| Una experiencia | |
|---|---|
| Experiencia | |
| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | goleta |
| tipo de equipo | goleta |
| Organización | Flota del Mar Negro |
| Autor de dibujos de barcos | Almirantazgo de Nikolaev |
| capitán de barco | IS Dmitriev |
| Comenzó la construcción | 23 de octubre ( 4 de noviembre ) de 1849 |
| Lanzado al agua | 29 de septiembre ( 11 de octubre ) de 1852 |
| Oficial | 1852 |
| Retirado de la Armada | 1867 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 310 toneladas |
| Longitud entre perpendiculares | 30,2 metros |
| Ancho de la mitad del barco | 7,8 metros |
| Reclutar | 3,7 metros |
| agente de mudanzas | navegar |
| Armamento | |
| Número total de armas | 7/16 |
"Experiencia" : una goleta de vela de la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso , participante en la Guerra de Crimea . La goleta formó parte de la flota de 1852 a 1867, navegó en el Mar Negro, a lo largo del río Bug y el estuario del Dnieper , se utilizó como barco de crucero , de entrenamiento y de bomberos , participó en la captura de la fortificación de Gagra y escaramuzas con los montañeses, y al finalizar el servicio fue vendido como chatarra.
Goleta de vela con un desplazamiento de 310 toneladas. La eslora de la goleta era de 30,2 metros [comm. 1] , ancho - 7,8 metros [comm. 2] , y el calado es de 3,7 metros . El armamento del barco consistía en " unicornios " de 1 pud y cañones-carronadas de 18 libras, en diferentes momentos la goleta llevaba a bordo de 7 a 16 cañones [1] [2] [3] .
Una de las cuatro goletas y seis barcos de vela y de remo de vela de la Armada Imperial Rusa que llevaban este nombre. Como parte de la Flota del Báltico , también sirvieron goletas de vela del mismo nombre construidas en 1819 y 1847 y un velero construido en 1806 ; ] .
La goleta "Experience" se colocó en la grada del Almirantazgo de Nikolaev el 23 de octubre ( 4 de noviembre ) de 1849 , y después de su botadura el 29 de septiembre ( 11 de octubre ) de 1852 , pasó a formar parte de la Flota rusa del Mar Negro . La construcción fue realizada por el capitán del barco, el teniente coronel I. S. Dmitriev [2] [5] [6] .
En 1854 estaba en un viaje práctico por el río Bug con cadetes de la Compañía de Navegación del Mar Negro a bordo. En 1855, ella también navegó a lo largo del Bug, y parte de la campaña fue en la rada de Nikolaevsky, mientras que en la campaña de este año, el comandante de la goleta , Capitán-Teniente N. L. Dobrovolsky , recibió la Orden de San Stanislav III. grado [7] [8] .
En la campaña de 1856, llevó un servicio de bomberos en Sebastopol , navegó entre los puertos del Mar Negro, a lo largo del estuario Bug y Dnieper , y también realizó cruceros a las costas del Cáucaso. Al año siguiente, en 1857, además de realizar el servicio de bomberos en Sebastopol, también realizó viajes de crucero al Mar Negro , incluso estando a disposición del Gobernador General de Kutaisi, el Teniente General Príncipe A. I. Gagarin , participó en la captura . de fortificaciones de Gagra y escaramuzas con montañeros [9] [10] [11] [12] [13] [14] .
De 1858 a 1861 ocupó nuevamente un puesto de guardia en Sebastopol, y también navegó hacia el Mar Negro y entre los puertos del Mar Negro. Al mismo tiempo , el 24 de noviembre ( 6 de diciembre ) de 1861 , mientras navegaba por el Mar Negro, fue encallada durante una tormenta, pero en el mismo año la goleta fue reflotada, reparada y reintroducida en la flota [15]. ] [16] [17 ] [18] [19] .
De 1862 a 1866 también ocupó un puesto de guardia en Sebastopol y navegó en el mismo mar [15] [20] [17] [21] , y en 1866 también navegó de Sebastopol a Nikolaev y de regreso [22] . Al final del servicio en 1867, la goleta "Experience" fue vendida para desguace, y el 8 ( 20 ) de noviembre de 1868 fue excluida de las listas de barcos de la flota [15] [23] .
Los comandantes de la goleta de vela "Experiencia" en la Flota Imperial Rusa en diferentes momentos sirvieron [15] :
| Goletas de vela de la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso | |
|---|---|
| Navegación | |
| Tornillo de vela | |