Historia de la caza de ballenas en Rusia

Este artículo analiza la historia de la caza de ballenas en Rusia como parte de la pesca pelágica mundial , es decir, la extracción de ballenas en mar abierto para el uso de aceite de ballena , carne y otras partes del cadáver (incluido el hígado y las glándulas endocrinas, de las cuales vitaminas, hormonas, particularmente insulina ). Los intentos de organizar la caza marítima de ballenas se hicieron varias veces en el período 1723-1904, pero la tarea se resolvió con éxito solo en la década de 1930 en la URSS . El apogeo de la pesquería se produjo en la segunda mitad de las décadas de 1950 y 1960, cuando cinco flotas balleneras soviéticas operaban simultáneamente, y hasta 1964 las bases balleneras estacionarias trabajaban en las Islas Kuriles . El número de flotas ha ido disminuyendo con la disminución del número de ballenas en los océanos desde la década de 1970. Desde 1987, la URSS no ha llevado a cabo la caza de ballenas a larga distancia. En la Rusia moderna, hasta 2022, la producción costera de ballenas grises se llevó a cabo en el Okrug autónomo de Chukotka como parte de la pesca aborigen bajo las cuotas de la CBI . Además, bajo los permisos emitidos por la Agencia Federal de Pesca, se cazó un pequeño número de belugas . Desde 2022, se ha establecido una prohibición sobre la pesca industrial y costera de ballenas en toda la Federación Rusa [1] .

Período prerrevolucionario

Según datos citados por A. N. Solyanik , Capitán-Director de la Flota de la Industria Pesquera de la URSS , la primera información sobre la caza de ballenas en la costa del Océano Ártico en la Rusia moderna se remonta al siglo IX. El centro de la pesca costera era el pueblo de Kola . En 1723, el emperador Pedro I estableció la "caza de ballenas de Kola" por decreto personal, equipada con cinco barcos de construcción Arkhangelsk. Los holandeses contratados sirvieron como comandantes y arponeros [2] . La empresa no fue coronada por el éxito: uno de los barcos balleneros naufragó mientras cruzaba desde Arkhangelsk. Durante los cuatro años de su existencia, Kola Whaling ha reportado 4 ballenas y 5 osos polares; los ingresos ascendieron a 17 mil rublos con gastos de 87 mil. Los intentos posteriores de organizar la caza de ballenas tampoco tuvieron éxito; después de que la flota inglesa destruyera la base de la White Sea Company y sus barcos en 1805, la caza rusa de ballenas en el Océano Ártico dejó de existir para siempre [3] .

La compañía ruso-estadounidense , fundada en 1799, además de pescar castores y focas , también se dedicaba a la caza de ballenas. Por una ballena muerta, la compañía pagó a la población local 25 rublos, mientras que el costo de los productos de la caza de ballenas fue de unos 15-20 mil rublos. Poco a poco, la dirección de la Compañía redujo a cero la caza de ballenas, concentrando toda su atención en la pesca de castores y lobos marinos . El oficial naval ruso Zbyshevsky, que sirvió en el Mar de Ojotsk , informó que los balleneros estadounidenses durante 1847-1861. recibió productos de ballenas capturadas en aguas rusas por valor de 130 millones de dólares . El precio de la grasa en ese momento era de 30 a 40 dólares el barril y 70 centavos la libra de ballena . En el Mar de Ojotsk, al menos cien barcos extranjeros pescaban cada año, cada uno de los cuales recibía al menos 1 mil barriles de grasa y al menos 9600 libras de bigote por temporada . El principal mercado para la producción de ballenas era el puerto de Honolulu [4] .

