La región Moscú-Ryazan del Ferrocarril de Moscú es una de las ocho regiones del Ferrocarril de Moscú.
La región incluye la mayoría de las líneas en la región de Ryazan y parte de la región de Moscú .
El pasaje principal a Golutvin (la estación central de la ciudad de Kolomna ), longitud - 117 km, parte de Moscú pertenece a la región Moscú-Kursk, desde pl. Arco iris - al Moscú-Ryazan. Luego, la línea va a Ryazan, donde se bifurca en dos direcciones: sureste (a Ruzaevka - Syzran - Samara , frontera con el ferrocarril Kuibyshev en la estación Kustarevka ) y sur (a Ryazhsk - Michurinsk , luego a Tambov y Voronezh , frontera con Yugo - Ferrocarril del Este en la estación Ryazhsk-1).
En dirección sureste, una rama de locomotora diesel de vía única de 150 kilómetros parte de la estación Kustarevka hacia la estación Vernadovka del ferrocarril Kuibyshev , pasando por el territorio de las regiones de la República de Mordovia , Penza y Tambov . El tramo de esta línea hasta la estación de Morsovo también está incluido en la región Moscú-Ryazan del Ferrocarril de Moscú.
Los trenes eléctricos suburbanos van desde Moscú a lo largo de la dirección de Ryazan dentro de la región hasta Voskresensk , Kolomna , Lukhovits , Ryazan .
Las rutas de trenes de pasajeros pasan por la región, desde Moscú hasta la región del Volga Medio, los Urales del Sur, el Cáucaso del Norte, los países de Asia Central y Kazajstán.
La línea de Ryazan es una de las más antiguas del ferrocarril de Moscú: se abrió al tráfico en la década de 1860.
En 2011, se abolió la sucursal Moscú-Ryazan. Se creó la región Moscú-Ryazan, cuyos límites son diferentes. Una parte significativa de las líneas en Moscú y la región de Moscú se transfirieron a la región de Moscú-Kursk: la dirección de Kazan de los Ferrocarriles de Moscú completamente con secciones adyacentes del Gran Anillo de los Ferrocarriles de Moscú , la sección de la dirección de Ryazan de Moscú Ferrocarriles de Moscú a Bronnitsy. Todos los puntos separados en el territorio de la región comenzaron a incluirse en el centro establecido Moscú-Ryazan para organizar el trabajo de las estaciones de tren DCS-2 de la Dirección de Control de Tráfico de Moscú [1] . A principios de 2012, DCS-2 pasó a llamarse Ryazansky [2] .
En 2013, los límites de las regiones se modificaron ligeramente: secciones del Gran Anillo con las estaciones Nepetsino (y Ratmirovo Square), Berendino y Lopatino , Egorievsk I se transfirieron a la región Moscú-Ryazan desde Moscú-Kursk [3] . Desde el 1 de enero de 2014, los límites de Ryazan DTS-2 y Moscú-Gorky DTS-8 se han alineado con los límites de las regiones: los cuatro puntos separados mencionados se han transferido de DTS-8 a DTS-2.
La región de Moscú-Ryazan sirve a las siguientes líneas [4] :
El material rodante para el tráfico suburbano de pasajeros a lo largo de la dirección de Ryazan dentro de la región de Moscú lo proporciona TC-7 Ramenskoye.
El esquema de color para el diseño de los puntos de parada es verde. Letreros en estaciones y andenes de color verde hierba con letras blancas
En la actualidad, el ramal Moscú-Ryazan es uno de los más desarrollados en términos de infraestructura en los Ferrocarriles de Moscú: las vías principales están completamente electrificadas y equipadas con cercas especiales, todos los puntos de parada desde la estación de tren de Kazansky hasta la estación de Golutvin y desde Lyubertsy hasta Cherustey tienen andenes altos , la mayoría de los andenes han sido revisados, la flota de trenes eléctricos ha sido completamente renovada y consiste casi exclusivamente en trenes de los tipos ED4M y ED4MK fabricados por la Planta de Construcción de Maquinaria Demikhov.
El departamento como unidad estructural independiente fue abolido el 1 de enero de 2011 [5] .
La oficina está ubicada en: Russia, Ryazan , st. Vokzalnaya, 34a.
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