C-141 Starlifter | |
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Tipo de | aviones de transporte militar |
Desarrollador | Lockheed |
Fabricante | bloqueo |
el primer vuelo | diciembre de 1963 [1] |
Inicio de operación | abril de 1965 |
Fin de la operación | mayo de 2006 |
Operadores | USAF |
Años de producción | 1963 - 1968 |
Unidades producidas | 285 |
Opciones | KAO |
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"Starlifter" [2] ( ing. Starlifter , índice de armas combinadas - C-141 ) es un avión de transporte militar estadounidense de largo alcance . Operado por la Fuerza Aérea de EE.UU. en 1965-2006 .
En el otoño de 1963, el avión llamó la atención de la prensa. Sus características técnicas en ese momento eran: velocidad de crucero de 796 km / h (con una carga de 27,2 toneladas), rango máximo de vuelo de aproximadamente 8045 km, la aeronave brindaba la posibilidad de aterrizar personal y carga sin re- o retroadaptación (correspondió a la definición de un avión de transporte aerotransportado) [3] .
Las variantes típicas de la carga transportada incluían la colocación a bordo: [3]
Carga útil:
o
o
Las escotillas para el aterrizaje están ubicadas en la parte trasera de la cabina.
La carga se carga a través de una puerta de doble hoja y una rampa de carga y descarga en la parte trasera del fuselaje, que está biselada hacia arriba.
Durante la operación se perdieron 21 aviones del tipo Lockheed C-141 Starlifter [5] .
la fecha | Número de placa | Lugar del desastre | Víctimas | Breve descripción |
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07.09.66 | 65-0281 | tacoma | 3+0/0 | Tablero de la Fuerza Aérea de EE. UU. Quemado en el estacionamiento durante el mantenimiento. |
23/03/67 | 65-9407 | Danang | 5/6 | Tablero de la Fuerza Aérea de EE. UU. Mientras rodaba por la noche, chocó con un USMC A-6A que despegaba . |
12/04/67 | 66-0127 | cam ranh | 7/9 | Tablero de la Fuerza Aérea de EE. UU. Cayó al mar inmediatamente después del despegue, la tripulación no verificó la correcta instalación de los spoilers. |
28/08/73 | 63-8077 | Madrid | 24/25 | Tablero de la Fuerza Aérea de EE. UU. Chocó con una colina mientras aterrizaba en la oscuridad, el altímetro estaba mal configurado, además, la tripulación se encontraba en un estado de extrema fatiga. |
18/08/74 | 65-0274 | fuera de El Alto | 7/7 | Tablero de la Fuerza Aérea de EE. UU. Al aterrizar en condiciones de visibilidad limitada, la tripulación perdió la orientación y el avión se estrelló contra una montaña. |
21/03/75 | 64-0641 | fuera de seattle | 16/16 | Tablero de la Fuerza Aérea de EE. UU. Chocó con Mount Constance debido a un error del controlador. |
28/08/76 | 67-0006 | peterborough | 18/18 | Tablero de la Fuerza Aérea de EE. UU. En vuelo, cayó entre nubes de tormenta y colapsó; el radar meteorológico del avión estaba defectuoso. |
28/08/76 | 67-0008 | Kangerlussuaq | 23/27 | Tablero de la Fuerza Aérea de EE. UU. Se derrumbó y se quemó en la carrera debido a errores cometidos por un equipo sin experiencia. |
18/09/79 | 64-0647 | charlestón | 0/n. d. | Tablero de la Fuerza Aérea de EE. UU. Se incendió en la carrera después de aterrizar debido a un mal funcionamiento en los mecanismos de la marcha atrás y el sistema de frenos. |
11/12/80 | 67-0030 | cerca de el cairo | 13/13 | Tablero de la Fuerza Aérea de EE. UU. Chocó con la superficie mientras aterrizaba en la oscuridad. |
07.03.82 | 67-0017 | AB McIntyre | 0/0 | Tablero de la Fuerza Aérea de EE. UU. Se quemó en el estacionamiento al encender la APU, cuya batería colapsó. Había extraños a bordo, amigos y conocidos de los miembros de la tripulación. |
31/08/82 | 64-0252 | knoxville | 9/9 | Tablero de la Fuerza Aérea de EE. UU. Durante un vuelo de entrenamiento en SMU, chocó con una montaña. |
12/07/84 | 64-0624 | AB Sigonella | 9/9 | Tablero de la Fuerza Aérea de EE. UU. Inmediatamente después del despegue, se produjo la destrucción de tres motores. Los restos inutilizaron el cuarto motor y perforaron el fuselaje, encendieron la carga: contenedores con pintura. |
15/10/86 | 65-0246 | AB Fairfield-Travis | 0/n. d. | Tablero de la Fuerza Aérea de EE. UU. Mientras rodaba en la oscuridad, el ala izquierda chocó con un mástil ligero y dañó el tanque de combustible, el combustible filtrado se incendió. |
20.02.89 | 66-0150 | Campo AB Hurlburt | 8/8 | Tablero de la Fuerza Aérea de EE. UU. Durante la aproximación al aterrizaje, cayó en nubes de tormenta y perdió altitud. |
01.12.92 | 65-0255 | fuera de harlem | 7/7 | Tablero de la Fuerza Aérea de EE. UU. Chocó con otro C-141 durante un vuelo de entrenamiento nocturno. |
01.12.92 | 66-0142 | fuera de harlem | 6/6 | Tablero de la Fuerza Aérea de EE. UU. Chocó con el avión 65-0255 durante un vuelo de entrenamiento nocturno. |
07.10.93 | 65-0253 | AB Fairfield-Travis | 0/0 | Tablero de la Fuerza Aérea de EE. UU. Quemado en el estacionamiento durante el mantenimiento. |
23/03/94 | 65-0253 | AB Fayetteville-Pope | 23/n. d. | Tablero de la Fuerza Aérea de EE. UU. Los paracaidistas estaban siendo cargados en un avión de pie, durante el cual el F-16D y el C-130E chocaron sobre la base aérea . Este último aterrizó de manera segura y ambos pilotos del F-16D fueron expulsados. El propio caza se estrelló contra un C-141, al que se le perforaron los depósitos de combustible del ala derecha, lo que provocó un intenso incendio. 23 soldados murieron en el lugar, más de 80 resultaron heridos. |
13/09/97 | 65-9405 | océano Atlántico | 24+9/9 | Tablero de la Fuerza Aérea de EE. UU. Chocó en el aire con el Tu-154M de la Fuerza Aérea Alemana . |
21.12.01 | 61-2778 | Menfis | 0/0 | Aviones de la Guardia Nacional Aérea de EE. UU. Después de la reparación del sistema de combustible, cuya tecnología fue gravemente violada, el ala izquierda se derrumbó en el estacionamiento. |
Lockheed y Lockheed Martin Corporation | Aeronaves y tecnología espacial de|
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Batería | F-117 Nighthawks |
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Fuertemente armado | Espectro AC-130 |
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