La historia del comienzo de la caza moderna de ballenas en Rusia se remonta a 1850 , cuando se fundó la "Compañía Ruso-Finlandesa". Desde 1864, una empresa similar del comerciante de Vladivostok O. V. Lindholm, quien fundó una fábrica de jabón, funcionó con éxito. En la década de 1890, aparecieron en el Lejano Oriente los primeros barcos balleneros a vapor "Gennady Nevelskoy", "Nikolay" y "George", construidos especialmente para este propósito en Noruega. En 1903, la " Pacific Whaling and Fishing Joint Stock Company of Count G. G. Keyserling and Co. " tenía una base flotante de ballenas "Mikhail" con una capacidad de carga de 5.000 toneladas. Sin embargo, en 1904 los barcos balleneros rusos fueron capturados por los japoneses [5] . En los años siguientes, la pesca de ballenas en aguas del Lejano Oriente estuvo a cargo de empresas extranjeras. La pesca de ballenas era un rubro muy rentable para ellos. Según N.V. Slyunin, frente a la costa de la región de Primorsky , que incluía Kamchatka , en 1889, se extrajeron aceite de ballena y barbas por un monto de 1.280.000 rublos. Esta pesquería contribuyó al exterminio depredador de las ballenas, sin generar ingresos para el erario. Dos décadas más tarde, el gobernador de la región de Kamchatka , el actual consejero de estado N.V. Monomakhov, en un informe de 1912-1913. afirmó que “la pesca de ballenas y morsas disminuye notablemente cada año debido al exterminio de estos animales por parte de los americanos, con sus movimientos regulares anuales en nuestras aguas territoriales de norte a sur y viceversa” [6] .

Concesión de Christensen

El 22 de mayo de 1923 se firmó en Moscú un contrato de concesión con el empresario noruego K. Christensen (padre del explorador polar Lars Christensen ), a quien se le otorgó el derecho de pescar todo tipo de ballenas en una franja de 12 millas a lo largo del costa norte de la RSFSR , desde el extremo norte del cabo Heart-Stone hasta el cabo Lopatka . El plazo de la concesión se fijó en 15 años y 5 meses - hasta enero de 1938.

La compañía Vega de Christensen comenzó a pescar en 1925. Se llevó a cabo a lo largo de la costa este de Kamchatka, principalmente en las áreas de las bahías de Morzhovaya y Glubokaya. La flotilla incluía 4 balleneros y el buque nodriza " Komodoren I" con un peso muerto de 9000 toneladas. Durante la temporada de junio a octubre se mataron 286 ballenas, mientras que el programa de pesca estaba diseñado para capturar 800 animales. En total se obtuvieron 1582 toneladas de grasa, cuyo costo fue de 200 mil dólares de la época.

Tripulaciones internacionales trabajaron en los barcos de la flotilla, incluidos negros y esquimales utilizados en trabajos de baja categoría. En la temporada de 1925, el número de personal de la flotilla constaba de 120 personas. "Vega" se vio obligada a aceptar ciudadanos de la URSS para recibir capacitación en pesca y procesamiento de ballenas. En 1926, cuando los barcos de la compañía llegaron de México a Petropavlovsk-Kamchatsky , se les envió un grupo de residentes de Kamchatka, solo 10 personas.

Durante la temporada de 1926, Vega capturó 284 ballenas, de las cuales 110 fueron asesinadas cerca de las Islas Commander . Este año, la flotilla ballenera trabajó con seis barcos: la base Komodoren I y 5 balleneros. El programa de producción, según la administración de la flotilla, no se implementó. Sin embargo, el Comité de la Gubernia de Kamchatka consideró que esta información era incorrecta, ya que “... la planta funcionó toda la temporada sin interrupción a plena carga. A menudo sucedía que, debido a la imposibilidad de procesar las ballenas, solo se cortaba la manteca de cerdo y otras partes especialmente valiosas de la ballena para su procesamiento. El resto - carne, huesos, etc. fue tirado, pero mientras tanto la planta está adaptada para el 100% de utilización del animal... No es raro que se maten hasta 10 ballenas por día. El rendimiento máximo está diseñado para 5-6 ballenas… ” [6] .

