HMS Centurión (1911)

El HMS Centurion ( His Majesty's Ship Centurion ) es el segundo acorazado británico de la clase King George V.

Construcción

El HMS Centurion fue depositado en el astillero del gobierno en 1911 en Devonport . La central eléctrica principal fue fabricada por Hawthorne. Nombrado en honor al antiguo centurión hagiográfico romano de Mauricio de la mítica e inexistente [1] legión de Tebaida , compuesta en su totalidad por cristianos, que fue martirizado y luego decapitado por orden personal del emperador Marco Aurelio Valerio Maximiano Herculio por negarse a adorar a los paganos. emperador como un dios y por no estar dispuesto a reconocer la divinidad de su poder. Posteriormente, Mauricio fue clasificado entre los santos (canonizados) por la iglesia cristiana y se convirtió en el patrón de todos los guerreros cristianos, incluidos los caballeros cruzados en sus conquistas en Palestina . Botado el 18 de noviembre de 1911.

Servicio

En diciembre de 1912 comenzaron las pruebas de fábrica. En la noche del 9 al 10 de diciembre de 1912, durante las pruebas nocturnas de la fábrica, se produjo una colisión con el vapor italiano Derna, que se hundió con toda la tripulación. La tija del Centurion resultó seriamente dañada, como consecuencia del impacto se formó una fisura de unos 12 m de largo, y en esta zona resultaron dañados varios marcos. Después de eso, se realizó una reparación, durante la cual se cortaron los marcos dañados y se reemplazaron por otros nuevos con fijación adicional.

Primera Guerra Mundial

Después de la finalización de la construcción, el Centurion pasó a formar parte de la 2ª División de Flota, cuyo buque insignia era el mismo tipo de acorazado King George V. Durante la Batalla de Jutlandia, formó parte de la Gran Flota bajo el mando del Capitán Michael Culm-Seymour. Fue tercero en la línea de la primera división de la Armada, después del " Rey Jorge V " y el " Ajax ".

El Centurion logró disparar cuatro proyectiles de la batería principal contra el crucero de batalla alemán Lützow antes de que el Orion bloqueara la línea de fuego.

En 1918 , después de servir en el Mar del Norte , donde el acorazado estaba comandado por Roger Case, el Centurion y el Superb fueron enviados al Mediterráneo oriental para estar presentes en la rendición del Imperio Otomano .

Guerra Civil Rusa

En 1919, el Centurion fue enviado al Mar Negro , donde participó en la intervención extranjera durante la Guerra Civil Rusa .

Segunda Guerra Mundial

En 1941, el barco se utilizó como doble de camuflaje durante la construcción del Anson .

En mayo de 1941, el Centurion fue trasladado por el Cabo de Buena Esperanza a Bombay , donde permaneció hasta mayo de 1942. Posteriormente, fue trasladado a Alejandría , donde fue equipado con cañones antiaéreos [2] , y enviado a Suez como buque antiaéreo. Allí permaneció hasta la primavera de 1944. Las maquetas de sus cañones de 13,5 pulgadas mantuvieron a raya a la flota de la Marina Real Italiana , ya que los italianos asumieron que los cañones eran reales [2] [3] .

El Centurion regresó a Inglaterra en mayo de 1944.

En junio de 1944, el barco iba a ser utilizado como rompeolas durante los desembarcos en Normandía como parte de la Operación Neptuno , pero se hundió el 9 de junio de 1944, habiendo recibido daños por el incendio de una batería de la 352ª División de Infantería de la Wehrmacht cerca de la comuna. de Arromanches-les-Bains en el puerto de Mulberry . Los 70 tripulantes abandonaron el barco que se hundía [4] .

Notas

1. ↑ A. V. Kolobov. El ejército romano y el cristianismo (segundo - principios del siglo IV d. C.) Archivado el 29 de julio de 2019 en Wayback Machine .
2. ↑ 1 2 Coward B R. Battleships & Battlecruisers of the Royal Navy since  1861 . - Inglaterra: Ian Allan Ltd, 1986. - ISBN 0-7110-1573-2 .
3. ↑ Robert Gardiner. Todos los barcos de combate del mundo de Conway,  1906-1921 . - Londres: Conway Maritime Press, 1986. - ISBN 0-85177-245-5 .
4. ↑ Colegio JJ. Barcos de la Royal Navy. El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy desde el siglo XV hasta el presente  (inglés) / editado por Ben Warlow. - Filadelfia: Casemate, 2010. - Pág. 72. - ISBN 978-1-935149-07-1 .

Literatura

• Kozlov B.V. Acorazados clase Orión. - edición 2006. - San Petersburgo. : Eastflot, 2006. - 116 págs. — ISBN 5-98830-017-0 . .
• Parkes, Óscar. Acorazados del Imperio Británico. Volumen 7. La era de los acorazados. - San Petersburgo. : Galeya Print, 2008. - 116 p. — ISBN 9785817201321 . .