24 Horas de Le Mans 2020

24 Horas de Le Mans 2020
la fecha 19-20 de septiembre de 2020
Lugar Le Mans , Francia
Pista Sarté
  13.626 kilometros
Clima Reporte
Check-in general
círculos 387 (5273,262 kilometros)
Posición de privilegio
Piloto Kamui Kobayashi ( Toyota Gazoo Racing )
Tiempo 3:15.267 [1]
vuelta más rápida
Piloto Bruno Senna ( Rebelión de carreras )
Tiempo 3:19.264 [2]
podio general
El primero Sebastián Buemi ( Toyota Gazoo Racing )
  Brandon Hartley
  kazuki nakajima
Segundo Gustavo Menezes ( Rebelión Racing )
  Norman Nato
  bruno sena
Tercero Mike Conway ( Toyota Gazoo Racing )
  kamui kobayashi
  José María López
Ganadores de clase
Clase
LMP1
1. Sebastián Buemi ( Toyota Gazoo Racing )
  2. Brandon Hartley
  3. Kazuki Nakajima
clase
LMP2
1. Filipe Albuquerque ( United Autosports )
  2. Hanson
  3. Pablo di Resta
Clase
LM GTE Pro
1. Alex Lynn ( Aston Martin Racing )
  2. Máximo Martín
  3. Tincknell
Clase
LM GTE Am
1. Jonathan Adam ( TF Sport )
  2. Charlie Eastwood
  3. Salih Yoluch
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Las 24 Horas de Le Mans 2020 ( fr.  88 y 24 Heures du Mans )  es la carrera de resistencia número 88 en autos organizada por el Western Automobile Club , que tuvo lugar los días 19 y 20 de septiembre de 2020 [K 1] en el circuito de Sarthe en las cercanías de Le-Mana ( Francia ), que fue la penúltima prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia 2019/2020 .

Como en las dos carreras anteriores , Toyota Gazoo Racing dominó, siendo el único equipo de fábrica en competir en la categoría de prototipos deportivos y el único equipo en utilizar motores híbridos. El ganador por tercera vez consecutiva fue el segundo equipo formado por Sebastien Buemi, Brandon Hartley y Kazuki Nakajima. También fue la cuarta victoria de los fabricantes de automóviles japoneses.

La carrera se llevó a cabo sin espectadores [4] .

Eventos

La carrera de 2020, que fue la 88 en la historia de Le Mans, estaba programada para los días 13 y 14 de junio, sin embargo, debido a las restricciones causadas por la pandemia de COVID-19 , la carrera se reprogramó para el 19 y 20 de septiembre [5] [ 6] . Esta es la segunda vez que Le Mans se lleva a cabo en septiembre, la carrera de 1968 se pospuso debido a disturbios civiles [7] [8] La reprogramación de la carrera resultó en unas dos horas extra de conducción nocturna [9] . Un evento de carrera virtual tuvo lugar a principios de junio [10] . En agosto , el Western Automobile Club y la Prefectura de Sarta anunciaron que el evento se realizaría sin espectadores debido al aumento de casos de COVID-19. A principios de junio, los organizadores anunciaron que un número limitado de espectadores asistiría a la carrera [11] [12] [13] . Originalmente, se suponía que Le Mans 2020 sería la ronda final del Campeonato Mundial 2019/2020 [14] . Sin embargo, debido al aplazamiento y cancelación de carreras provocado por el COVID-19, la carrera se convirtió en la penúltima octava prueba del campeonato [8] [15] . 29 participantes de 60 autos de cuatro clases podrían sumar puntos para el Campeonato Mundial. La clase LMP2 tenía la parrilla más grande: 24 equipos, pero solo los primeros ocho autos recibieron puntos [8] .