En 1927, Vega pescó ballenas frente a la costa de Kamchatka con una flotilla compuesta por la base flotante Komodoren I y los balleneros Anadyr y Selina. Desde mediados de julio hasta finales de octubre se capturaron 283 ballenas, se obtuvieron unas 2600 toneladas de aceite de ballena por valor de 40,4 mil libras esterlinas . Las actividades de Vega terminaron el 13 de octubre por decisión del Glavkontsesskom , debido a la incapacidad de la empresa para pagar el impuesto de concesión. Vega vendió el barco nodriza y ambos balleneros a Argentina de Pesca por NOK 1.450.000 .

Organización de la caza de ballenas soviética

Proyectos de la segunda mitad de la década de 1920

En 1926, el jefe del comercio de pieles del comandante , K. Kulagin, propuso un proyecto para establecer una planta costera para procesar cadáveres de ballenas. En su opinión, el mayor desarrollo económico de los Comandantes no podía garantizarse únicamente a través del comercio de pieles . El excedente de mano de obra de la isla podría emplearse en la industria ballenera. Esto conduciría a la negativa a importar carne enlatada y carne en conserva a las islas y reemplazarlos con carne de ballena. Los excedentes de carne de ballena podrían exportarse a Japón, así como materias primas para empresas nacionales, en particular para la fábrica de jabón de Vladivostok , que trabajaba con materias primas importadas. También permitiría alimentar a los zorros con carne de ballena, lo que permitiría salar o conservar el pescado rojo utilizado para ello . Se propuso un dispositivo para un departamento de conservas con una capacidad de 300 mil latas por temporada. Esto hizo posible recibir al menos 30 mil rublos. ganancia anual. El noruego O. Paust creía que una planta de este tipo, que contaba con dos barcos balleneros, podía cazar al menos 150 ballenas al año. Según sus cálculos, una ballena procesada generó un ingreso de alrededor de 1.700 rublos. Los ingresos estacionales de la planta en tierra, utilizando toda la ballena, podrían superar los 375 mil rublos. El costo de construcción de la planta fue estimado por Paust en 1.160 mil coronas noruegas , que incluía el costo de adquirir balleneros , 6 calderas de grasa, 3 cabrestantes de vapor, etc. [7]

Flotilla Ballenera "Aleut"

La organización práctica de la caza de ballenas soviética comenzó en 1930 por las fuerzas de la AKO, la Sociedad Anónima de Kamchatka . Se suponía que debía equipar una base ballenera flotante y comprar 4 barcos balleneros, para los cuales se asignaron 1.400.000 rublos en moneda extranjera. Con este dinero, se compró en EE . UU. un buque de carga de dos pisos Glen Ridge, construido en 1919, y se ordenaron barcos balleneros especializados en Noruega. "Glen Ridge", llamado " Aleut ", tenía 115 metros de largo, 16 metros de ancho, desplazaba 10.573 toneladas.

A principios de 1930, el Capitán A. I. Dudnik fue enviado a Baltimore para recibir el vapor . En marzo, el Aleut llegó a Oslo , sin embargo, el lobby ballenero noruego , temeroso de la competencia, impidió que fuera reacondicionado. Durante el año siguiente, se llevaron a cabo trabajos en los muelles de Kronstadt para reconstruir el buque según los dibujos y diseños noruegos. Se equiparon calderas y separadores alimentados con salo , tres sierras de vapor, así como una grada inclinada para arrastrar ballenas de presa a la plataforma de corte [8] . La grada equipada en el Aleut tenía un ancho de 5 m, una longitud de 17 m y un ángulo de inclinación de 45 grados. Se instalaron 13 cabrestantes de vapor con una capacidad de carga de 5 toneladas cada uno Los cadáveres de ballenas fueron levantados por dos cabrestantes de vapor con una capacidad de carga de 30 toneladas y uno con una capacidad de carga de 15 toneladas El corte de ballenas se pudo realizar en dos sitios - proa y popa, conectadas por un corredor especial. La planta de energía principal del barco incluía tres calderas de vapor y un motor de vapor alternativo que impulsaba una hélice de 4 palas. La velocidad máxima era de 9,5 nudos. Las calderas principales funcionaban con carbón, cuyo suministro total alcanzó las 3813 toneladas. [7]

El 28 de junio de 1932, "Aleut" bajo el mando del Capitán L. I. Burkhardt partió de Leningrado en su primer vuelo. La tripulación era de 126 personas. En el canal de Kiel se le unieron tres barcos balleneros ("Trudfront", "Enthusiast" y "Avangard"), construidos en el astillero noruego de Tønsberg . Los balleneros tenían una eslora de 37,8 m, un desplazamiento de 538 toneladas, estaban equipados con cañones arponeros y cabrestantes a vapor, y desarrollaban una velocidad de 12,5 nudos .

