Lexus CT
| Lexus CT (ZWA10) | |
|---|---|
| datos común | |
| Fabricante | Lexus ( Toyota Motor Corporation ) |
| Años de producción | 2011 - 2022 |
| Asamblea |
Miyawaka , Japón |
| Clase | Compacto |
| Diseño y construcción | |
| tipo de cuerpo | 5 puertas hatchback (5 asientos) |
| Plataforma | toyota mc |
| Diseño | motor delantero, tracción delantera |
| fórmula de la rueda | 4×2 |
| Motor | |
| 1.8L 2ZR-FXE I4 (gasolina) | |
| Transmisión | |
| eCVT | |
| Masa y características generales | |
| Longitud | 4320mm |
| Ancho | 1765mm |
| Altura | 1430mm |
| distancia entre ejes | 2600mm |
| Peso | 1420 kg |
| Características dinámicas | |
| Aceleración a 100 km/h | 10,3 s |
| máxima velocidad | 180 km/h |
| En el mercado | |
| Relacionado | Toyota prius , toyota auris |
| Modelos similares |
Toyota Prius , Alfa Romeo Giulietta , Audi A3 , Mercedes-Benz Clase A , BMW Serie 1 , Citroën DS4 |
| Segmento | segmento C |
| Otra información | |
| Volumen del tanque | 45 litros |
| Diseñador | Takeshi Tanabe |
| Lexus experiencia de usuario | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
El Lexus CT es el hatchback híbrido compacto premium de Lexus . Este es el modelo más pequeño de la línea Lexus con el precio más bajo, que actúa como modelo de entrada de la marca.
Basado en un tren motriz y chasis Toyota Prius basado en la plataforma Toyota MC, es el primer híbrido compacto de lujo y hatchback al mismo tiempo, el primer modelo de producción en el nuevo diseño "Spindle Grille" en la familia Lexus. Lexus tiene registradas las marcas CT 200h, CT 300h y CT 400h. El diseño de Takeshi Tanabe fue aprobado en 2008 y patentado el 11 de septiembre de 2009.
El coche debutó en marzo de 2010 en el Salón del Automóvil de Ginebra , seis meses después de la presentación del prototipo LF-Ch en el Salón del Automóvil de Frankfurt . Estaba dirigido principalmente al mercado europeo, pero se vendió en todo el mundo. La producción del CT 200h comenzó a fines de diciembre de 2010 y las ventas en Europa comenzaron poco después. El Lexus CT200h se introdujo en los mercados norteamericanos en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York en abril de 2010, y las ventas en EE. UU . comenzaron en marzo de 2011. Las ventas en Japón comenzaron el 12 de enero de 2011.
En Rusia, el Lexus CT200h se vendió desde 2011 [1] hasta 2016, las ventas se suspendieron debido a la baja demanda [2] . El Lexus CT se suspendió en los EE. UU. después de dos lavados de cara (2014 y 2017) en 2017 [3] . En 2020, en medio de la disminución de las ventas, el Lexus CT se suspendió para el mercado europeo [4] . Las ventas continúan en los mercados japonés [5] y australiano [6] .
El código de modelo designado A10, cuando está equipado con un motor de gasolina de la serie ZR con una configuración híbrida CT, se conoce como ZWA10. "CT" significa "Creative Touring" y "200h" significa rendimiento híbrido igual al de un motor convencional de 2.0 litros. Sin embargo, algunos importadores de Lexus utilizan el nombre retronímico "Compact Touring".
En abril de 2020, la edición británica de What Car? hizo una calificación de los autos híbridos más confiables, en la parte superior de la calificación con un indicador de confiabilidad del 99.5% está el año modelo Lexus CT 2011 [7] .
En octubre de 2022, el modelo será descontinuado con el lanzamiento de un paquete especial Cherished Touring [8] para el mercado japonés con un precio de unos 36 mil dólares.