El evento normalmente se lleva a cabo en el transcurso de una semana, sin embargo, este año se canceló el día de la prueba para ahorrar dinero y el evento se redujo a cuatro días, con la carrera comenzando a las 2:30 p. m. (hora local) el sábado y la práctica se acorta de 12:00 a 11 horas en comparación con otros años [16] [17] [18] [19] . Como resultado de la cancelación del día de la prueba, los pilotos que no habían corrido en el circuito en los últimos cinco años debían completar un mínimo de 10 vueltas (incluidas al menos cinco vueltas de tiempo completo) en las dos primeras prácticas libres. Además, debían asistir a la sesión virtual antes del 15 de septiembre [9] . Las actividades de control tradicionales en el centro de la ciudad también se han trasladado a la pista [16] [20] . El evento estuvo sujeto a los procedimientos COVID-19 previstos por la ley francesa [21] . Se ha introducido un nuevo procedimiento de calificación llamado Hyperpole para esta competencia. Debido a los cambios de programación, la calificación se llevó a cabo el jueves por la tarde y la sesión de hiperpole el viernes por la mañana [19] [16] .

la fecha Hora ( CEST ) Evento [19]
miércoles, 16 de septiembre 08:00-18:00 Verificaciones administrativas y técnicas
(Experiencia técnica)
jueves, 17 de septiembre 10:00-13:00 Práctica
14:00-17:00
17:15-18:00 Primera calificación
20:00-00:00 Práctica
viernes, 18 de septiembre 10:00-11:00 Práctica
11:30-12:00 Segundo calificador - Hyperpole
sábado, 19 de septiembre 10:30-10:45 Calentamiento
14:30 Comienza la carrera
domingo, 20 de septiembre 14:30 final de carrera

El cinco veces ganador de Le Mans, Emanuele Pirro , fue nombrado Gran Mariscal [22] [23] [24] . Carlos Tavares , director general del Grupo PSA , fue el titular oficial de la carrera [25] [26] [22] . Tavares también condujo un Peugeot 908 poco antes de la salida, que ganó la carrera de 2009 como homenaje al fabricante [27] . Para las carreras de este año, se redujeron las trampas de grava en la curva de Mulsanne y se aumentó el asfalto para reducir la cantidad de daños causados ​​por arrancar [22] .

Miembros

Reclamaciones automáticas

Los ganadores del año anterior en sus respectivas clases, así como los ganadores y algunos subcampeones de la Serie Le Mans europea y asiática , la Copa Le Mans y dos participantes del Campeonato IMSA Sportscar fueron invitados automáticamente a la carrera Los equipos que hayan aceptado la invitación automática podrán utilizar otros vehículos, pero no tendrán derecho a pasar a otra clase. Se hace una excepción para los equipos que compiten en las Le Mans Series europeas y asiáticas en la categoría GT, que pueden elegir entre las clases LMGTE Pro y Am, y para los equipos que compiten en las Asian Le Mans Series en la clase LMP3, que pueden elegir entre las clases LMGTE Pro y Am. la LMP2 y la LMGTE Am. El ganador de la Copa Le Mans en la serie GT3 solo podía competir en la clase LMGTE Am.

Motivos de invitación [29] [30] LMP1 LMP2 LMGTE Pro LMGTE Am
1º en las 24 Horas de Le Mans [31] Carreras Toyota Gazoo alpino de Signatech Córcega Proyecto de equipo
1° en la European Le Mans Series (LMP2 y LMGTE) [31] IDEC Deporte carreras luzich
2º en la European Le Mans Series (LMP2 y LMGTE) [31] Carreras de conducción G Dempsey - Carreras de
1° en la European Le Mans Series (LMP3) Euro Internacional
Participantes en el Campeonato de Autos Deportivos IMSA cameron cassels Richard Heistand
1° en la Asian Le Mans Series (LMP2 y GT) Carreras G-Drive con Algarve HubAuto Corsa
1° en la Asian Le Mans Series (LMP2 Am) Rick Ware
Primero en la Serie Le Mans de Asia (LMP3) [32] Carreras Nielsen Carreras Nielsen
1° en la Copa Le Mans (GT3) [31] carreras de kessel

