| Rastreador HMS | |
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Rastreador en 1944 |
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| Servicio | |
| Gran Bretaña | |
| Clase y tipo de embarcación | Portaaviones de escolta clase Etaker |
| Fabricante | Corporación de construcción naval de Seattle-Tacoma |
| Precio | $ 17.748.185 |
| Lanzado al agua | 3 de noviembre de 1941 |
| Oficial | 31 de enero de 1943 |
| Retirado de la Armada | 21 de enero de 1946 |
| Estado | reconstruido como buque mercante Corrientes, dado de baja, 24 de septiembre de 1964 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 14 400 toneladas |
| Longitud | 151 metros |
| Ancho | 21,2 metros |
| Reclutar | 7,5 metros |
| Motores | 2 turbinas de vapor |
| Energía | 8.500 caballos de fuerza |
| velocidad de viaje | 17-18 nudos |
| Tripulación | 646 |
| Armamento | |
| Reproches |
Cañones antiaéreos de 2 × 4 pulgadas Cañones antiaéreos Bofors de 8 × 40 mm Cañones Oerlikon de 21 × 20 mm |
| grupo de aviación | 24 |
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HMS Tracker (D24): ( HMS Tracker) fue un portaaviones de escolta de clase Uttaker que se construyó en los Estados Unidos pero sirvió en la Marina Real del Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial . El portaaviones participó en los combates en el Atlántico (1943-1944), el Ártico (1944) y Normandía (1944), luego fue utilizado como portaaviones. Y después del final de la guerra, se convirtió en un barco mercante.
Todos los barcos tenían una tripulación de 646 personas y una eslora total de 151,1 m, una manga de 21,2 m y un calado de 7,5 m . . ). Esto proporcionó al barco una velocidad de 17-18 nudos (31 km/h) [1] .
El armamento de los barcos se concentró en la defensa aérea y consistía en dos cañones antiaéreos individuales de 4 pulgadas, ocho cañones Bofors de 40 mm en monturas gemelas y veintiuna ametralladoras Oerlikon de 20 mm en monturas simples o gemelas. En la práctica, todos los barcos tenían armas ligeramente diferentes.
Todos los portaaviones de escolta tenían una capacidad de hasta 24 aviones y cazas antisubmarinos, por ejemplo: los británicos Hawker Sea Hurricane , Supermarine Seafire y Fairey Swordfish , así como los estadounidenses Grumman Wildcat , Vought F4U Corsair y Grumman Avenger . La composición exacta del grupo aéreo dependía del objetivo fijado para el portaaviones [2] .
La superestructura del portaaviones consistía en una pequeña isla con un puente de control de vuelo ubicado en el lado de estribor sobre la cubierta de vuelo. La isla tenía unas dimensiones de 137 por 37 m.El portaaviones estaba equipado con dos elevadores de aeronaves de 13 por 10 m, una catapulta y nueve cables aerofinisher . Los aviones estaban alojados en un hangar que medía 79 por 19 m por debajo de la cubierta de vuelo [2] .
El rastreador se colocó el 3 de noviembre de 1941 bajo contrato por la Comisión Marítima de los Estados Unidos (MARCOM), la Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation en Tacoma , Washington . Originalmente iba a ser un barco mercante para Moore-McCormack Lines, Inc. sin embargo, el barco fue comprado por la Armada de los Estados Unidos antes de su finalización . Fue designado BACV-6 en 1942 y Willamette Iron & Steel Portland , Oregón , lo convirtió en un portaaviones de escolta . El barco fue botado el 7 de marzo de 1942 y puesto en servicio el 31 de enero de 1943; la Royal Navy se hizo cargo de ella y la rebautizó como HMS Tracker. [3]
El rastreador sirvió como escolta en 1943-1944 para los convoyes del Atlántico Norte y el Ártico . Inicialmente llevaba bombarderos torpederos Swordfish y cazas Seafire del 816 Naval Air Squadron ; en enero de 1944 cambió a un Grumman Avenger y un Grumman Wildcat del 846 Escuadrón de Aviación Naval En abril de 1944, su avión, junto con aviones del HMS Activity , hundieron el submarino alemán U-288 al este de Bear Island mientras escoltaba al convoy JW-58 [4] [5] .
El 10 de junio de 1944, mientras formaba parte de la cobertura ASW del Comando de Aproximación Occidental para los desembarcos anfibios del " Día D " , el Tracker chocó con la fragata HMCS Teme de la clase River de la Royal Canadian Navy causando daños a ambos barcos. El HMS Tracker siguió funcionando a pesar de los daños en la proa del barco hasta el 12 de junio de 1944. A partir de entonces, fue reparada y reacondicionada parcialmente en Liverpool hasta el 7 de septiembre de 1944. El 8 de diciembre de 1944, el barco zarpó hacia los Estados Unidos para su uso como transporte aéreo y pasó el resto de la guerra transportando aviones y personal en el Océano Pacífico [4] .
En agosto de 1945, hizo su último viaje al Reino Unido y en noviembre de 1945 fue devuelto a la Marina de los EE. UU. Fue vendido en noviembre de 1946 y entró en servicio como buque mercante Corrientes , con puerto base en Argentina . El rastreador fue dado de baja en 1964 [4] .
| Portaaviones de la Royal Navy británica | |
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| Experimental y reconstruido a partir de barcos y embarcaciones de otras clases. | |
| Tipo Argus |
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| Tipo valiente Tipo furioso | |
| tipo nairana |
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| proyectos individuales |
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| Portaaviones de ataque pesado | |
| Tipo Arca Real | |
| Tipo " Ilustre " Tipo " Implacable " | |
| Tipo audaz _ |
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| Tipo reina Isabel | |
| portaaviones ligeros | |
| Escribe " Vengador " |
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| escriba "Ettaker" |
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| escriba "Regla" |
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| Tipo " Centauro " |
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| Escriba " Coloso " | |
| Tipo majestuoso _ |
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| Escribe " Invencible " |
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