Giro de ala

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Wing twist ( lavado inglés  ; también torsión de ala [1] ) es un cambio en el perfil del ala a lo largo de su longitud, destinado a garantizar que la entrada en pérdida durante la entrada en pérdida comience desde la raíz del ala. Al mismo tiempo , los alerones ubicados en la parte final del ala continúan operando y brindan a la aeronave un medio efectivo para salir del modo de vuelo crítico .

Se sabe que la entrada en pérdida de una aeronave se produce debido a la separación del flujo aerodinámico de la superficie del ala, en la que el coeficiente de sustentación cae bruscamente . Para alas con un gran estrechamiento y fuerte barrido , la entrada en pérdida siempre comienza en los extremos del ala, mientras que los alerones ubicados allí dejan de operar de manera efectiva, lo que dificulta que la aeronave se recupere de la entrada en pérdida. Para asegurar el comienzo de la pérdida desde la raíz del ala, se utilizan dos métodos:

Notas

  1. ↑ A. Semionov. Giro de ala . El ABC de un parapente . Consultado el 9 de julio de 2022. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.

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