Lista de participantes

Por primera vez desde mediados de los años 70, dos equipos exclusivamente femeninos participaron en la carrera: Richard Mille Racing Team (LMP2) y Iron Lynx (LMGTE) [33] . También fue la primera vez que una mujer corrió en la clase LMP2 [8] . Durante su segunda práctica libre, Dwight Merriman, conduciendo un IDEC ORECA-Gibson 07, se estrelló en la salida de Porsche Curves [34] . El cuerpo médico impidió que Merriman continuara debido a una lesión en la espalda y fue reemplazado por Patrick Pilet [35] [36] .

El equipo de fábrica Porsche GT se pintó de colores para celebrar el 50 aniversario de la primera victoria de Porsche en Le Mans [37] [38] .

Calificación

El nuevo formato de clasificación, que constaba de tres sesiones de clasificación, redujo la clasificación a dos sesiones separadas. Una sesión de calificación de 45 minutos el jueves por la tarde determinó el campo de salida, con la excepción de los seis mejores autos de cada clase, que compiten en una sesión de calificación de 30 minutos el viernes por la mañana (Hyperpole). Con base en los resultados de la hiperpolo, se determinaron las posiciones de los polos en cada serie [39] . Los autos se colocaron en la parrilla por categoría, con todos los LMP1 al frente, independientemente del tiempo de vuelta, seguidos por LMP2, LMGTE Pro y LMGTE Am. Los autos se colocaron en el siguiente orden: 6 autos que calificaron para Hyperpole por tiempos de vuelta más rápidos, seguidos por el resto de los autos en la clase que no calificaron para Hyperpole por tiempos de vuelta más rápidos establecidos durante la primera sesión de calificación [40] .

