Cruceros ligeros clase De Zeven Provinsen | |
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Clase De Zeven Provincien | |
Crucero ligero "De Zeven Provinsen" |
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Proyecto | |
País | |
Operadores | |
Características principales | |
Desplazamiento |
estándar 9529 t lleno 11 850 t |
Longitud | 182,4/ 187,3m |
Ancho | 17,3 metros |
Reclutar | 6,7 metros |
Reserva |
tablero - 100 ... 75 mm; cubierta - 20 ... 25 mm; torres - 100 ... 50 mm |
Motores | 2 párrocos TZA |
Energía | 85.000 litros Con. ( 62.5MW ) |
velocidad de viaje | 32 nudos (59,3 km/h ) |
Tripulación | 926 personas |
Armamento | |
Artillería | 4 × 2 - 152 mm / 53 |
Reproches |
4x2 - 57 mm, 8x1 - 40 mm/56 [1] |
Armas de misiles | en el crucero "De Zeven Provinsen" en 1962, se montó un lanzador de popa Mk-4 para misiles RIM-2 Terrier . |
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Cruceros ligeros de la clase "De Zeven Provinsen" : un tipo de cruceros ligeros de la flota holandesa de la posguerra. Se construyeron un total de 2 unidades: De Zeven Provincien , De Ruyter . Establecido antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial , completado en los años de la posguerra según un proyecto significativamente modificado.
El calibre principal de los cruceros son cañones de calibre 53 de 15,2 cm / 53 (6") de fabricación sueca, modelo 1942 de 15,2 cm / 53 (6") con recarga automática. Desarrollados por Bofors, estos cañones tienen una alta cadencia de fuego y se pueden utilizar para disparar tanto en objetivos de superficie y aire.
Las armas de este tipo disparan un proyectil de 45 kilogramos a una velocidad inicial de más de 900 metros por segundo. La alta velocidad de carga, de 10 a 15 rondas por minuto, es proporcionada por un suministro mecanizado de proyectiles, lo que garantiza la recarga en cualquier ángulo de elevación. Un detalle inusual de estas armas, que las distingue de sus contrapartes estadounidenses y británicas, es que las cargas y los proyectiles se almacenan y alimentan por separado, pero antes de cargar, el proyectil se presiona en el manguito mediante un martillo hidráulico y se alimenta como uno solo. . Tal solución requiere una precisión de procesamiento muy alta, pero le permite simplificar el proceso de carga.
Los cruceros del tipo De Zeven Provinsen tienen cuatro soportes de cañón de batería principal gemelos, dos en la proa y dos en la popa. El alcance máximo (alcanzado en un ángulo de elevación de 45 grados) es de 26.000 metros. El techo de armas en objetivos aéreos alcanza (en un ángulo de elevación de 60 grados) 15250 metros.
Armas antiaéreasEl armamento antiaéreo de los cruceros constaba de cuatro montajes gemelos Bofors de 57 mm y calibre 60, de fabricación sueca. Estas armas tenían una velocidad de disparo muy alta, proporcionando una velocidad de disparo de hasta 120 disparos por minuto por montura. El alcance de altura fue de 5500 metros; Las instalaciones complementaron efectivamente las armas universales pesadas, brindando protección contra objetivos cerca del barco.
A bordo del crucero, las instalaciones de Bofors estaban ubicadas en un rombo. Uno se instaló frente a la superestructura de proa, disparando sobre las torres de proa del calibre principal. Dos estaban ubicados uno al lado del otro en el centro del casco, entre los mástiles de tubería. Otra instalación estaba ubicada en la superestructura de popa, disparando sobre las torretas de popa de calibre principal. Por lo tanto, era posible apuntar tres cañones automáticos gemelos a cualquier punto del horizonte.
Además, en los cruceros se instalaron ocho pistolas automáticas Bofors con un calibre de 40 milímetros y un cañón de 70 calibres. Estas herramientas eran de importancia secundaria; Se instalaron cuatro cañones a cada lado a lo largo de la superestructura.
Reserva Planta de energía"De Zeven Provinsen" - Fondado el 19 de mayo de 1939, botado el 22 de agosto de 1950, entró en servicio el 17 de enero de 1953. Adquirido por Perú , ingresó a su Armada con el nombre de " Aguirre " .
"De Ruyter" - establecido el 5 de septiembre de 1939, botado el 24 de diciembre de 1944, entró en servicio el 18 de noviembre de 1953. En 1973, fue adquirido por Perú e ingresó a su Armada con el nombre de Almirante Grau . En el momento de su retirada de la flota en septiembre de 2017, era el último crucero de artillería del mundo que quedaba en servicio.
Durante la modernización a gran escala llevada a cabo en los Países Bajos en 1985-1988, el Almirante Grau fue reequipado en gran medida y equipado con equipos y armas modernos:
En el curso de trabajos posteriores realizados en Callao, el crucero recibió armas adicionales:
Debido a estas mejoras, el valor de combate del crucero ha aumentado significativamente; Durante un tiempo, el Almirante Grau se convirtió en el buque de guerra de superficie más fuerte de América del Sur y, hasta hace poco, formaba parte importante de la flota peruana.
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Notas: B : Donado por el Reino Unido; C : Completado después de la guerra; S : El único barco de esta clase; X : compilación cancelada |
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