El indicador de comando y vuelo (KPI), también instrumento de comando y vuelo (CPR) o instrumento de comando de vuelo (PKP) es un dispositivo de aviación multifuncional que muestra datos sobre la posición espacial ( indicador de actitud ), así como comandos del sistema de control de trayectoria ( CTU ). Según GOST 22686-85 [1] , las designaciones "punto de control" y "PKP" no están permitidas, pero se encuentran en la literatura, el habla coloquial, así como en las designaciones de dispositivos (por ejemplo, PKP-1, que es parte del STU-154 del avión Tu-154 , o PKP-77, de pie en el Tu-95MS , Yak-42 y otros tipos).
KPI no es un horizonte artificial autónomo, sino que recibe información sobre la posición espacial ( balanceo y cabeceo ) de un giroscopio vertical instalado lo más cerca posible del centro de masa de la aeronave, por ejemplo, en el MGV de tamaño pequeño An-74 . -1 giroscopios verticales están instalados a los lados del fuselaje debajo de la sección central . Además, cuando se opera como parte de STU analógicas , el CPI a menudo no solo muestra al piloto las desviaciones de los valores especificados, sino que también proporciona la magnitud de las desviaciones a los circuitos ejecutivos [2] .