| 1000 kilometros Suzuki | |
|---|---|
| Especial de verano de Pokka GT | |
| Lugar | Suzuka , Pref. Mie , Japón |
| Pista | Curso internacional de carreras de Suzuka |
| 5.807 kilómetros, 3.609 millas | |
| Check-in general | |
| círculos | 71 (412,297 km, 257,685 millas) |
| podio general | |
| El primero | B. Baguette (Nakajima Racing) |
| K. Matsuura | |
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El Suzuki 1000 km (patrocinado como Pokka GT Summer Special ) es un evento automovilístico de maratón japonés tradicional que se lleva a cabo en el circuito de Suzuka en la prefectura de Mie .
La competencia se organizó en 1966 como una carrera de resistencia independiente.
En los primeros años, el formato de la carrera cambió varias veces, pero desde 1970, los organizadores fijaron la carrera como una competencia de 1000 kilómetros durante mucho tiempo.
En 1974-79, la competencia no se llevó a cabo.
El formato se revisó solo en 2009, cuando se decidió acortar la carrera en 300 km para reducir el costo de los participantes para participar en la carrera.
Con el fin de elevar el nivel de la competencia, los organizadores adoptaron periódicamente tales regulaciones para la carrera, de modo que pudieran participar en ella los autos de una de las principales series de deportes de motor. En ocasiones, la carrera de Suzuka se incluyó en el calendario de estas series. La primera experiencia de este tipo ocurrió en 1983, cuando la competencia se convirtió en el escenario del campeonato nacional entre prototipos deportivos . Posteriormente, la Suzuki 1000 km formó parte del calendario WSC , JGTC , BPR Global GT y FIA GT . Con el cambio de siglo, la carrera recuperó su condición de independiente durante varios años, pero en 2006 volvió al calendario del campeonato nacional en la clase GT.
El piloto con más títulos en la historia de la competición es el japonés Kunimitsu Takahashi , que ganó esta maratón en cuatro ocasiones.
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| maratones de autos | |
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| 24 horas |
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| 12 horas |
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| 6 horas |
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| 1000 millas |
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| 1000 kilometros |
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| Otro |
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