HMS Hardy (1936)

Las armas antisubmarinas consistían en un sonar, un lanzador de bombas, dos bombarderos, veinte cargas de profundidad [3] . Después del comienzo de la guerra, el número de bombas se incrementó a 35 [6] .

Servicio

Ordenado el 12 de diciembre de 1934. Establecido el 30 de mayo de 1935 en el astillero Cammell Laird . Lanzado el 7 de abril de 1936 , completado el 11 de diciembre de 1936. El costo de la construcción fue, menos la propiedad estatal, 278.482 libras [7] .

Antes de la guerra, era el buque insignia de una flotilla de destructores en el Mediterráneo . En los primeros días de la guerra, junto con toda la flotilla, pasó a formar parte de la formación "K", que se dedicaba a la búsqueda de invasores alemanes en el Atlántico central [5] .

El 10 de abril de 1940, el Hardy con una flotilla entró en el fiordo de Narvik, donde se encontraban los destructores alemanes, que entregaron la fuerza de desembarco. Primero, los británicos lograron sorprender e infligieron un daño significativo al enemigo. Pero al irrumpir en mar abierto, fueron interceptados por destructores alemanes [5] .

Cinco destructores enemigos se opusieron a la flotilla, dos de ellos bloquearon su acceso al mar abierto. Pronto la flotilla estuvo bajo fuego enemigo [8] .

Uno de los proyectiles golpeó la proa del Hardy, aplastó sus cañones de proa y destruyó la superestructura. El puente y la timonera fueron destruidos. El Capitán Warburton-Lee fue herido de muerte. El oficial al mando de la unidad de comunicaciones, el teniente Cross, fue asesinado. El teniente comandante ( capitán de tercer rango ) Gordon-Smith, el navegante de la flotilla, resultó gravemente herido. Todos los que estaban en el puente murieron o resultaron gravemente heridos. Tiempo después, un proyectil de 127 mm atravesó la piel y explotó en la sala de máquinas . La línea de vapor reventó y el Hardy comenzó a perder velocidad, sus turbinas se detuvieron [8] . El barco estaba condenado. El teniente Stenning ordenó moverse de manera que se arrojara a tierra. Todavía bajo fuerte y certero fuego enemigo, el barco encalló a salvo a trescientos o cuatrocientos metros de la costa [8] .

De la tripulación de "Hardy" sobrevivieron 170 personas. Diecisiete miembros de la tripulación murieron y dos estaban desaparecidos [9] .

Notas

1. ↑ 12 a Ivanhoe , 1993 , p. 102.
2. ↑ 1 2 3 4 de Conway, 1922-1946. — Pág. 40.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Granovsky, 1997 , p. Dieciocho.
4. ↑ a Ivanhoe, 1993 , p. 88.
5. ↑ 1 2 3 4 5 Rubanov, 2004 , pág. 40
6. ↑ a Ivanhoe, 1993 , p. 141.
7. ↑ a Ivanhoe, 1993 , p. 102-103.
8. ↑ 1 2 3 Granovsky, 1997 , p. 28
9. ↑ Granovsky, 1997 , p. 28-30.

Referencias y fuentes

• O. A. Rubanov. Destructores de Inglaterra en la Segunda Guerra Mundial. - San Petersburgo. , 2004. - 72 págs. — (BUQUES DE GUERRA DEL MUNDO).
• Granovsky E., Dashyan A., Morozov M. Destructores británicos en batalla. Parte 2 / ed. M. E. Morozova. - M. : CheRo, 1997. - 48 con ilustraciones. Con. - (Retrospectiva de la guerra en el mar). - 1000 copias.  — ISBN 5-88711-052-X .
• Dashyan A.V. Barcos de la Segunda Guerra Mundial. Armada británica. Parte 2. - M. : Modelista-Constructor, 2003. - (Colección Marina No. 5).
• Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922-1946 / Gray, Randal (ed.). - Londres: Conway Maritime Press, 1980. - 456 p. - ISBN 0-85177-1467 .
• Inglés, Juan. Amazon a Ivanhoe: destructores estándar británicos de la década de 1930. - Kendal: Sociedad Mundial de Buques, 1993. - 144 p. - ISBN 0-905617-64-9 .