Resultados clasificatorios

Posición [41] Clase Número Equipo Calificación hiperpolo Posición
en la
parrilla de salida
una LMP1 7 Carreras Toyota Gazoo 3:17.089 3:15.267 una
2 LMP1 una Carreras de rebelión 3:21.598 3:15.822 2
3 LMP1 ocho Carreras Toyota Gazoo 3:17.336 3:16.649 3
cuatro LMP1 3 Carreras de rebelión 3:24.632 3:18.330 cuatro
5 LMP1 cuatro PorKolles Racing Team 3:24.468 3:23.043 5
6 LMP2 22 Deportes automovilísticos unidos 3:27.148 3:24.528 6
7 LMP2 26 Carreras de conducción G 3:27.366 3:24.860 7
ocho LMP2 29 Equipo de carreras de Holanda 3:26.648 3:25.062 ocho
9 LMP2 33 carreras de clase alta 3:27.611 3:25.426 9
diez LMP2 32 Deportes automovilísticos unidos 3:27.598 3:25.671 diez
once LMP2 37 Jackie Chan Carreras DC 3:27.097 3:25.785 once
12 LMP2 38 Jota Deporte 3:27.728 12
13 LMP2 dieciséis G-Drive Racing por Algarve 3:27.767 13
catorce LMP2 31 carreras de panis 3:27.791 catorce
quince LMP2 36 Elfo alpino de Signatech 3:27.794 quince
dieciséis LMP2 27 Velocidad del dragón EE. UU. 3:27.913 dieciséis
17 LMP2 42 carreras geniales 3:28.509 17
Dieciocho LMP2 39 SO24-Has de Graff 3:28.574 Dieciocho
19 LMP2 treinta Equipo Duqueine 3:29.091 19
veinte LMP2 25 Algarve Pro Racing 3:29.402 veinte
21 LMP2 21 Velocidad del dragón EE. UU. 3:29.741 21
22 LMP2 47 Carreras Cetilar 3:29.880 22
23 LMP2 35 Automovilismo de Eurasia 3:30.497 23
24 LMP2 24 Carreras Nielsen 3:30.897 24
25 LMP2 cincuenta Equipo de carreras Richard Mille 3:31.020 25
26 LMP2 34 Concurso Inter Europol 3:31.393 26
27 LMP2 once euro internacional 3:33.747 27
28 LMGTE Pro 91 Equipo Porsche GT 3:52.036 3:50.874 28
29 LMGTE Pro 51 AF Corse 3:51.244 3:51.115 29
treinta LMGTE Pro 95 carreras de aston martin 3:50.872 3:51.241 treinta
31 LMGTE Pro 97 carreras de aston martin 3:50.925 3:51.324 31
32 LMGTE Pro 71 AF Corse 3:51.988 3:51.515 32
33 LMGTE Pro 92 Equipo Porsche GT 3:52.142 3:51.770 33
34 LMGTE Pro 63 carreras de tecnología meteorológica 3:52.508 34
35 LMGTE Am 61 carreras luzich 3:53.292 3:51.266 36
36 LMGTE Am 77 Carreras Dempsey-Proton 3:53.334 3:51.322 37
37 LMGTE Am 56 Proyecto de equipo 1 3:53.598 3:51.647 38
38 LMGTE Am 98 carreras de aston martin 3:52.778 3:52.105 39
39 LMGTE Am 90 TF Deporte 3:52.961 3:52.299 40
40 LMGTE Am 86 carreras del golfo 3:52.970 3:52.346 41
41 LMGTE Am 83 AF Corse 3:53.621 42
42 LMGTE Am 99 Carreras Dempsey-Proton 3:53.670 43
43 LMGTE Am 57 Proyecto de equipo 1 3:53.838 44
44 LMGTE Am 54 AF Corse 3:54.144 45
45 LMGTE Am 88 Carreras Dempsey-Proton 3:54.281 46
46 LMGTE Am 70 Señor de carreras 3:54.628 47
47 LMGTE Am 72 Centro de carreras de autos 3:55.308 48
48 LMGTE Am 55 Espíritu de carrera 3:55.772 49
49 LMGTE Am 75 Lince de hierro 3:56.141 cincuenta
cincuenta LMGTE Am 66 JMW Motorsport 3:56.383 51
51 LMGTE Am 78 Competencia de protones 3:56.475 52
52 LMGTE Am 85 Lince de hierro 3:56.833 53
53 LMGTE Am 60 Lince de hierro 3:57.876 54
54 LMGTE Am 62 Deporte de río rojo 4:00.084 55
55 LMGTE Am 89 Proyecto de equipo 1 4:00.691 56
LMGTE Pro 82 competencia Risi sin tiempo [K 2] 35
LMGTE Am 52 AF Corse sin tiempo [K 2] 57
LMP2 17 IDEC Deporte sin tiempo - [K 3]
LMP2 28 IDEC Deporte sin tiempo - [K 3]

Carrera

Resultados de la carrera

El número mínimo de vueltas para la clasificación en meta (70% de la distancia total del ganador de la carrera) fue de 270 vueltas. Ganadores de clase en negrita , competidores del Campeonato Mundial de Resistencia en amarillo. [45] [30] .

Posición Clase No. Equipo Corredores Chasis Neumáticos círculos
Motor
una LMP1 ocho Carreras Toyota Gazoo Sebastien Buemi Brandon Hartley Kazuki Nakajima

Toyota TS050 Híbrido METRO 387
Toyota 2.4L Híbrido Turbo V6
2 LMP1 una Carreras de rebelión Gustavo Menezes Norman Nato Bruno Senna

Rebelión METRO 382
Gibson 4.5L V8
3 LMP1 7 Carreras Toyota Gazoo Mike Conway Kamui Kobayashi José María López

Toyota TS050 Híbrido METRO 381
Toyota 2.4L Híbrido Turbo V6
cuatro LMP1 3 Carreras de rebelión Nathanael Burton Louis Deletraz Romain Dumas

