Línea Shinjuku (Toei)

La Línea Shinjuku (都営地下鉄新宿線toei chikatetsu shinjuku sen )  es una línea de metro ubicada en Tokio y la Prefectura de Chiba , propiedad de la Oficina Metropolitana de Transporte de Tokio (Toei). La línea va desde la estación Motoyawata en el este en la ciudad de Ichikawa , prefectura de Chiba hasta la estación Shinjuku en el oeste en el centro de Tokio . Desde Shinjuku, muchos trenes continúan hasta la estación Sasazuka en la nueva línea Keio , y algunos trenes continúan hasta la estación Hashimoto en las líneas Keio y Sagamihara . El 10 de agosto de 2019 finalizó la instalación de puertas automáticas de andén en todas las estaciones de la línea. [1] [2]

En mapas y letreros, la línea se muestra en verde claro ( O ). Las estaciones están marcadas con una S seguida de un número de dos dígitos.

Resumen

El ancho de vía es de 1372 mm - para la posibilidad de comunicación directa con las líneas de Keio Corporation . El nombre oficial de la línea que rara vez se usa es "Número 10 Línea Shinjuku" ( en japonés: 10号線新宿線 ju go sen shinjuku senJ ) [3] .

Según la Oficina de Transporte Metropolitano de Tokio , en junio de 2009, la línea era la tercera más transitada de Tokio , alcanzando un máximo del 81% por encima de la capacidad normal de los automóviles entre las estaciones de Nishi-Ojima y Sumiyoshi [4] .

Historia

• 21 de diciembre de 1978: Se abre la sección desde la estación Iwamotocho hasta la estación Higashi-Ojima
• 16 de marzo de 1980: se puso en funcionamiento el tramo desde la estación Shinjuku hasta la estación Iwamotocho , a través del servicio con las líneas Keio.
• 23 de diciembre de 1983: Se abre la sección desde la estación Higashi-Ojima hasta la estación Funabori
• 14 de septiembre de 1986: Se abre la sección desde la estación Funabori hasta la estación Shinozaki
• 19 de marzo de 1989: se inauguró la sección desde la estación Shinozaki hasta la estación Motoyawata y se completó la línea.

Lista de estaciones

• Los trenes expresos paran en las estaciones marcadas con un símbolo (●), los trenes locales (locales) paran en cada estación.
• Los expresos circulan entre las estaciones de Motoyawata y Sasazuka en la línea Keio .
• Los fines de semana y festivos, dos trenes al día van a la estación Takaosanguchi de la línea Takao y un tren al día a la estación Tama-Dobutsukoen de la línea Dobutsuen .

Número de estación	Estación	título japonés	Distancia (km)		Expresar	Trasplantes	Ubicación
			entre estaciones	Total
S-01	Shinjuku [*1]	新宿	-	0.0	●	Línea Marunouchi (M-08) Línea Oedo (E-27, Shinjuku-Nishiguchi : E-02) Línea Chuo , Línea Chuo-Sobu, Línea Yamanote , Línea Saikyo, Línea Shonan -Shinjuku Línea Odawara (Odakyu) Línea Keio , Línea New Línea Keio (a través del servicio) Shinjuku (Seibu)	shinjuku	tokio
S-02	Shinjuku-Santomé	新宿三丁目	0.8	0.8	｜	Línea Marunouchi (M-09), Línea Fukutoshin (F-13)
S-03	akebonobashi	曙橋	1.5	2.3	｜
S-04	Ichigaya	市ケ谷	1.4	3.7	●	Línea Chuo-Sobu Línea Yurakucho (Y-14), Línea Namboku (N-09)	Chiyoda
S-05	Kudansita	九段下	1.3	5.0	｜	Línea Hanzomon (Z-06), Línea Tozai (T-07)
S-06	jimbocho	神保町	0.6	5.6	●	Línea Mita (I-10) Línea Hanzomon (Z-07)
S-07	Ogawamachi	小川町	0.9	6.5	｜	Línea Chiyoda ( Shin-Ochanomizu : C-12), Línea Marunouchi ( Awajicho : M-19)
S-08	Iwamotocho	岩本町	0.8	7.3	｜	Línea Hibiya ( Akihabara : H-15)
S-09	Bakuro-Yokoyama	馬喰横山	0.8	8.1	●	Línea Asakusa (Toei) ( Higashi-Nihonbashi : A-15) Línea Chuo ( Bakurocho )	Chuo
S-10	Hamate	浜町	0.6	8.7	｜
S-11	Morishita	森下	0.8	9.5	●	Línea Oedo (E-13)	koto
S-12	Kikukawa	菊川	0.8	10.3	｜		Sumida
S-13	Sumiyoshi	住吉	0.9	11.2	｜	Línea Hanzomon (Z-12)	koto
S-14	Nishi-Ojima	西大島	1.0	12.2	｜
S-15	Ojima	大島	0.7	12.9	●
S-16	Higashi-Ojima	東大島	1.2	14.1	｜
S-17	Funaborí	船堀	1.7	15.8	●		Edogawa
S-18	Ichinoe	一之江	1.7	17.5	｜
S-19	Mizué	瑞江	1.7	19.2	｜
S-20	Shinozaki	篠崎	1.5	20.7	｜
S-21	Motoyawata	本八幡	2.8	23.5	●	Línea Chūō-Sobu Línea Keisei ( Keisei-Yawata )	Ichikawa	Chiba

1. ↑ La estación Shinjuku es operada y operada conjuntamente por Keio Corporation .

Material rodante

Los siguientes tipos de trenes eléctricos se operan en la línea en forma de trenes de ocho coches:

• Toei
  • Serie 10-300 (basada en la serie JR E231 )
  • Serie 10-300R (automóvil principal construido según el principio 10-300, intermedio 10-000)
  • serie 10-000
• Keio Corporation (ver Keio Corporation # Material rodante )
  • Serie 9000 , tipo 9030
  • Serie 6000 , tipo 6030

• Tren eléctrico serie Toei 10-300

Notas

1. ↑ 新宿線ホームドア設置スケジュール(PDF). 東京都交通局. Consultado el 11 de julio de 2019. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2021. (indefinido)
2. ↑ 都営新宿線全21駅へのホームドア整備について Archivado el 6 de noviembre de 2016 en Wayback Machine - 東京都交通局、2014年5月16日
3. ↑ ( ja : 鉄道要覧Tetsudō Yoran ) , informe anual
4. ↑ Metropolis , "Commute", 12 de junio de 2009, página 07. Archivado el 9 de octubre de 2011 en Wayback Machine La capacidad se define como la capacidad de todos los pasajeros para sentarse o agarrarse a los mostradores.

Enlaces

•  Oficina de Transporte , Gobierno Metropolitano de Tokio

Transporte en la metrópoli de Tokio
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