Khovrino (plataforma)

Plataforma
Jovrino
Dirección de Leningrado
Ferrocarril Oktyabrskaya

Vista hacia la estación de Khimki
55°52′46″ s. sh. 37°29′12″ E Ej.
Estación Khovrino (parcialmente a lo largo del camino II)
Región d. Moscú
fecha de apertura 23 de noviembre de 2020 [1]
Nombre del proyecto Khovrino-2
Número de plataformas 2 [2]
Número de caminos 4 (op. p. solo a lo largo de los caminos I, II)
Tipo de plataforma lateral
forma de plataformas directo
transportar Khovrino - Khimki (a lo largo de la primera ruta y parcialmente a lo largo de la segunda ruta)
Salir a Calle Zelenogradskaya. ,
calle Marzo. Fedorenko ,
Biblioteca pr-d
Traslado en la estación Metro de Moscú Línea 2.svg Khovrino
(tierra)Puerta Norte (Moscú)
Transferir a R : 65, 188, 200, 270, 283, 400E , 499, 559, 594, 656, 673, 745, 958; regionales: 344, 344k, 344s, 345, 368, 1195
Distancia a Moscow-Pass. 15,7 kilometros 
Distancia a Tver 150,8 kilometros 
Zona tarifaria 2
Código en " Express 3 " 2005485
Vecino sobre. PAGS. Levoberezhnaya y Grachevskaya
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Khovrino  es un punto de parada de pasajeros de la dirección de Leningrado del curso principal del Ferrocarril Oktyabrskaya , un futuro punto de parada en la línea D3 de los Diámetros Centrales de Moscú . La plataforma está ubicada en el cruce de los distritos de Khovrino y Zapadnoye Degunino del Distrito Administrativo del Norte de Moscú.

La plataforma fue construida en el sitio entre los puntos de parada Grachevskaya y Levoberezhnaya cerca de la estación Khovrino de la línea Zamoskvoretskaya del Metro de Moscú . Inaugurado el 23 de noviembre de 2020 [1] . La plataforma de Khovrino se ha convertido en una parte integral del gran centro de intercambio de transporte de Khovrino [3] . Hasta la puesta en marcha de este punto de parada, el nombre de "Khovrino" lo llevaba la actual plataforma Grachevskaya, ubicada a 1,5 kilómetros al sureste. Esa primera plataforma de Khovrino recibió su nombre de la estación de tren , dentro de los límites de la cual fue construida. Para el nuevo punto de parada, se requirió la transferencia del nombre en relación con la formación de un nombre único para el nudo de transporte con la estación de metro.

El punto de parada consiste en dos plataformas laterales para pasajeros conectadas por un paso de peatones elevado en el extremo oeste. El acceso a la ciudad a ambos lados del ferrocarril Oktyabrskaya (a las calles Marshala Fedorenko y Zelenogradskaya , respectivamente) se realiza a través de vestíbulos de tierra con taquillas y salas de torniquetes. A través del vestíbulo sur, también hay una transferencia a la estación de metro Khovrino, así como a las rutas de autobuses urbanos, suburbanos e interurbanos que salen de la estación de autobuses Severnye Vorota .

El punto de parada está ubicado solo parcialmente dentro de los límites de la estación de Khovrino: a lo largo del camino II, el semáforo de entrada está ubicado aproximadamente en el medio de la plataforma, por lo tanto, la parte norte de la plataforma está en el tramo, la parte sur está dentro de los límites de la estación. En el 1er camino, la plataforma está toda en el tramo. La división de la estación de la plataforma al otro lado de la frontera es un caso único en Moscú y la región de Moscú. Dichos casos también pueden incluir solo o.p. Okruzhnaya en el MCC, pero allí la estación captura solo un pequeño extremo de las plataformas.

Historia

Por primera vez, la construcción de la plataforma se anunció oficialmente el 8 de febrero de 2016 [4] . En agosto de 2017, Marat Khusnullin anunció que la construcción de la estación, junto con otros elementos del centro de transferencia, podría completarse a mediados de 2018 [5] .

En noviembre de 2017, Khusnullin anunció que había comenzado el diseño de la estación y estaba previsto abrirla en 2019 debido a la dificultad de los suelos [6] . En enero de 2019, también dijo a los periodistas que se planea que la construcción de la nueva estación se complete a fines de 2020 o principios de 2021 [7] .

El 23 de noviembre de 2020, el alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin, y Oleg Belozerov, director general de Russian Railways, abrieron la plataforma para los pasajeros.

Transporte público terrestre

Urbano

En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [8] :

regionales

En este punto de parada, puede hacer transbordo a las siguientes rutas regionales de transporte terrestre:

Véase también

Notas

  1. 1 2 Sobyanin: se abrió la primera estación del futuro MCD-3 en el área de Khovrino . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (23 de noviembre de 2020). Recuperado: 23 de noviembre de 2020.
  2. Proyecto de planificación para el territorio de la instalación de infraestructura de transporte de Khovrino .
  3. "Puertas del Norte" de Moscú: nueva estación MCD, metro y autobús . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (23 de noviembre de 2020). Recuperado: 23 de noviembre de 2020.
  4. Sobyanin: La estación de metro de Khovrino se convertirá en parte de un gran centro de transporte en Moscú .
  5. El trabajo de construcción en la estación Khovrino de la línea verde del metro está completado en un 95 por ciento . Portal oficial del Alcalde y del Gobierno de Moscú (19 de agosto de 2017). Consultado: 27 de octubre de 2017.
  6. Serguéi Babkin . Las autoridades de Moscú anunciaron el proyecto Khovrino-2 . Periódico ruso (25 de noviembre de 2017). Fecha de acceso: 25 de noviembre de 2017.
  7. La construcción de la estación de tren como parte del centro de transporte de Khovrino se completará a principios de 2021 . Interfax-Real Estate (30 de enero de 2019). Recuperado: 20 de febrero de 2019.
  8. Registro de rutas municipales para el transporte regular de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre en la ciudad de Moscú . Portal de datos abiertos del gobierno de Moscú . Fecha de acceso: 26 de septiembre de 2020.