Rebelión METRO 381
Gibson 4.5L V8
5 LMP2 22 United Autosports Filipe Albuquerque Phil Hanson Paul di Resta

oreca METRO 370
Gibson 4.2L V8
6 LMP2 38 Deporte Antonio Félix da Costa Anthony Davidson Roberto González

oreca GRAMO 370
Gibson 4.2L V8
7 LMP2 31 carreras de panis Julien Kanal Nicolas Jamin Mathieu Vaxivier

oreca GRAMO 368
Gibson 4.2L V8
ocho LMP2 36 alpino de Signatech Thomas Laurent André Negrand Pierre Rag

Alpino METRO 367
Gibson 4.2L V8
9 LMP2 26 Carreras de conducción G Mikkel Jensen Roman Rusinov Jean-Eric Vergne

Auro METRO 367
Gibson 4.2L V8
diez LMP2 28 IDEC Deporte Richard Bradley Paul-Loup Chatin Paul Lafargue

oreca METRO 366
Gibson 4.2L V8
once LMP2 42 carreras geniales Antonin Borja
Alexandru Coigny Nicolás Lapierre
oreca METRO 365
Gibson 4.2L V8
12 LMP2 25 Algarve Pro Racing John Falb Matt McMurry Simon Trummer

oreca GRAMO 365
Gibson 4.2L V8
13 LMP2 cincuenta Equipo de carreras Richard Mille Tatiana Calderón Sofia Flörsch Beitske Visser

oreca METRO 364
Gibson 4.2L V8
catorce LMP2 47 Carreras Cetilar Andrea Belicchi
Roberto Lacorte
Giorgio Sernagiotto
Dallara METRO 363
Gibson 4.2L V8
quince LMP2 17 IDEC Deporte Jonathan Kennard Patrick Pilet Kyle Tilly

oreca METRO 363
Gibson 4.2L V8
dieciséis LMP2 27 velocidad del dragón _ Ben Hanley
Henrik Hedman Renger van der Zande
oreca METRO 361
Gibson 4.2L V8
17 LMP2 32 United Autosports Alex Brundle Will Owen Job van Eitert

oreca METRO 359
Gibson 4.2L V8
Dieciocho LMP2 35 Automovilismo de Eurasia Nick Foster Roberto Mary Nobuya Yamanaka

Ligier JS METRO 351
Gibson 4.2L V8
19 LMP2 29 Equipo de carreras de Holanda Fritz van Erd Guido van der Garde Nick de Vries

oreca METRO 349
Gibson 4.2L V8
veinte LMGTE
Pro
97 de aston martin Alex Lynn Maxim Marten Harry Tinknell

AMR METRO 346
Aston Martin 4.5L Turbo V8
21 LMGTE
Pro
51 Córcega James Calado Alessandro Pier Guidi Daniel Serra

Ferrari 488 GTE Evo METRO 346
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
22 LMGTE
Pro
95 de aston martin Marco Sorensen Nicky Tim Richard Westbrook

AMR METRO 343
Aston Martin 4.5L Turbo V8
23 LMGTE
Pro
82 Risi Sébastien Bourdet Jules Gounon Olivier Pla

Ferrari 488 GTE Evo METRO 339
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
24 LMGTE
Am
90 TF Jonathan Adam Charlie Eastwood Salih Yoluch

AMR METRO 339
Aston Martin 4.5L Turbo V8
25 LMGTE
Am
77 Dempsey - Carreras de Matt Campbell
Riccardo Pera
Christian Reed
Porsche 911 METRO 339
Porsche 4.0L Flat-6
26 LMGTE
Am
83 Córcega Emmanuel Collar Niklas Nielsen François Perrodo

Ferrari 488 GTE Evo METRO 339
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
27 LMGTE
Am
56 Proyecto de equipo Matteo Carioli Egidio Perfetti Larry ten Worde

