La Le Mans Series 2010 es la séptima temporada de la serie LMS , organizada por el Auto Club Occidental francés . La temporada, que duró poco más de cinco meses (desde el segundo fin de semana de abril hasta el segundo fin de semana de septiembre), incluyó 5 etapas en las que, como antes, participaron autos de las categorías LMP y GT .
En 2010, el debut de una nueva categoría mono - el llamado. Fórmula Le Mans (como subclase en la competición principal). [una]
Además, las etapas continuaron acompañadas de numerosas carreras de apoyo. En la etapa inicial, por ejemplo, una de esas series fue la Fórmula 3 Euroseries .
El 27 de octubre de 2009, la ACO publicó un calendario provisional para la temporada 2010, que incluía la tradicional sesión de pruebas en Le Castellet y 3 eventos confirmados . Se decidió extender la carrera en Paul Ricard a 8 horas. [3] El evento de Silverstone también fue parte de la nueva Copa Intercontinental para la clase LMP1. [cuatro]
La carrera en Spa finalmente se acortó a 6 horas debido al colapso energético en la región y el clima lluvioso. La etapa de Hungaroring fue demasiado lenta y también se completó después de seis horas.
| Redondo | Escenario | pista | la fecha |
|---|---|---|---|
| - | Serie de pruebas de invierno | Paul Ricard , Le Castellet , Francia | 7 - 8 de marzo |
| una | 8 horas Le Castellet | Paul Ricard , Le Castellet , Francia | 11 de abril |
| 2 | Balneario de 1000 km | Spa-Francorchamps , Bélgica | 9 de mayo |
| 3 | 1000 kmAlgarve | Algarve , Portimão , Portugal | 17 de julio |
| cuatro | 1000 km Hungría | Hungría , Budapest , Hungría | 22 de agosto |
| 5 | 1000 kilometros Silverstone | Silverstone , Reino Unido | 12 de septiembre |
| Redondo | pista | Equipo ganador en LMP1 |
Equipo ganador en LMP2 |
Equipo ganador de FLM |
Equipo ganador de GT1 |
Equipo ganador de GT2 |
Reporte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilotos ganadores en LMP1 |
Pilotos ganadores en LMP2 |
Pilotos Ganadores en FLM |
Pilotos ganadores en GT1 |
Pilotos ganadores en GT2 | |||
| una | pablo ricard | No. 7 Equipo Audi Sport Joest | No. 42 Carreras de Strakka | No. 49 Applewood Siete | Nº 50 Concurso Larbre | No. 77 Equipo Felbermayr - Protón | Reporte |
| Alan McNish Rinaldo Capello |
Danny Watts Nick Leventis Johnny Kane |
Damien TulemondDavid ZollingerRoss Zampratti |
Gabriel Gardel Patrice Gueslar Julien Kanal |
Mark LiebRichard Lietz | |||
| 2 | Spa | Nº 3 Equipo Peugeot Total | Equipo No.40 Quifel -ASM | No.47 Hope Polevision Racing | Equipo de carreras No.70 Marc VDS | No.77 Equipo Felbermayr-Protón | Reporte |
| Sébastien Bourdet Pedro Lamy Simon Pageneau |
Miguel Amaral Olivier Plá |
Wolfgang Kaufmann Steve Zacchia Luca Moro |
Eric de Doncker Bas Leinders Markus Palttala |
Mark LiebRichard Lietz | |||
| 3 | Algarve | No.4 Equipo Oreca Matmut | Nº 25 RML | No.44 PRESAS | N° 50 Larbre Competición | No.96 AF Corse | Reporte |
| Olivier Panis Nicolás Lapierre |
Mike Newton Thomas Erdoes Ben Collins |
Jodie FirthWarren Hughes |
Gabriel Gardel Patrice Gueslar Fernando Rees |
Gianmaría Bruni Jaime Melo | |||
| cuatro | Hungría | No.5 Beechdean Mansell | No.42 Carreras de Strakka | No.43 PRESAS | N° 50 Larbre Competición | No.77 Equipo Felbermayr - Protón | Reporte |
| Greg Mansell Leo Mansell |
Nick Leventis Danny Watts Johnny Kane |
Andrea Barlesi Alessandro Ciccognani Gary Chalandon |
Gabriel Gardel Patrice Gueslar Fernando Rees |
Mark LiebRichard Lietz | |||
| 5 | piedra plateada | no. 1 Equipo Peugeot Total | no. 42 Carreras Strakka | no. 44 PRESAS | no. Concurso 50 Larbre | no. 96AF Córcega | Reporte |
| Nicolás Minasyan Anthony Davidson |
Danny Watts Johnny Kane Nick Leventis |
Jodie FirthWarren Hughes |
Gabriel Gardel Patrice Gueslar Fernando Rees |
Gianmaría Bruni Jaime Melo |
El ganador de la clasificación general se destaca en negrita.