La pesca se inició incluso durante el traslado: el 25 de octubre de 1932 se capturaron las dos primeras ballenas en la zona de Revilla-Hihedo . En el camino a Vladivostok , la flotilla capturó otras 20 ballenas, y el 27 de febrero de 1933 llegó al puerto, donde el Capitán-Director A. I. Dudnik tomó el mando del Aleut . Durante la primera temporada de pesca, se capturaron 203 ballenas. Para 1935, la producción de la flotilla aleutiana alcanzó las 500 ballenas por año.

Pronto la flotilla Aleut fue trasladada a Dalmorzveroprom . En los planes para el desarrollo de la industria pesquera en el Cuarto Plan Quinquenal (1943-1947), se planeó expandir la caza de ballenas y separarla en una industria separada en el marco de la AKO. Sin embargo, la Gran Guerra Patria impidió estos planes. En 1956-1958, durante los períodos de invierno en Vladivostok, Dalzavod modernizó el Aleut, después de lo cual el depósito de ballenas funcionó durante otros diez años. En 1957, la flotilla aleutiana recibió la Orden de la Bandera Roja del Trabajo por su éxito . En 1967, debido al desgaste total, la flotilla fue dada de baja [9] .

Segunda Flotilla Ballenera del Lejano Oriente

La segunda Flotilla Ballenera del Lejano Oriente se organizó en 1947. Incluía 15 barcos balleneros convertidos de dragaminas militares y 3 plantas balleneras costeras : "Podgorny" aproximadamente. Paramushir , "Rocky" sobre. Simushir y "Kasatka" sobre. Iturup . Los barcos balleneros capturaron ballenas a lo largo de la cadena de Kuriles y las entregaron a las bases costeras para su procesamiento. La flotilla no tenía capacidad de maniobra y limitó sus actividades al alcance de los barcos balleneros. Durante el período de mayor desarrollo, la flotilla contaba con 22 balleneros y cinco bases costeras [10] . La flotilla duró hasta 1964, luego se cerraron las plantas balleneras y se dieron de baja los barcos balleneros.

Caza de ballenas antártica soviética

Flotilla Ballenera Slava

Según las reparaciones , la URSS recibió de Alemania una flotilla ballenera - la base ballenera de Wikinger [11] , con 15 pequeños balleneros-cazadores (según otras fuentes, había 8 de ellos) [8] . Vikinger fue construido en 1929 en Inglaterra para la empresa noruega Christensen, pero en 1938 fue adquirido por Alemania. El buque nodriza tenía cinco cubiertas, un desplazamiento de 28.000 toneladas, una eslora de 150 m, una manga de 22 m y una velocidad de 12 nudos. La tripulación de la base de ballenas - 350 personas. Los pequeños balleneros tenían un desplazamiento de unas 500 toneladas, una tripulación de 35 personas, y podían alcanzar velocidades de hasta 14,5 nudos (máquinas de vapor alimentadas con carbón, más tarde fuel oil ). La base y la flotilla se denominaron " Gloria ", los balleneros fueron designados por el nombre de la flotilla y el número.