Porsche 911 METRO 339
Porsche 4.0L Flat-6
28 LMP2 24 Carreras Nielsen Garett Grist
Alex Kapadia
Anthony Wells
oreca METRO 338
Gibson 4.2L V8
29 LMGTE
Am
86 carreras del golfo Benjamin Barker
Michael Wainwright Andrew Watson
Porsche 911 METRO 337
Porsche 4.0L Flat-6
treinta LMGTE
Am
66 JMW Motorsport Richard Heistand Jan Magnussen Max Ruth

Ferrari 488 GTE Evo METRO 335
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
31 LMGTE
Pro
91 Equipo Porsche GT Gianmaria Bruni Richard Litz Frederic Macowiecki

Porsche 911 RSR- METRO 335
Porsche 4.2L Flat-6
32 LMGTE
Am
61 carreras luzich Com Ledog Oswaldo Negri Jr. Francesco Piovanetti

Ferrari 488 GTE Evo METRO 335
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
33 LMGTE
Am
98 de aston martin Paul Dalla Lana Augusto Farfus Ross Gunn

AMR METRO 333
Aston Martin 4.5L Turbo V8
34 LMGTE
Am
85 Lince de hierro Rachel Frey Michelle Gatting Manuela Gostner

Ferrari 488 GTE Evo METRO 332
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
35 LMGTE
Pro
92 Equipo Porsche GT Mikael Christensen Kevin Estr Laurence Vanthor

Porsche 911 RSR- METRO 331
Porsche 4.2L Flat-6
36 LMGTE
Am
99 Dempsey - Carreras de Julien Andloe
Wutticorn Intraphuwasak
Luca Legere
Porsche 911 METRO 331
Porsche 4.0L Flat-6
37 LMGTE
Am
60 Lince de hierro Sergio Pianazzola Paolo Ruberti Claudio Schiavoni

Ferrari 488 GTE Evo METRO 331
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
38 LMGTE
Am
78 Competencia de protones Michele Beretta
Horst Felbermayr Jr.
Max van Splunteren
Porsche 911 METRO 330
Porsche 4.0L Flat-6
39 LMGTE
Am
54 Córcega Francesco Castellaci Giancarlo Fisichella Thomas

Ferrari 488 GTE Evo METRO 330
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
40 LMGTE
Am
57 Proyecto de equipo Jeroen Blekemolen Felipe Ben

Porsche 911 METRO 326
Porsche 4.0L Flat-6
41 LMGTE
Am
62 carreras de río rojo Bonami Grimes
Charles Hollings Johnny
Ferrari 488 GTE Evo METRO 325
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
42 LMP2 34 Concurso Inter Europol Rene Binder Matevos Isahakyan Jakub Smechovsky

Ligier JS METRO 316 [K 4]
Gibson 4.2L V8
43 LMGTE
Am
89 Proyecto de equipo Steve Brooks [K 5]
Andreas Lascaratos
Julien Piguet
Porsche 911 METRO 313
Porsche 4.0L Flat-6
NK [K 6] LMGTE
Pro
71 Córcega Sam Bird Miguel Molina Davide Rigon

Ferrari 488 GTE Evo METRO 340
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
NK [K 7] LMGTE
Am
88 Dempsey - Carreras de Dominique Bastien
Adrien de Leener Thomas Preining
Porsche 911 METRO 238
Porsche 4.0L Flat-6
NF LMP2 39 SO24-Has de James Allen
Vincent Capier
Charles Milesi
oreca METRO 357
Gibson 4.2L V8
NF LMGTE
Am
72 Centro de carreras de autos Tom Blomquist
Morris Chen Marcos Gómez
Ferrari 488 GTE Evo METRO 273
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
NF LMGTE
Am
75 Lince de hierro Matteo Cressoni
Rino Mastronardi Andrea Piccini
Ferrari 488 GTE Evo METRO 211
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
NF LMP2 21 velocidad del dragón _ Timote Buret Juan Pablo Montoya Memo Rojas

oreca METRO 192
Gibson 4.2L V8
NF LMGTE
Pro
63 WeatherTech Cooper McNeil Jeff Segal Tony Wilander

