Ford modelo A | |
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datos común | |
Fabricante | Vado |
Años de producción | 1903 - 1904 |
Otras designaciones |
Fordmóvil, Ford Modelo AC |
Diseño y construcción | |
fórmula de la rueda | 4×2 |
Motor | |
Piso-2 | |
Transmisión | |
3 velocidades planetario | |
Masa y características generales | |
distancia entre ejes | 1800mm |
Peso | 562 kg |
Otra información | |
Diseñador | Henry Ford |
cuadriciclo fordFord Modelo B (1904) , Ford Modelo C | |
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El Ford Model A (en ruso: Ford Model E ) fue el primer automóvil de la Ford Motor Company , cuya producción comenzó en 1903. El 23 de julio de 1903, el Dr. Ernst Pfenning de Chicago , Illinois, se convirtió en el primer propietario del Modelo A. Entre 1903 y 1904 se fabricaron 1750 automóviles. En 1904, el Modelo A fue reemplazado por el Ford Modelo C.
El automóvil era un modelo de dos o cuatro plazas con capacidad para cubrir la parte superior. La planta de energía produjo 8 litros. Con. (6 kW), el automóvil tenía un engranaje planetario de 3 velocidades, el peso del automóvil era de 1240 libras (562 kg) y podía alcanzar velocidades de 45 mph (72 km / h). Ancho de la distancia entre ejes: 1,8 m, el automóvil se vendió por un precio de 750 dólares estadounidenses (equivalente a 17,9 mil dólares de nuestro tiempo).
La empresa usó casi toda su inversión de $28 000 ($669 000 en la actualidad), y cuando se vendió el primer modelo Hey, solo tenía $223,65 en su cuenta (equivalente a $5350 en la actualidad). El éxito de este modelo de automóvil trajo ganancias a Ford Motor Company.
Aunque Ford promocionó el Modelo E como "el automóvil más confiable del mundo", el automóvil sufrió muchos de los problemas que son comunes a los vehículos de esa época, incluido el sobrecalentamiento del motor y el deslizamiento de los engranajes. El Model A solo se vendió en rojo de fábrica, aunque algunos fueron repintados posteriormente en otros colores.
Algunos autos Modelo A de 1904 estaban equipados con el motor más grande y potente del Modelo C posterior y se vendieron como Modelo AC.
Compania de motores ford | |||||||||||||||||||||
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Gama de modelos Ford , mercado norteamericano, 1903-1942 - más » |
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Tipo de | 1900 | 1910s | 1920 | 1930 | 1940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | |
Base | Varios | Modelo T | Modelo A | vado 1932 | vado 1935 | vado 1937 | vado 1941 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
se desarrolla alrededor de | Modelo A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modelo CA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modelo C |
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Turismo | Modelo B | Modelo F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modelo K | Modelo T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modelo N | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modelo R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modelo S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
coche de tamaño completo |
Modelo T | Modelo A | Modelo B | modelo 18 | modelo 40 | Modelo 48 | estándar | estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Modelo 68 | de lujo | de lujo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Levantar | Modelo TT | Modelo AA | Modelo BB | Modelo 48 | estándar | estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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