En 1946, la flotilla ballenera Slava se embarcó en la primera expedición antártica, la primera en la historia de la flota pesquera rusa. La flotilla estaba comandada por V. I. Voronin , un veterano de Sibiryakov y Chelyuskin ; los principales especialistas fueron contratados noruegos: arponeros, zhirovar, maestros en el corte de cadáveres de ballenas. El 28 de enero de 1947, la flotilla Slava (cazador de ballenas Slava-4, arponero noruego Olsen) capturó la primera ballena, una ballena de aleta La base principal de la flotilla era Odessa , los suministros frescos, el agua y el combustible generalmente se tomaban en Ciudad del Cabo , más tarde, en Montevideo . En el primer viaje, se capturaron 384 ballenas, en el segundo, 820, y en el tercer viaje, la producción superó las mil ballenas. El viaje número 17 fue un récord: más de 2000 ballenas. A partir del vuelo 11 se utilizó un helicóptero de búsqueda . En 1947-1959. el capitán-director de la flotilla era A. N. Solyanik .

La caza de ballenas a larga distancia fue considerada por los líderes de la URSS como una herramienta importante para la recuperación económica: la grasa de ballena se utilizó en alimentos, cuero, jabón y otras industrias. Según A. N. Solyanik, un vuelo del Glory reemplazó a este respecto la matanza de más de 2 millones de ovejas [12] . La grasa de cachalote se usó en las industrias textil y química, el esperma de cachalote y el ámbar gris  se usaron en perfumería y cosmetología. La carne de ballena se usaba para producir salchichas, alimentos enlatados, concentrados de proteínas, y del hígado producían vitaminas , medicamentos, en particular, insulina . Se añadieron harina de pienso y concentrados de caldo evaporado al pienso de animales y aves. Se hicieron intentos de utilizar la piel del cachalote en la industria del cuero, para la fabricación de suelas de zapatos. Un vuelo de "Glory" a principios de la década de 1950 dio más de 80 millones de rublos. beneficio [13] .

En 1956, se desarrollaron en la URSS balleneros diesel-eléctricos del tipo Mirny ( proyecto 393 ). Tenían un desplazamiento de 1270 toneladas, una longitud de 63,6 metros, un ancho de 9,5 metros. El casco de acero hizo posible operar en hielo enrarecido. La tripulación del ballenero estaba formada por 31 personas. Cuatro generadores diesel de 900 hp permitió desarrollar una velocidad máxima de hasta 17,2 nudos. Según el proyecto, la planta de energía era de doble eje, pero los barcos en serie tenían solo un tornillo. Ahora las ballenas, incluso las más juguetonas, las ballenas sei y las ballenas minke , están completamente disponibles para pescar.

En relación con la puesta en marcha de flotas más modernas, Slava fue trasladado al Lejano Oriente en 1966. En 1971 fue vendido a Japón [14] .

Flotas balleneras soviéticas en las décadas de 1950 y 1980

En el otoño de 1959, se puso en funcionamiento una nueva flotilla ballenera antártica " Ucrania soviética ", creada completamente por diseñadores y constructores navales soviéticos. El barco nodriza fue construido en el Astillero Nikolaev , tenía un desplazamiento de 44900 toneladas, una longitud de 217,5 m, una tripulación de 520 personas. La base estuvo acompañada de nuevos barcos balleneros del tipo Mirny con centrales diesel-eléctricas, 20 en total . El capitán-director de la flotilla hasta 1965 fue A. N. Solyanik .

En 1961, se puso en funcionamiento el buque hermano "Ucrania soviética", la base ballenera " Rusia soviética ", asignada al puerto de Vladivostok, la flotilla incluía 20 balleneros y un barco científico. El puerto de escala permanente de la flotilla era Singapur . La base estaba destinada al trabajo en cualquier latitud del Océano Mundial. La capacidad de producción de la base ballenera permitió procesar 75 ballenas por día con un peso total de más de 4 mil toneladas, para producir 1.000 toneladas de grasa y 200 toneladas de harina de ballena con el 100% de aprovechamiento de materias primas. Las bases de ballenas "Ucrania soviética" y "Rusia soviética" fueron las más poderosas del mundo.

