Línea Oimachi (Tokyu)

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Línea Oimachi
東急大井町線
Línea Tōkyū Ōimachi
Tren de la serie 6020 en la línea Oimachi
información general
País	Japón
Ubicación	Tokio , Kanagawa
Tipo de	vía férrea
Estaciones finales	Oimachi Mizonokuchi
Número de estaciones	Dieciocho
Sitio web	tokyu.co.jp
Servicio
fecha de apertura	1927
Subordinación	Corporación de Tokio
Detalles técnicos
Longitud	12,4 kilometros
Ancho de vía	1067mm
Tipo de electrificación	1500 V CC
límite de velocidad	95 km/h
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diagrama de linea

Convenciones TWR Línea Tokaido Línea Keihin-Tohoku 0.0 Oimachi 0.8 simo-shimmei Línea Yokosuka Tokaido Shinkansen 1.5 Togoshi-Koen Línea Asakusa 2.1 Nakanobu 2.7 Ebaramachi línea ikegami 3.2 hatanodai 4.0 Kita Senzoku Línea Meguro 4.8 Ookayama Depósito de Okusawa 5.3 Midorigaoka 6.3 Jiyugaoka Línea Toyoko Depósito de Jiyugaoka 7.1 Kuhombutsu 7.8 Oyamadai 8.3 Todoroki 9.2 kaminoge Línea Oimachi línea Den'entoshi 10.4 Futako-Tamagawa Río Tama / Tokio - Kanagawa 11.1 Futako-Shinti 11.7 Takatsu 12.4 Mizonokuchi Musashi-Mizonokuchi Línea Nambu Kajigaya Depósito Kajigaya Depósito de Saginuma Saginuma Nagatsuta Depósito Nagatsuta Chuo Rinkan

La Línea Oimachi (東急 大井町線 to:kyu:o:imachi sen ) es una línea ferroviaria operada por el operador ferroviario privado japonés Tokyu Corporation . La línea se extendía 12,4 kilómetros desde la estación Ōimachi en Tokio a través de los suburbios del sudoeste hasta la estación Mizonokuchi en la ciudad de Kawasaki , prefectura de Kanagawa . Todas las estaciones de la línea están equipadas con puertas de andén automáticas .

Historia

• 6 de julio de 1927: Se abre la sección del Ferrocarril Eléctrico Meguro-Kamata (目黒蒲田電鉄meguro kamata dentetsu ) del Ferrocarril Eléctrico Meguro -Kamata .
• 1 de noviembre de 1929: Se inauguró la sección Jiyugaoka - Futako-Tamagawa del Ferrocarril Eléctrico Meguro-Kamata.
• 25 de diciembre de 1929: Se abre la sección Okayama - Jiyugaoka del Ferrocarril Eléctrico Meguro-Kamata .
• 29 de junio de 1938: El Ferrocarril Meguro-Kamata se incorpora al Ferrocarril Eléctrico Tōkyō-Yokohama (Tokyu).
• 15 de enero de 1958: La línea se establece en 1500 V CC
• 11 de octubre de 1963: la línea pasa a llamarse línea Den'entoshi.
• 16 de noviembre de 1977: se inició el servicio directo desde la estación de Shibuya.
• 12 de agosto de 1979: la línea pasó a llamarse Línea Oimachi y se separó de la línea Den'entoshi al sur de la estación Futako-Tamagawa.
• 28 de marzo de 2008: Comienzan a circular trenes expresos por la línea
• 11 de julio de 2009: Línea extendida a la estación Mizonokuchi

Estaciones

Estación	título japonés	Paradas			Ubicación
		local azul	Locales "verdes"	Expresar
Oimachi	大井町	●	●	●	shinagawa	tokio
simo-shimmei	下神明	●	●	｜
Togoshi-Koen	戸越公園	●	●	｜
Nakanobu	中延	●	●	｜
Ebaramachi	荏原町	●	●	｜
hatanodai	旗の台	●	●	●
Kita Senzoku	北千束	●	●	｜	ota
Ookayama	大岡山	●	●	●	Meguro
Midorigaoka	緑が丘	●	●	｜
Jiyugaoka	自由が丘	●	●	●
Kuhombutsu	九品仏	●	●	｜	Setagaya
Oyamadai	尾山台	●	●	｜
Todoroki	等々力	●	●	｜
kaminoge	上野毛	●	●	｜
Futako-Tamagawa	二子玉川	●	●	●
futako sinti	二子新地	●	｜	｜	kawasaki	Kanagawa
Takatsu	高津	●	｜	｜
Mizonokuchi	溝の口	●	●	●

Material rodante

• Para servicio local
  • Serie 8000
  • Serie 8500
  • Serie 8090
  • Serie 8590
  • Serie 9000
• Para un servicio rápido
  • Serie 6000

Enlaces

• Sitio web oficial de Tokyu Corporation  (japonés)
• Diagrama de líneas de Tokyu Corporation  (japonés)

Líneas de la Corporación Tokyu
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Principales líneas privadas	Keikyu Línea Keikyu Línea Aeropuerto Margarita Kurihama Zushi keio keio Nuevo Dobutsuen Inokashira Keibajo Sagamihara Takao Keisei Principal Chiba Tihara higashi narita Kanamachi Aeropuerto de Narita (acceso al cielo de Narita) Oshiage Odakyū Enoshima Odawara tama Seibú De Ikebukuro : ■ Ikebukuro ■ Sayama ■ Seibu-Chitibu ■ Seibu-Yurakucho ■ Toshima Desde Shinjuku : ■ Shinjuku ■ Haijima ■ Kokubunji ■ Seibuén ■ Tamagawa ■ Tamako Sotetsu Sotetsu Izumino tobu Líneas principales de Tobu: Daishi isesaki kameido Kinugawa Kiryu Koizumi nikko Pero si sano Utsunomiya Tojo Líneas: Tojo ogose Tokio ■ Den'entoshi ■ Ikegami ■ Megaro ■ Oimachi ■ Tokyu-Tamagawa ■ Toyoko
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