Según la tradición de Le Mans, se otorgan puntos a todos los equipos que cruzaron la línea de meta / vieron la bandera a cuadros, independientemente de si superaron o no el 70% de la distancia requerida para la clasificación. Las tripulaciones que no finalizan no reciben puntos. Se otorga un punto de bonificación al equipo que gana la pole position (dichos resultados se destacan en negrita ), y se otorga otro punto de bonificación al equipo que ha mostrado la vuelta más rápida en la carrera (dicho resultado se indica entre paréntesis). Las tripulaciones que cambien de motor antes de la segunda carrera serán penalizadas con 4 puntos en el campeonato por cada cambio de motor subsiguiente.
El sistema de puntos es diferente para carreras de diferente duración.
| Sistema de puntos [5] | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| distancia de carrera | Posición | PÁGINAS | antes de Cristo | |||||||||||
| 1º | 2do | 3ro | 4to | 5to | 6to | 7mo | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 y menos | |||
| 1000 kilometros | quince | 13 | once | 9 | ocho | 7 | 6 | 5 | cuatro | 3 | 2 | una | una | una |
| Más de 1500 kilómetros | treinta | 26 | 22 | Dieciocho | dieciséis | catorce | 12 | diez | ocho | 6 | cuatro | 2 | una | 2 |
Los dos primeros equipos en las clasificaciones LMP1, LMP2, GT1 y GT2 se clasifican automáticamente para comenzar las 24 Horas de Le Mans del próximo año .
Puntuación LMP1| Pos. | No. | Equipo | Chasis | Motor | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | multas | Lentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| una | cuatro | Equipo Oreca Matmut | Peugeot 908 HDi FAP | Peugeot HDi 5.5L Turbo V12 (Diesel) | 21 | 0 | ( 18 ) | (diez) | (catorce) | 63 | |
| 2 | 008 | Firma Plus | Lola-Aston Martin B09/60 | Aston Martin 6.0L V12 | dieciséis | 7 | 12 | 12 | ocho | 55 | |
| 3 | 12 | Carreras de rebelión | Lola B10/60 | Rebelión 5.5L V10 | catorce | 0 | quince | catorce | 9 | 53 | |
| cuatro | 7 | Audi Sport Team Joest | Audi R15 TDI más | Audi TDI 5.5L Turbo V10 (Diesel) | (32) | 12 | una | 45 | |||
| 5 | 13 | Carreras de rebelión | Lola B10/60 | Rebelión 5.5L V10 | 23 | ocho | 9 | una | 3 | 44 | |
| 6 | 009 | carreras de aston martin | Lola-Aston Martin B09/60 | Aston Martin 6.0L V12 | 28 | diez | 38 | ||||
| 7 | 5 | Beechdean Mansell | Ginetta - Zytek GZ09SB | Zytek ZJ458 4.5L V8 | 12 | dieciséis | 6 | 36 | |||
