Kanalstroy (estación)
| Estación | |
| Canalstroy | |
|---|---|
| Dirección de Savelovskoe | |
| Ferrocarril de Moscú | |
| 56°23′03″ s. sh. 37°30′52″ E Ej. | |
| DCS | DCS-3 Moscú-Smolensk |
| Región d. | Moscú-Smolensk |
| fecha de apertura | 1940 [1] |
| Tipo de | intermedio |
| frescura | cuatro |
| Número de plataformas | una |
| Número de caminos | 5 |
| tipo de plataforma | laterales altos |
| forma de plataforma | directo |
| Lances adyacentes | Dmitrov - Kanalstroy (1), Kanalstroy - Verbilki (1) |
| Ubicación | Dmítrov |
| Distancia a Moscú-Butyrskaya |
70 kilometros  |
| Distancia a Dmítrov | 5,5 kilometros |
| Distancia a Savelovo | 59,5 kilometros |
| Distancia a Dubná |
62,1 kilometros |
| Zona tarifaria | ocho |
| Código en ASUZhT | 238508 |
| Código en " Express 3 " | 2001306 |
| Vecino sobre. PAGS. | Dmítrov e Imeni Barsuchenko |
Kanalstroy es una estación de tren de la dirección Savelovsky del Ferrocarril de Moscú en el microdistrito del mismo nombre en la ciudad de Dmitrov , Región de Moscú . Es parte del centro Moscú-Smolensk para organizar el trabajo de las estaciones de tren DCS-3 de la Dirección de Control de Tráfico de Moscú. En cuanto a la naturaleza principal del trabajo, es intermedio, en cuanto a la cantidad de trabajo, se asigna a la 4ª clase.
Los trenes eléctricos a Savelovo y Dubna paran en el único andén de pasajeros .
Las líneas no electrificadas de vía única parten de la estación para dar servicio a las empresas de Dmitrov, a saber, una fábrica de vidrio, combustible sólido y almacenes.
Historia
La estación se formó como un cruce ferroviario del Ferrocarril Savelovskaya durante la construcción del Canal de Moscú en 1932-1937. Casi solo los prisioneros de Dmitlag trabajaron en la construcción del canal . Desde aquí, los recursos de construcción se redistribuyeron por ferrocarril, incluso a empresas que formaban parte de Dmitlag: Planta Mecánica de Dmitlag, Planta de Grava y Arena No. 24 y otras. Más tarde, se construyeron sucursales para la planta de excavadoras Dmitrovsky y otras empresas de la región.
Después de que se completó la construcción del canal y se disolvió la última rama de Dmitlag (la ITL de la Planta Mecánica de Dmitrov se cerró en 1940), la estación se registró como estación de carga y se transfirió al saldo del Comisario del Pueblo de Ferrocarriles de la URSS El nombre de la estación fue en honor a la construcción del Canal de Moscú.
Fue construido en 1940 en el tramo Dmitrov- Sonkovo del Ferrocarril de Moscú [1] .
La sección Dmitrov -Kanalstroy fue electrificada en 1961. Después de la electrificación, la estación comenzó a recibir pasajeros.
Actividades
La estación realiza:
- Recepción y entrega de mercancías por vagones de carga y pequeños envíos, cargados con vagones enteros, únicamente en vías de acceso y zonas no públicas.
Operaciones comerciales realizadas en la estación:
- Embarque/desembarque en trenes de cercanías y cercanías con venta de billetes.
- Recepción/entrega en vagones de carga y pequeños envíos (vías de acceso) [2] .
Véase también
Notas
- ↑ 1 2 Estaciones de tren de la URSS. Directorio. — M.: Transporte, 1981
- ↑ Directorio de estaciones de tren
Enlaces
