| Ataque a Cádiz | |||
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| Conflicto principal: Guerras Revolucionarias Francesas | |||
| El escuadrón de Nelson bloquea Cádiz Thomas Buttersworth, óleo sobre lienzo | |||
| la fecha | junio - julio de 1797 | ||
| Lugar | Cádiz , España | ||
| Salir | victoria española [1] [2] | ||
| oponentes | |||
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| Comandantes | |||
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| Pérdidas | |||
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| Guerra anglo-española (1796-1808) | |
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| Golfo de
Cádiz Cartagena (1) - San Vicente - Trinidad - San Juan - Cádiz - Santa Cruz - Cartagena (2) - Cayo San Jorge - Menorca - Gibraltar - Ferrol - Bahía de Algeciras - Bahía de Gibraltar - Cabo Santa María - Boulogne - Cabo Finisterre - Trafalgar - La Habana - Río de la Plata - Compañía | |
El ataque a Cádiz es parte de un bloqueo naval prolongado del puerto español de Cádiz por parte de la Royal Navy, que incluyó un asedio y bombardeo de la ciudad en junio-julio de 1797. Tras la Batalla del Cabo San Vicente, la flota británica, dirigida por Lord Jervis y Horatio Nelson , apareció en el golfo de Cádiz. Durante los primeros días de julio, la ciudad fue bombardeada, pero solo causó daños menores a las baterías españolas, la flota y la ciudad misma. El objetivo de Nelson era obligar al almirante español José de Mazarredo a retirar la flota del puerto. Después de una serie de ataques fallidos dirigidos por el contraalmirante Nelson, y después de que varios barcos británicos sufrieran graves daños por el fuego de los fuertes y baterías españoles, los británicos se retiraron y se levantó el sitio. [4] Sin embargo, el bloqueo naval de Cádiz continuó hasta la conclusión de la Paz de Amiens en 1802.
En febrero de 1797, los británicos derrotaron a la flota española en la Batalla del Cabo San Vicente, pero aunque los españoles se vieron obligados a retirarse, su flota no fue completamente derrotada y siguió siendo una seria amenaza. Después de la batalla, el almirante Sir John Jervis zarpó hacia Lisboa , decepcionado porque varios premios valiosos habían logrado escapar, incluido el de la Santísima Trinidad . Después de que llegaran refuerzos de Inglaterra y se repararan los barcos dañados en la batalla, el Conde de San Vicente partió de Lisboa el 31 de marzo a bordo del navío de 110 cañones Ville-de-Paris , y con una escuadra de 21 navíos de línea establecidos partió rumbo directo a Cádiz, donde se retiró la flota española, que ahora, tras conectar con los navíos en el puerto, ascendía a 26 navíos de línea. La escuadra británica se acercó a Cádiz el 4 de abril y comenzó a navegar a cierta distancia de la ciudad hasta el 19 de mayo, tras lo cual los barcos fondearon para bloquear completamente la entrada a la bahía. El 29 de junio, el número de acorazados españoles llegó a 28, y todos ellos estaban completamente equipados. Jervis no quería perder tiempo en el bloqueo de Cádiz, necesitaba una batalla decisiva. [5] Esto requería que los españoles salieran del puerto protegido, pero no tenían prisa por recurrir a la acción activa. En cambio, equiparon cañoneras y otras embarcaciones pequeñas para proteger la entrada del puerto de la flota británica.