En 1963 entraron en funcionamiento las bases balleneras de menor tonelaje (26.500 toneladas) de Vladivostok y del Lejano Oriente construidas en la República Federal de Alemania . Operaban en el Pacífico Norte. A las bases balleneras se les asignaron 12 barcos balleneros cada una. En el período entre pescas, se utilizaron bases balleneras para la recepción y procesamiento de materias primas de pescado, para lo cual se instaló en ellas el equipo adecuado.

Por Decreto del Consejo de Ministros de la RSFSR del 30 de marzo de 1959, se organizó la flotilla Yury Dolgoruky en Kaliningrado . Incluía el depósito de ballenas Yuri Dolgoruky y 17 barcos balleneros tipo Mirny construidos por la planta de construcción naval Nikolaev. Nosenko . Montevideo se convirtió en la principal base de suministro de la flotilla .

La base ballenera "Yury Dolgoruky" fue construida y lanzada en 1926 en Hamburgo por la firma " Blom and Voss " como un buque de carga y pasajeros "Hamburg". En abril de 1945, el Hamburgo se inundó, en septiembre de 1950 se levantó y se entregó para su reconstrucción a Amberes (Bélgica), luego a la RDA en la empresa Varnoverf en el puerto de Warnemünde . El barco, convertido en base ballenera con un nuevo nombre, fue botado en marzo de 1960, y llegó al puerto de Baltiysk , donde el 20 de junio se izó la bandera soviética en el barco. "Yuri Dolgoruky" tenía una longitud de 207,4 m, una anchura de 24 m, una altura de francobordo de 19,37 m, un calado de 12,05 m con un desplazamiento de unas 30 mil toneladas. Para la tripulación se dispusieron 521 camas . La central eléctrica de turbina de vapor proporcionaba una velocidad de 20 nudos: era la base ballenera más rápida de la URSS [16] . La flotilla (el barco nodriza y 18 balleneros) realizó la primera expedición el 16 de noviembre de 1960. En 1959, los balleneros realizaron el llamado viaje "cero", tomando suministros de la base ballenera de Slava.

Desde 1960, la flotilla Yuri Dolgoruky ha realizado 15 expediciones a la Antártida, pescando ballenas en todas las zonas de pesca de las aguas del polo sur de los océanos Atlántico, Índico y Pacífico, realizando varios viajes circumpolares cruzando la línea de fecha y poniéndose más allá del Círculo Polar Antártico . Desde 1965, la temporada de pesca se ha limitado al período del 1 de diciembre al 1 de marzo. "Yuri Dolgoruky" se disolvió en 1975 debido a una caída en el número de ballenas y una disminución en la productividad de muchas flotas balleneras. Las bases balleneras "Rusia soviética", "Vladivostok" y "Extremo Oriente" se reconvirtieron para recibir y procesar pescado. Algunos barcos balleneros se convirtieron para necesidades militares (proyecto 393A) [17] , pero la mayoría de ellos fueron desguazados.

A fines de la década de 1970, las condiciones de caza de ballenas se deterioraron significativamente debido a una fuerte disminución en el número de ballenas. Por lo tanto, en 1982, la Comisión Ballenera Internacional (CBI) adoptó una moratoria sobre la caza de ballenas, a partir de 1986. La mayoría de los países lo apoyaron, con la excepción de Japón , Noruega, Islandia, la URSS y las Islas Feroe. Sin embargo, de hecho, la URSS dejó de cazar ballenas en 1987, cuando la Ucrania soviética regresó de su último viaje. En 1995, fue vendido como chatarra a Turquía. "Rusia soviética" desde finales de la década de 1980. se utilizó para capturar y procesar abadejo, y en 1997, debido a la falta de rentabilidad, se vendió como chatarra a la India.

Resultados

En solo 25 años de caza de ballenas, de 1947 a 1972, las flotas balleneras soviéticas capturaron alrededor de 125.000 grandes ballenas barbadas y cachalotes. La Gran Enciclopedia Soviética informó que la URSS representó el 43% de las ballenas capturadas en el mundo (Japón el 41%). La flotilla Yury Dolgoruky por sí sola capturó 58.000 ballenas de 22 especies [18] . Según otras fuentes, en 1947-1972. Se extrajeron más de 193 mil ballenas, incluidas Slava - 59136, Ucrania soviética - 37727 (en 1959-1972), Yuri Dolgoruky - 42311 (desde 1960), Rusia soviética - 53874 (desde 1961) [19] .