Ferrari 488 GTE Evo METRO 185
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
NF LMGTE
Am
70 carreras Vincent Abril Kei Cozzolino Takeshi Kimura

Ferrari 488 GTE Evo METRO 172
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
NF LMP2 dieciséis G-Drive Racing por Algarve Ryan Cullen Oliver Jarvis Nick Tandy

Auro GRAMO 105
Gibson 4.2L V8
NF LMP2 treinta Equipo Duqueine Tristán Gommendy Jonathan Hirschi Konstantin Tereshchenko

oreca METRO 100
Gibson 4.2L V8
NF LMP1 cuatro PorKolles Racing Team Tom Diehlmann Bruno Spangler Oliver Webb

ENOS CLM P1/01 METRO 97
Gibson 4.5L V8
NF LMP2 33 carreras de clase alta Anders Fjordbach
Mark Patterson
Kenta Yamashita
oreca METRO 88
Gibson 4.2L V8
NF LMGTE
Am
52 Córcega Steffen Goerig
Christoph Ulrich
Alexander West
Ferrari 488 GTE Evo METRO 80
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
NF LMGTE
Am
55 Espíritu de Duncan Cameron
Matt Griffin
Aaron Scott
Ferrari 488 GTE Evo METRO 78
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
NF LMP2 once Euro Internacional Christophe d'Ansembourg
Eric Marie Adrien Tambe
Ligier JS METRO 26
Gibson 4.2L V8
DSC [K 8] LMP2 37 Jackie Chan Carreras Gabriel Aubry Will Stevens Tong Esperando

oreca GRAMO
Gibson 4.2L V8

Comentarios

  1. El evento estaba originalmente programado para el 13 y 14 de junio, pero se pospuso debido a la pandemia de COVID-19 [3] .
  2. 1 2 Nos. 82 "Risi Competizione" y 52 "AF Corse" vieron cancelado todo su tiempo de vuelta de clasificación después de que ambos equipos rompieran las reglas del parque cerrado al levantar sus autos [42] [43] .
  3. 1 2 Nos. 17 y 28 IDEC Sport comenzará desde el pit lane después de que se complete la primera vuelta debido a un retiro de la calificación [44] .
  4. Inter Europol fue penalizado sumando 9 vueltas más 56 segundos al resultado por falta de tiempo de René Binder en la carrera [46] .
  5. Philip Hasebrook actuó bajo el seudónimo de Steve Brooks.
  6. No clasificado porque no completó la última vuelta.
  7. No clasificado porque terminó pero no completó el 70% de la distancia del ganador.
  8. El equipo No. 37 de Jackie Chan DC Racing fue descalificado por usar ayuda externa durante las reparaciones [47] .

Notas

  1. 07_FastestLapAfter_Hyperpole.PDF  . _ fiawec.alkamelsystems.com (18 de septiembre de 2020). Consultado el 30 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2020.
  2. 07_FastestLapByDriver_Race_Hour  24.PDF . fiawec.alkamelsystems.com (20 de septiembre de 2020). Consultado el 30 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2020.
  3. El maratón de las 24 Horas de Le Mans ha sido pospuesto para otoño . Autosport.com.ru (18 de marzo de 2020). Consultado el 19 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2020.
  4. "24 Horas de Le Mans" se llevará a cabo sin espectadores en las gradas . Autosport.com.ru (10 de agosto de 2020). Consultado el 6 de enero de 2021. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2020.
  5. Les 24 Heures du Mans reportées aux 19 et 20 septembre 2020 (enlace no disponible) . 24h-lemans.com . Consultado el 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2020. 
  6. Las 24 Horas de Le Mans pospuestas al 19/20 de septiembre de 2020 . Federation Internationale de l'Automobile (18 de marzo de 2020). Consultado el 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2020.
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