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Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
Tipo de fuerzas armadas | Aviación del Ejército Rojo | |
Tipo de tropas (fuerzas) | avión bombardero | |
Formación | 1939 | |
Disolución (transformación) | diciembre de 1942 | |
Zonas de guerra | ||
Operaciones de combate | ||
Como parte de los frentes | ||
Continuidad | ||
Predecesor | 52º Regimiento de Aviación de Bombarderos de Alta Velocidad |
52º regimiento de aviación de bombarderos de corto alcance : un regimiento de aviación como parte de la aviación de bombarderos de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo durante la Gran Guerra Patriótica .
Formado en 1939 como el 52º Regimiento de Aviación de Bombarderos de Alta Velocidad. Como parte de la Fuerza Aérea del Distrito Militar Especial de Kiev , participó en una campaña en Polonia .
En febrero-marzo de 1940, el regimiento participó en la guerra soviético-finlandesa como parte de la décima brigada de aviación de bombarderos de alta velocidad de la Fuerza Aérea del Frente Noroeste .
En marzo-junio de 1940, el regimiento formó parte del grupo de aviación combinado del Distrito Militar de Leningrado .
El 5 de junio de 1940, el regimiento fue incluido en la Fuerza Aérea del Distrito Militar Especial de Kyiv. En agosto de 1940 fue incluido en la 18ª división de aviación de bombarderos.
Como parte de la 62ª división de bombarderos, el regimiento participó en las batallas fronterizas y la defensa de Kiev , bombardeó columnas de tanques en el área de Bobruisk y Korostyshev , y destruyó los cruces del río Dniéper . Para el 10 de julio de 1941, solo tres bombarderos SB y dos bombarderos Pe-2 se quedaron atrás en el regimiento.
El 10 de julio de 1941, el piloto del bombardero SB Naumov fue derribado por cazas enemigos mientras realizaba una misión de combate para bombardear una columna mecanizada enemiga en la carretera Zhitomir-Kyiv. La tripulación abandonó el avión en llamas en paracaídas. Después de aterrizar, el artillero-operador de radio Zubov fue asesinado. Durante la segunda aproximación al mismo objetivo, dos SB más fueron derribados.
En agosto de 1941, el regimiento tenía su base en el aeródromo de Pevtsy en el óblast de Chernihiv . Todos los aviones Su-2 y parte del personal técnico y de vuelo de los regimientos de aviación de bombarderos 226 y 227 fueron transferidos al regimiento. Durante la destrucción del cruce a través del río Dnieper en el área del asentamiento de Okuninovo, se distinguieron el comandante del enlace, el teniente VI Yanitsky , y el tirador-anotador del enlace, el teniente A.P. Pobedonostsev.
En septiembre de 1941, el regimiento bombardeó columnas mecanizadas enemigas en el área de los asentamientos de Lubny , Romodan, Semenovka, Mirgorod , Khalyavino, a lo largo de los cruces de los ríos Desna y Dnieper. Durante la destrucción del puente sobre el río Dnieper al sur de la ciudad de Chernigov , ml. teniente L. I. Chesnokov .
El 13 de septiembre de 1941, el regimiento fue rodeado en el aeródromo de Varva. En 10 aviones, 30 miembros de la tripulación de vuelo volaron desde el cerco hasta el aeródromo de Mospanovo , donde se reparó el equipo de campo. El resto del personal durante un mes y medio con batallas en grupos abandonó el cerco.
El 1 de octubre de 1941, el regimiento se reorganizó en un escuadrón 2, reabastecido con personal de los regimientos de bombarderos de corto alcance 135 y 211. La parte material del regimiento se repuso con 11 aviones Su-2 recibidos de la fábrica No. 135.
Como parte de la 76ª división de aviación mixta, el regimiento participó en la operación Sumy-Kharkov . El regimiento llevó a cabo apoyo aéreo para las unidades terrestres del Frente Sudoeste, bombardeó unidades del 1.er Ejército Panzer Wehrmacht en el área de las ciudades de Poltava , Krasnograd, los asentamientos de Yelenovka, Kolomak , Krestishche , Lysogorka, Murafa , Nikolskoye , Ryabinovka, Stepanovka, Staroverovka. El 5 de octubre de 1941, mientras realizaba una misión de combate cerca del pueblo de Rakitnoye, un piloto de Su-2, Jr. El teniente B. N. Kruglov y el artillero-anotador, el teniente F. E. Birillo.
