del capitán de segundo rango Ya. T. Kartashev , realizó viajes de crucero a Balaklava y Kinburn , después de lo cual se trasladó a Kerch, y de allí a Taganrog ] [11] [12] .
De 1778 a 1780 realizó un crucero por el Mar Negro. En la campaña de 1781, sufrió un encofrado en Taganrog. En 1782, al frente de un destacamento bajo el mando general del teniente comandante I. S. Kusakova , participó en un viaje de crucero en el estrecho de Kerch . En 1783, la goleta se inscribió en la Flota del Mar Negro y en la campaña de 1783 a 1785 realizó el servicio de bomberos en la entrada del raid en Feodosia . En julio de 1787, entregó al actual Consejero de Estado Ya. I. Bulgakov a Constantinopla y se quedó allí para eliminar el daño recibido durante la transición. Después de la declaración de guerra , fue detenida por las tropas turcas y la tripulación y el comandante fueron encarcelados. El comandante de la goleta , el teniente P. I. Borisov , murió bajo custodia el 5 ( 16 ) de julio de 1789 [ 5] [13] [11] .
Los comandantes de la goleta de vela "Izmail" en la Flota Imperial Rusa en diferentes momentos sirvieron [5] :
de la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso | Goletas de vela|
---|---|
Navegación | |
Tornillo de vela |