Línea Tojo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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東武東上線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Línea Tobu Tojo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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información general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
País | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ubicación | Tokio , Saitama | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de | vía férrea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones finales |
Ikebukuro Yorii |
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Número de estaciones | cincuenta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | ferrocarril.tobu.co.jp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
fecha de apertura | 1914 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Subordinación | Ferrocarril de Tobu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas | 954.715 personas por día (2010) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Detalles técnicos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
longitud | 75,0 kilometros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1067mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de electrificación | 1500 V CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
límite de velocidad | 105 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diagrama de línea
convenciones
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La Línea Tojo (東 武東上線 to:bu tojo:sen ) es una línea ferroviaria operada por el operador ferroviario japonés privado Tobu Railway . La línea recorre 75 kilómetros desde la estación Ikebukuro en el distrito especial de Toshima , Tokio , hasta la estación Yorii en el municipio de Yorii, prefectura de Saitama .
La Línea Tojo y su ramal , la Línea Ogose , no están conectadas directamente a la red principal de Líneas Tobu ( Línea Isesaki , Línea Nikko ). Anteriormente se planeó una sección desde la estación Nishiarai en la línea Isesaki hasta la estación Kami-Itabashi en la línea Tojo , pero esta sección nunca se construyó.
El nombre de la línea proviene de los nombres de las regiones que, según el plan, la línea de Tokio (東京to : kyo:) y Joshu ( Jap. 上州 jo:shu:) ( el antiguo nombre de la actual Prefectura de Gunma ) se suponía que debía conectarse.
Abreviaturas:
no. | Estación | título japonés | Distancia (km) | L | YF | SE | CE | mi | R | RE | T.J. | Trasplantes | Ubicación | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TJ-01 | Ikebukuro | 池袋 | 0.0 | O | O | O | O | O | O | O | Línea Yamanote Línea Shonan-Shinjuku Línea Saikyo Línea Ikebukuro Línea Marunouchi Línea Yurakucho Línea Fukutoshin |
Toshima | tokio | |
TJ-02 | kita-ikebukuro | 北池袋 | 1.2 | O | | | | | | | | | | | | | ||||
TJ-03 | Shimo-Itabashi | 下板橋 | 2.0 | O | | | | | | | | | | | | | ||||
TJ-04 | Oyama | 大山 | 3.0 | O | | | | | | | | | | | | | itabashi | |||
TJ-05 | Naka-Itabashi | 中板橋 | 4.0 | O | | | | | | | | | | | | | ||||
TJ-06 | Tokiwadai | ときわ台 | 4.7 | O | | | | | | | | | | | | | ||||
TJ-07 | Kami Itabashi | 上板橋 | 6.0 | O | | | | | | | | | | | | | ||||
TJ-08 | Tobu-Nerima | 東武練馬 | 7.4 | O | | | | | | | | | | | | | ||||
TJ-09 | Shimo-Akatsuka | 下赤塚 | 8.9 | O | | | | | | | | | | | | | ||||
TJ-10 | Narimasu | 成増 | 10.4 | O | O | O | O | O | | | | | ||||
TJ-11 | Wakoshi | 和光市 | 12.5 | O | O | O | O | O | O | O | | | Línea Yurakucho Línea Fukutoshin |
Waco | Saitama |
TJ-12 | Asaka | 朝霞 | 14.0 | O | O | O | | | | | | | | | | | Asaka | ||
TJ-13 | Asakadai | 朝霞台 | 16.4 | O | O | O | | | O | O | | | | | Línea Musashino ( Kita-Asaka ) | ||
TJ-14 | Shiki | 志木 | 17.8 | O | O | O | O | O | O | O | | | Niiza | ||
TJ-15 | Yanasegawa | 柳瀬川 | 19.3 | O | O | O | O | | | | | | | | | Shiki | ||
TJ-16 | Mizuhodai | みずほ台 | 20.6 | O | O | O | O | | | | | | | | | Fujimi | ||
TJ-17 | Tsuruse | 鶴瀬 | 22.0 | O | O | O | O | | | | | | | | | |||
TJ-18 | fujimino | ふじみ野 | 24.2 | O | O | O | O | O | O | | | O | |||
TJ-19 | kami fukuoka | 上福岡 | 25,9 | O | O | O | O | | | | | | | | | fujimino | ||
TJ-20 | singasi | 新河岸 | 28.3 | O | O | O | O | | | | | | | | | Kawagoe | ||
TJ-21 | Kawagoe | 川越 | 30.5 | O | O | O | O | O | O | O | O | Línea Kawagoe ( Línea Saikyo , Línea Hachiko ) | ||
TJ-22 | Kawagoeshi | 川越市 | 31.4 | O | O | O | O | O | O | O | O | Línea Shinjuku ( Hon-Kawagoe ) | ||
TJ-23 | Kasumigaseki | 霞ヶ関 | 34.8 | O | O | O | O | O | | | | | | | |||
TJ-24 | tsurugashima | 鶴ヶ島 | 37.0 | O | O | O | O | O | | | | | | | tsurugashima | ||
TJ-25 | Wakaba | 若葉 | 38,9 | O | O | O | O | O | O | | | | | sakado | ||
TJ-26 | sakado | 坂戸 | 40.6 | O | O | O | O | O | O | O | O | Línea Ogosa | ||
TJ-27 | kita sakado | 北坂戸 | 42.7 | O | O | O | O | O | | | | | | | |||
TJ-28 | takasaka | 高坂 | 46.2 | O | O | O | O | O | | | | | | | Higashimatsuyama | ||
TJ-29 | higashi matsuyama | 東松山 | 49,9 | O | O | O | O | O | O | O | O | |||
TJ-30 | Shinrinkoen | 森林公園 | 52.6 | O | O | O | O | O | O | O | O | nombregawa | ||
TJ-31 | Tsukinova | つきのわ | 55.4 | O | O | O | O | O | O | O | ||||
TJ-32 | Musashi ranzan | 武蔵嵐山 | 57.1 | O | O | O | O | O | O | O | Ranzan | |||
TJ-33 | Ogawamachi | 小川町 | 64.1 | O | O | O | O | O | O | O | Línea Hachiko | Ogawa | ||
TJ-34 | Tobu-Takezawa | 東武竹沢 | 67.1 | O | ||||||||||
TJ-35 | obusuma | 男衾 | 70.8 | O | Yorii | |||||||||
TJ-36 | Hatigata | 鉢形 | 73.5 | O | ||||||||||
TJ-37 | Tamayodo | 玉淀 | 74.4 | O | ||||||||||
TJ-38 | Yorii | 寄居 | 75,0 | O | Línea Hachiko |
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