| ocho | una | equipo peugeot | Peugeot 908 HDi FAP | Peugeot HDi 5.5L Turbo V12 (Diesel) | once | dieciséis | 27 | ||||
| 9 | ocho | Audi Sport Team Joest | Audi R15 TDI más | Audi TDI 5.5L Turbo V10 (Diesel) | ocho | 13 | 21 | ||||
| diez | 3 | equipo peugeot | Peugeot 908 HDi FAP | Peugeot HDi 5.5L Turbo V12 (Diesel) | Dieciocho | Dieciocho | |||||
| once | 6 | Equipo AIM Oreca Matmut | oreca 01 | Objetivo YS5.5 5.5L V10 | 17 | 17 | |||||
| 12 | 2 | equipo peugeot | Peugeot 908 HDi FAP | Peugeot HDi 5.5L Turbo V12 (Diesel) | (quince) | quince | |||||
| 13 | 9 | Audi Sport América del Norte | Audi R15 TDI más | Audi TDI 5.5L Turbo V10 (Diesel) | diez | diez | |||||
| catorce | once | Carreras Drayson | Lola B09/60 | Judd GV5.5 S2 5.5L V10 | 7 | 7 | |||||
| quince | veinte | Equipo LNT | Ginetta - Zytek GZ09S | Zytek ZJ458 4.5L V8 | 6 | 6 |
| Pos. | No. | Equipo | Chasis | Motor | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | multas | Lentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| una | 25 | RML | Lola B08/80 | HPD AL7R 3.4L V8 | 24 | quince | dieciséis | diez | diez | 75 | |
| 2 | 42 | carreras de strakka | HPD ARX-01C | HPD AL7R 3.4L V8 | (33) | (una) | (una) | (17) | (17) | 69 | |
| 3 | 24 | carreras de roble | Pescarolo 01 | Judd DB 3.4L V8 | 19 | diez | ocho | diez | 6 | 53 | |
| cuatro | 35 | carreras de roble | Pescarolo 01 | Judd DB 3.4L V8 | 27 | once | 0 | 5 | diez | -una | 52 |
| 5 | 41 | Equipo Bruichladdich | Ginetta - Zytek GZ09SB/2 | Zytek ZG348 3.4L V8 | Dieciocho | 0 | catorce | 9 | 5 | 46 | |
| 6 | 40 | Equipo Quifel ASM | Ginetta - Zytek GZ09SB/2 | Zytek ZG348 3.4L V8 | 0 | 17 | 0 | 13 | catorce | 44 | |
| 7 | treinta | caja de carreras | Lola B09/80 | Judd DB 3.4L V8 | dieciséis | diez | cuatro | 9 | 39 | ||
| ocho | 36 | carreras de pegaso | Coraje - Oreca LC75 | AER P07 2.0L Turbo I4 | catorce | ocho | 12 | 0 | 0 | 34 | |
| 9 | 39 | KSM | Lola B08/47 | Judd DB 3.4L V8 | 12 | 0 | 5 | 17 | |||
| diez | 27 | rendimiento de la carrera | Radical SR9 | Judd DB 3.4L V8 | 0 | ocho | 5 | cuatro | 17 | ||
| once | 29 | caja de carreras | Lola B09/80 | Judd DB 3.4L V8 | 0 | ocho | 7 | quince | |||
| 12 | 31 | deporte RLR | MG-Lola EX265 | AER P07 2.0L Turbo I4 | 7 | 0 | 7 |
Todos los equipos en este grupo de puntaje usan vehículos unificados: chasis Oreca FLM09 y motores General Motors 6.3 L V8.