Después del colapso de la URSS, las publicaciones occidentales publicaron hechos de violaciones de las reglas de pesca por parte de las flotas balleneras soviéticas. Por ejemplo, según V. Morell, los balleneros capturaron todas las ballenas que encontraron sin excepción, y no solo las que fueron capturadas por las cuotas de la CBI [20] . Los informes soviéticos para la Comisión Ballenera Internacional fueron falsificados, incluso con la participación de la KGB . Por ejemplo, en lugar de 48 000 ballenas sacrificadas en aguas antárticas a principios de la década de 1960, solo 2710 ballenas fueron reportadas a la CBI [20] . Se proporciona información similar en estudios domésticos modernos [19] [21] .

Notas

  1. Ley Federal N° 486-FZ del 30 de diciembre de 2021 ∙ Publicación oficial de actos jurídicos ∙ Portal oficial de Internet de información jurídica . publicación.pravo.gov.ru . Consultado el 9 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2022.
  2. Gloria. Notas de los balleneros soviéticos. Odessa, 1952. S. 3.
  3. Gloria. Notas de los balleneros soviéticos. Odessa, 1952. S. 4.
  4. Museo de Internet de la Pesca Doméstica . Consultado el 9 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 19 de mayo de 2014.
  5. Gloria. Notas de los balleneros soviéticos. Odessa, 1952. S. 5.
  6. 1 2 Gavrilov S. V. LOS PRIMEROS BUQUES DE TRANSPORTE Y PESCA DE LA SOCIEDAD ANÓNIMA DE KAMCHATKA . Consultado el 9 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2012.
  7. 1 2 Artículo de Sergey Gavrilov, Profesor Asociado del Departamento de Instalaciones Eléctricas de Barcos de la KSARF Copia de archivo fechada el 3 de febrero de 2003 en Wayback Machine
  8. 1 2 José Berenson. Balleneros y Balleneros . Consultado el 9 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2014.
  9. Primorsky Krai: Una breve referencia enciclopédica . Consultado el 21 de abril de 2012. Archivado desde el original el 27 de marzo de 2019.
  10. ↑ Caza de ballenas : artículo de la Gran Enciclopedia soviética
  11. Rip Bulkeley. Caza de ballenas en la guerra fría: Bellingshausen y la flotilla Slava // Polar Record (2011), 47: 135-155.
  12. Gloria. Notas de los balleneros soviéticos. Odessa, 1952. S. 6
  13. Gloria. Notas de los balleneros soviéticos. Odessa, 1952, página 9
  14. Wikinger . Consultado el 21 de abril de 2012. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2014.
  15. Lista de barcos balleneros Archivado el 17 de mayo de 2014 en Wayback Machine .
  16. "Yuri Dolgoruky". Puerto pesquero marítimo de Kaliningrado . Consultado el 9 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2011.
  17. Pequeños barcos de reconocimiento Proyecto 393A Archivado el 10 de octubre de 2011 en Wayback Machine .
  18. Archivo estatal de la región de Kaliningrado. Flotilla ballenera antártica "Yuri Dolgoruky" Con motivo del 50 aniversario de su creación Copia de archivo fechada el 11 de noviembre de 2013 en la Wayback Machine
  19. 1 2 PESCA ANTÁRTICA SOVIÉTICA . Consultado el 10 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2013.
  20. 1 2Virginia Morell. Misterio de las jorobadas desaparecidas resuelto por datos soviéticos  (inglés)  // Ciencia . - 2009. - Vol. 324 , núm. 5931 . — Pág. 1132 . -doi : 10.1126 / ciencia.324_1132 .
  21. E. Negro. Secretos de la caza de ballenas soviética . Consultado el 9 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2011.

Literatura

Enlaces