Para obligar al almirante español José de Mazarredo a hacerse a la mar, San Vicente decidió empezar a bombardear Cádiz. Encomendó esta operación al contraalmirante Horatio Nelson, quien fue designado comandante de la escuadra interna que bloqueaba la ciudad. En la noche del 3 de julio, el buque de bombardeo Thunder , al mando del teniente John Gourley, al amparo de un destacamento de cañoneras, lanchas y barcazas de la flota, al mando del contraalmirante Horatio Nelson, quien dirigió personalmente el operación, fondeada cerca de la torre del castillo de San Sebastián, a 2500 m de las murallas de la ciudad. La guarnición de Cádiz en ese momento era de más de 4.000 soldados, la ciudad estaba protegida de la bahía por 70 cañones y ocho grandes morteros. [6] El Thunder comenzó a bombardear la ciudad con gran precisión, pero pronto quedó claro que el mortero principal de 13 pulgadas había fallado. Para garantizar la seguridad del barco de bombardeo, que se vio obligado a regresar para reparaciones, el Goliat de 74 cañones, el capitán Thomas Foley, la fragata Terpsichore de 32 cañones , el capitán Richard Bowen, y el cúter Fox de 10 cañones , el teniente John Gibson, se acercó a la orilla y los cubrió de fuego . [7]
La retirada del Thunder señaló una fuerza de cañoneras españolas y barcos armados que intentaron capturarlo. Fueron interceptados por el mismo destacamento, encabezado por el contraalmirante Nelson. La batalla que siguió fue una de las más peligrosas de la carrera de Nelson y casi le cuesta la vida. El comandante español, Don Miguel Turason, intentó en su lancha, con una tripulación de 26 personas, capturar una pequeña embarcación en la que viajaba un Contralmirante y otras 15 personas. Siguió el combate cuerpo a cuerpo, en el que participaron ambos comandantes. Finalmente, don Miguel Turason, al ver que 18 de su equipo estaban muertos, y él mismo y todos los demás heridos, se vio obligado a rendirse. Después de eso, los españoles se retiraron a las murallas de Cádiz, dejando a los británicos con dos cañoneras y la lancha del comandante con varios prisioneros. En esta batalla, los británicos perdieron un muerto y otros 20 resultaron heridos, entre ellos John Sykes, el fiel timonel de Nelson, que protegía al Contralmirante y resultó gravemente herido. [7]
La noche del 5 de julio fue la elegida por el Contralmirante Nelson para el segundo bombardeo de Cádiz. Esta vez, tres barcos de bombardeo participaron en el bombardeo: Thunder , Terror y Strombolo al amparo del barco de 74 cañones Theseus , capitán Ralph Willett Miller, y dos fragatas: Terpsichore de 32 cañones , capitán Richard Bowen y Emerald de 36 cañones. , capitán John Waller . El bombardeo causó importantes daños tanto a la ciudad como a la flota, por lo que a la mañana siguiente, para evitar su repetición, diez navíos de línea, entre ellos los almirantes de los almirantes Mazarredo y Gravina, fueron sacados del alcance de los cañones ingleses. . [3] Las cañoneras británicas y españolas volvieron a chocar, como la primera noche. No se especifican las pérdidas sufridas por los británicos, pero al menos tres murieron y 16 resultaron heridos. Las pérdidas por parte de los españoles probablemente fueron mucho mayores, pero no se pueden determinar con precisión. En la noche del 8 de julio, Nelson planeó llevar a cabo otra operación bajo su supervisión directa, pero el viento era tan fuerte desde la bahía que era imposible llevar barcos de bombardeo allí. [ocho]
El bloqueo de Cádiz continuó de manera intermitente durante los siguientes tres años, hasta la Paz de Amiens en 1802, que limitó en gran medida las actividades de la flota española. Esto permitió a la Royal Navy consolidar su posición en el Mediterráneo. Nelson participó en el bloqueo durante algún tiempo, hasta que llegó a la flota el rumor de que los galeones españoles, cargados de tesoros del Nuevo Mundo, que debían llegar a Cádiz, se detuvieron en Santa Cruz en la isla de Tenerife, al enterarse de la presencia de barcos ingleses. Nelson inmediatamente pensó en ir allí para tomar posesión de estos tesoros. Sus solicitudes persistentes y persuasivas finalmente derrotaron la indecisión de San Vicente, y el 15 de julio de 1797, Nelson se separó de la flota con un destacamento de 4 barcos y 3 fragatas confiados a su partida. Pero al final, esta expedición lo llevó a otra derrota.
El pueblo español de Cádiz compuso una canción sobre la victoria que se hizo muy popular en España en el siglo XIX :
¿De qué sirve a los ingleses
tener fragatas ligeras
si saben que Mazarredo
tiene lanchas cañoneras?