En noviembre de 1941, las tripulaciones del regimiento bombardearon las tropas mecanizadas del enemigo en el área de los asentamientos de Volchansk, Zhelobki, Dmitrovka, Kalmykovo, Kuibyshevo, Matveev Kurgan, Millerovo, Novikovka, Novocherkassk, Tsimlyanskoye y Belgorod. . En una batalla aérea en el área del asentamiento de Chuyevo, el sargento piloto V.A. Anokhov y el artillero-anotador st. El sargento Yu.D. Schultz derribó un caza Me-109 . 17 de noviembre, al acercarse al objetivo, un bombardero st. Teniente A.I. Buyanov, artillero-anotador st. Sargento A. A. Ivanov . A pesar de las graves heridas, St. El sargento A. A. Ivanov continuó luchando y lanzando bombas con precisión. Cuando el avión regresó a su aeródromo, el sargento mayor A. A. Ivanov ya había muerto.
En diciembre de 1941, el regimiento atacó las posiciones avanzadas del enemigo en el área de los asentamientos de Alekseevka, Aleksandrovka, Gustafeld, Uspenskoye y Marienheim, y bombardeó columnas mecanizadas enemigas en el área de \u200bEstaciones Perezdnaya y Chestyakovo. Al realizar misiones de combate, el piloto del 1er escuadrón, art. Teniente A. I. Buyanov, piloto del segundo escuadrón ml. teniente D. I. Svechnikov, tiradores-anotadores teniente P. P. Gaiduk y art. Sargento L. S. Lassky.
En enero de 1942, las tripulaciones del regimiento bombardearon escalones de infantería, artillería y militares en las estaciones de tren de Pereezdnaya y Slavyansk , por un grupo de bombarderos bajo el mando del comandante adjunto del 2º escuadrón, st. El teniente I. N. Martynenko destruyó un depósito de municiones cerca del pueblo de Aleksandrovka.
El 1 de febrero de 1942, el regimiento completó las salidas de 1949.
En febrero de 1942, las tripulaciones del regimiento atacaron a las tropas enemigas en el área del asentamiento Voloshilovka, por parte de un grupo de bombarderos bajo el mando del subcomandante de escuadrón st. El teniente I. N. Martynenko destruyó el tren en la estación Konstantinovka.
El 2 de marzo de 1942, mientras realizaba una misión de combate cerca del pueblo de Krestishche, región de Stalingrado , un Su-2 del comandante de vuelo del art. teniente V. M. Khlebodarov y tirador-anotador del enlace teniente M. F. Kazimirov.
En mayo de 1942, durante la operación Jarkov, el regimiento llevó a cabo apoyo aéreo para las unidades de avance del Frente Sur y bombardeó unidades del 1.er Ejército Panzer Wehrmacht . El 3 de junio de 1942, la tripulación del comandante de vuelo st. Teniente A. M. Kondyrev y navegante de vuelo Teniente N. V. Titov.
El 12 de junio de 1942, el regimiento (13 Su-2) se incluyó en la división aérea de bombarderos 270 de la Fuerza Aérea del Frente Sudoeste. El regimiento tenía su base en el aeródromo de Viktorpol.
En junio-diciembre de 1942, el regimiento, como parte de la 270ª división de bombarderos, participó en la Batalla de Stalingrado . El regimiento bombardeó los aeródromos de Belgorodsky, Chuguevsky, Kharkovsky y Yachnev Kolodez, a lo largo del cruce de los ríos Oskol y Don, contra unidades de tanques e infantería enemigas en el área de los asentamientos de Alekseevka, Bulatselovka, Getmanovka, Grakovo. , Vasilenkovo, Varvarovka, Vesyoliy, Volchansk, Izyum , Malinovka, Ogidnoye, Olkhovatka, Petropole, Pechenega, Podles, Plodovitoe, Staroverovka, Cherskoy y Shevchenkovo, a lo largo de los escalones ferroviarios en las estaciones Podgornoye y Petrovskoye, atacaron convoyes enemigos en las carreteras Vesyoliy - Mitrofanovka, Ilovlevskaya - Kalach, Podgornoye - Sergeevka. Un enlace separado Su-2 bajo el mandato del art. El teniente Ya. V. Ushchapovsky realizó reconocimiento y fotografía aérea de las tropas enemigas. Al realizar misiones de combate, el comandante del enlace art. teniente A. P. Novikov, teniente de navegación de vuelo A. S. Shatunov, teniente de pilotos N. K. Petrenko, ml. Teniente E. G. Rybak, Suboficial V. A. Anokhov, Suboficial I. M. Garkusha, tiradores-anotadores Teniente S. P. Bondarenko, Teniente R. A. Brik, Suboficial A. I. Zhuk, Suboficial Yu. D. Schultz.
El 52º Regimiento de Aviación de Bombarderos Cercanos se disolvió en diciembre de 1942 en el aeródromo de Petrovsk.
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