| Laurin y Klement A. | |||||||||||||||||||||||||||||
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| datos común | |||||||||||||||||||||||||||||
| Fabricante | laurin y clemente | ||||||||||||||||||||||||||||
| Años de producción | 1905 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Clase | Clásico | ||||||||||||||||||||||||||||
| Otras designaciones | L&K Voiturette Tipo A | ||||||||||||||||||||||||||||
| Diseño y construcción | |||||||||||||||||||||||||||||
| tipo de cuerpo | 0‑puerta coche (2 plazas) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||
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| Masa y características generales | |||||||||||||||||||||||||||||
| distancia entre ejes | 1905mm | ||||||||||||||||||||||||||||
| Características dinámicas | |||||||||||||||||||||||||||||
| máxima velocidad | 45 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||
Laurin & Klement A es el primer automóvil diseñado por L & K (desde 1925 Škoda Auto ).
En 1905, L&K fabricó su primer automóvil, llamado L&K Voiturette Tipo A. En el mismo año, los automóviles participaron en la carrera clásica de Semmering (Austria), donde ganaron la clase de automóviles de calle.
La palabra Voiturette significa "tripulación" porque es el tipo de coche más ligero. Un sistema de refrigeración por termosifón (solo sin bomba), lubricación del motor por pulverización de aceite (se requería un rellenado cada 10 km), un freno de transmisión único en lugar de mecanismos en las ruedas: todo esto ya era un anacronismo entonces.
Los Voiturette A se fabricaron en grandes series (a veces 100 piezas) para esa época. El coche se exportó a muchos países europeos ya Japón. El automóvil se agotó rápidamente en Checoslovaquia, especialmente aquellas personas que necesitaban un automóvil en la dirección de su profesión lo compraron. Voiturette tiene un bajo consumo de combustible y una gran fiabilidad y durabilidad. Además, la Voiturette no requería un conductor (entonces se necesitaba uno). Después del lanzamiento del automóvil, L & K abrió oficinas de representación en muchos países (incluso en Nueva Zelanda). [una]
| Coches Laurin y Klement 1905-1929（→ Škoda 1925-1950 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Clase | 1900 | 1910s | 1920 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | |||||||||
| coches y camiones |
A | B | k | 300 | 350 | ||||||||||||||||||||||||||||
| B2 | METRO | MK6/445/450 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C | O | 120 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | licenciatura | 150 | 110 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| mi | ES | ES | OK | 105 | |||||||||||||||||||||||||||||
| F | T/TA | 100 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GRAMO | S | 360 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RK | 115 | 125 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Deportes | FC | SFC | FCR | ||||||||||||||||||||||||||||||
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