punto de parada | |
Mamaev kurgan | |
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nudo de volgogrado | |
Ferrocarril del Volga | |
Sección de vía doble de la plataforma superior (arriba) y sección de vía única de la plataforma inferior (abajo) | |
48°44′17″ N. sh. 44°32′27″ E Ej. | |
DCS | DCS-2 Volgogradsky |
Región d. | Volgogrado |
Operador | Ferrocarriles rusos JSC |
fecha de apertura | 1969 [1] |
Naturaleza del trabajo | pasajero |
Número de plataformas | 3 |
Número de caminos | 3 |
Tipo de plataforma | lado, bajo |
forma de plataformas | directo |
Longitud de la plataforma, m | 120 (dos), 220 (uno) |
Ancho de la plataforma, m | 3 (dos), 6 (uno) |
Salir a |
Mamaev Kurgan , Memorial Park , Arena de Volgogrado |
Ubicación |
Rusia , Volgogrado _ _ |
Traslado en la estación |
![]() |
Transferir a |
autobús 95, trolebuses 9, 12 |
Distancia a Volgogrado |
3,8 kilometros ![]() |
Código de estación | 610027 |
Código en ASUZhT | 610027 |
Código en " Express 3 " | 2020659 |
Vecino sobre. PAGS. | Zhilgorodok , Bakuskaya , Palacio de Deportes [d] y Reunión |
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Mamaev Kurgan es un punto de parada de la región de Volgogrado del Ferrocarril del Volga , ubicado cerca de Mamaev Kurgan en el distrito central de la ciudad de Volgogrado .
La parada se divide en dos partes: superior e inferior. Los trenes de larga distancia y los trenes eléctricos a la ciudad de Volzhsky pasan por la plataforma superior . Los trenes eléctricos suburbanos recorren la plataforma inferior y conectan el norte y el sur de Volgogrado.
En octubre de 2017, se inició la reconstrucción del faldón de la plataforma inferior, que se utilizará durante la Copa del Mundo para transportar a los aficionados al estadio Arena de Volgogrado . La plataforma de parada reconstruida se ha vuelto más grande. Su longitud ha aumentado de 120 a 220 metros y su ancho, de 3 a 6 metros, lo que aumentó el rendimiento. Apareció un dosel sobre la plataforma y se construyó una valla protectora a ambos lados de la plataforma. Asimismo, la plataforma fue equipada con iluminación LED, cámaras de circuito cerrado de televisión, botes de basura, bancos, un tobogán especial y revestimiento táctil para el cómodo movimiento de los pasajeros con movilidad reducida. Después de la reconstrucción, que debe estar completamente completada el 9 de mayo de 2018, la plataforma podrá recibir trenes eléctricos de 10 coches. El costo de la reconstrucción ascendió a 21 millones de rublos [2] [3] [4] .
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