Características
El Lexus CT200h está equipado con un motor de gasolina de 1.8 litros y cuatro cilindros VVT-i (2ZR-FXE) usado en Auris y Prius , con 73 kW (99 hp) y 142 Nm de torque, junto con un motor eléctrico, forman una instalación de energía híbrida. La potencia total del sistema híbrido es de 100 kW (136 CV) y el par es de 207 Nm. Según el fabricante, el consumo de combustible del CT200h en ciclo combinado es de 4,1 l/100 km. [9]
El Lexus CT200h está construido sobre la plataforma Toyota MC, que también se utiliza en los modelos Corolla y Matrix . [10] El CT200h tiene suspensión delantera con puntal MacPherson , doble horquilla trasera con horquillas. [11] Hay cuatro modos de funcionamiento del vehículo: Normal, Sport, Eco y EV. El modo deportivo cambia la configuración del motor y la dirección, hace que el sistema de control de estabilidad sea menos intrusivo y aprovecha al máximo el tren motriz. El modo EV apaga el motor de gasolina por completo, lo que permite que solo se use el motor eléctrico para reducir las emisiones nocivas.
Los sistemas de seguridad incluyen VSC , ocho bolsas de aire de serie y prevención de colisiones y control de crucero adaptativo a un costo adicional. [12] También está presente un sistema de advertencia de vehículo que se aproxima que emite una señal de tono bajo a los peatones sobre un híbrido que se aproxima y un sistema de servicio telemático (Safety Connect en Norteamérica). [13]
Restauración
En noviembre de 2013, se rediseñó el coche [14] . Durante él, el diseño de la parte delantera y trasera del automóvil cambió y se modernizó el equipo electrónico. La configuración de la suspensión del automóvil también se ha revisado.
Seguridad
| EuroNCAP [15] | |||
|---|---|---|---|
 calificación general | |||
94%
|
84%
|
55%
|
86%
|
pasajero adulto |
niño | un peatón | seguridad activa |
| Modelo probado: Lexus CT 200h (2011) | |||
Galería
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Lexus CT 200h
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Lexus CT 200h
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Lexus CT 200h
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Lexus CT 200h interiores
Véase también
- Toyota Prius
- Lexus RX 400h
- Honda Civic Híbrido
Notas
- ↑ Comienzan las ventas del híbrido Lexus CT 200h en Rusia: . Autonoticias . Consultado el 6 de abril de 2021. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2021.
- ↑ Lexus CT 200h dejó de venderse en Rusia . autoreview.ru (19 de enero de 2016). Consultado el 6 de abril de 2021. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2021.
- ↑ Lexus CT 200h hatchback descontinuado en los EE . UU . . Conducción (29 de mayo de 2017). Consultado el 6 de abril de 2021. Archivado desde el original el 17 de abril de 2021.
- ↑ Lexus está acabando con los CT, IS y RC en Europa porque... los SUV . motor1.com . Consultado el 6 de abril de 2021. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2021.
- ↑ LEXUS - CT (japonés) . lexus.jp _ Consultado el 6 de abril de 2021. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2021.
- ↑ Lexus CT | visión general | Lexus (inglés) . Lexus Australia . Consultado el 6 de abril de 2021. Archivado desde el original el 10 de abril de 2021.
- ↑ Nombrados los cinco autos híbridos más confiables . periódico ruso . Consultado el 6 de abril de 2021. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2021.
- ↑ AutoIndsutriya.com. Lexus terminará la producción del híbrido CT (inglés) . AutoIndsutriya.com (4 de marzo de 2002).
- ↑ Lexus CT 200h - Hatchback híbrido completo. Especificaciones (enlace no disponible) . lexus.ru . Consultado el 7 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013.
- ↑ Prueba de manejo 2 del Lexus CT 200h de 2011 . Consultado el 7 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2012.
- ↑ Lexus CT200h debutará en América del Norte en el Auto Show de Nueva York | Noticias de AutoGuide.com . Fecha de acceso: 7 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2013.
- ↑ Lexus CT 200h - Hatchback híbrido completo. Seguridad (enlace descendente) . lexus.ru . Consultado el 7 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013.
- ↑ 2012 Lexus CT 200h . Consultado el 7 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 10 de octubre de 2013.
- ↑ Lexus CT200h 2014 . Consultado el 26 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013.
- ↑ Resultados de la prueba Euro NCAP (2011) (ing.)
Enlaces
| Lexus es una marca de Toyota Motor Corp. - coches por años | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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