Ford Élite | |
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datos común | |
Fabricante | Compania de motores ford |
Años de producción | 1974 - 1976 |
Clase | coche de lujo personal |
Diseño y construcción | |
tipo de cuerpo | 2 puertas cupé (4 plazas) |
Diseño | motor delantero, tracción trasera |
fórmula de la rueda | 4×2 |
Motor | |
351 CID Windsor 351 CID V8 modificado 400 CID Cleveland V8 460 CID 385 V8 |
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Transmisión | |
3 velocidades transmisión automática | |
Masa y características generales | |
Longitud |
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Ancho | 1994mm |
Altura | 1349mm |
distancia entre ejes | 2895mm |
En el mercado | |
Relacionado |
Ford Torino , Mercury Cougar , Mercury Montego |
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El Ford Elite ( fɔrt əˈlaːɪt ) es un automóvil de lujo personal fabricado por Ford Motor Company en América del Norte entre 1974 y 1976 .
El Elite se basó en la plataforma Ford Torino y se anunció como un "automóvil mediano en la tradición Thunderbird ", es decir, un automóvil más compacto y asequible que el Thunderbird, pero con un diseño similar y el mismo nivel de equipamiento. , diseñado para competir con este tipo de autos, como Chevrolet Monte Carlo y Chrysler Cordoba .
Para el año modelo 1974, el Elite se considera un submodelo del Ford Torino, aunque aparece como un modelo separado. Así lo dice la inscripción "Gran Torino Elite". En 1975 y 1976, el Ford Elite se vendió como un modelo propio independiente con la placa de identificación "Elite", y durante los tres años el automóvil resultó ser un gran éxito de ventas.
Debido a la reorganización y reducción de personal en la empresa, en 1976 se suspendió el nombre Elite. El Thunderbird se redujo drásticamente en tamaño y precio en 1977, se trasladó a la antigua plataforma Torino, y esta última fue reemplazada por el LTD II. Esencialmente, Elite ha sido descontinuado.
Las opciones entre las opciones adicionales se veían así:
Compania de motores ford | |||||||||||||||||||||
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