| Pos. | No. | Equipo | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | multas | Lentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| una | 43 | PRESAS | 22 | 0 | 13 | quince | 9 | 59 | |
| 2 | 47 | carreras de visión de campo de esperanza | Dieciocho | quince | 0 | once | 13 | 57 | |
| 3 | 45 | Carreras de energía de Boutsen | 0 | 13 | once | (9) | ocho | 41 | |
| cuatro | 46 | Carreras JMB | 0 | once | 9 | 13 | 7 | 40 | |
| 5 | 48 | carreras de visión de campo de esperanza | 26 | (una) | 0 | (12) | 39 | ||
| 6 | 49 | Manzano Siete | (treinta) | 0 | una | una | 32 | ||
| 7 | 44 | PRESAS | una | (quince) | 0 | quince | 31 |
| Pos. | No. | Equipo | Chasis | Motor | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | multas | Lentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| una | cincuenta | Concurso Larbre | Saleen S7 -R | Ford 7.0L V8 | (33) | once | 17 | (Dieciocho) | (Dieciocho) | 97 | |
| 2 | 66 | Atlas FX-Equipo FS | Saleen S7 -R | Ford 7.0L V8 | 9 | (dieciséis) | 0 | 25 | |||
| 3 | 70 | Equipo de carreras Marc VDS | vado GT 1 | Ford 5.3L V8 | Dieciocho | Dieciocho | |||||
| cuatro | 60 | Concurso Matetech | vado GT 1 | Ford 5.3L V8 | quince | quince | |||||
| 5 | 61 | Concurso Matetech | vado GT 1 | Ford 5.3L V8 | 13 | 13 | |||||
| 6 | 72 | Las aventuras de Luc Alphand | Corbeta C6.R | Corbeta LS7.R 7.0L V8 | (diez) | diez |
| Pos. | No. | Equipo | Chasis | Motor | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | multas | Lentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| una | 77 | Equipo Felbermayr-Protón | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0L Flat-6 | 32 | 17 | 13 | dieciséis | 9 | 87 | |
| 2 | 95 | AF Corse | Ferrari F430 GT2 | Ferrari 4.0L V8 | 24 | 13 | quince | once | (3) | 66 | |
| 3 | 96 | AF Corse | Ferrari F430 GT2 | Ferrari 4.0L V8 | una | dieciséis | Dieciocho | 9 | quince | 59 | |
| cuatro | 88 | Equipo Felbermayr-Protón | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0L Flat-6 | 28 | 7 | 9 | 7 | cuatro | 55 | |
| 5 | 76 | Matmut de rendimiento de IMSA | Porsche 997 GT3 | Porsche 4.0L Flat-6 | catorce | diez | cuatro | 12 | 7 | 47 | |
| 6 | 91 | CRS Racing | Ferrari F430 GT2 | Ferrari 4.0L V8 | 0 | 9 | 7 | catorce | diez | 40 | |
| 7 | 94 | AF Corse | Ferrari F430 GT2 | Ferrari 4.0L V8 | Dieciocho | cuatro | (7) | (5) | cuatro | 38 | |
| ocho | 85 | Escuadrón de espías | Spyker C8 Laviolette GT2-R | Audi 4.0L V8 | 12 | ocho | 6 | 5 | 7 | 38 | |
| 9 | 90 | CRS Racing | Ferrari F430 GT2 | Ferrari 4.0L V8 | (veinte) | 3 | cuatro | 3 | 3 | 33 | |
| diez | 92 | JMW Motorsport | Aston Martin V8 Vantage GT2 | Aston Martin 4.5L V8 | 0 | 0 | diez | ocho | 12 | treinta | |
| once | 78 | Equipo BMW Schnitzer | BMW M3GT2 | BMW 4.0L V8 | dieciséis | 3 | 7 | 26 | |||
| 12 | 75 | Competición Prospeed | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0L Flat-6 | 0 | 6 | 0 | 0 | 13 | 19 | |
| 13 | 79 | Equipo BMW Schnitzer | BMW M3GT2 | BMW 4.0L V8 | (once) | 7 | Dieciocho | ||||
| catorce | 89 | Equipo Hankook Farnbacher | Ferrari F430 GT2 | Ferrari 4.0L V8 | 0 | 5 | 7 | cuatro | 0 | 17 | |
| quince | 86 | Equipo Felbermayr-Protón | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0L Flat-6 | cuatro | cuatro | |||||
| dieciséis | 99 | Equipo del golfo primero | Lamborghini Gallardo LP560 | Lamborghini 5.2L V10 | cuatro | cuatro | |||||
| 17 | 93 | Carreras JWA | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0L Flat-6 | 3 | 3 | |||||
| Dieciocho | 98 | Competición Prospeed | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0L Flat-6 | 3 | 3 |
| Etapas de LMS 2010 | |
|---|---|
| 2009 ← 2010 en deportes de motor → 2011 | |
|---|---|
| Serie principal en máquinas con ruedas abiertas | |
| Serie secundaria sobre coches de ruedas abiertas | |
| maratones de autos | |
| carreras de autos deportivos | |
| auto turístico | |
| Reunión | |
| carreras de motos |
|
| Otro | |