Loto 63

loto 63
Categoría Fórmula 1
Desarrollador Colin Philippe
Constructor equipo loto
Especificaciones
Chasis Monocasco de aluminio _
Suspensión (delantera) Palancas dobles, muelles y amortiguadores en el interior del cuerpo.
Suspensión (trasera) Eslabones paralelos inferiores y superiores, brazos oscilantes, muelles y amortiguadores en el interior de la carrocería
Motor Ford Cosworth DFV, 3.0L, V8 , 90°, aspiración natural,
Transmisión Hewland/Lotus manual de 5 velocidades.
Tracción en las cuatro ruedas
El peso 600 kg
Combustible Caparazón
Neumáticos piedra de fuego
Historial de rendimiento
equipos Equipo de hoja de oro Lotus
pilotos Graham HillMario AndrettiJohn

Debut Holanda 1969
La raza victorias polacos antes de Cristo
7 0 0 0
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El Lotus 63 fue un coche de carreras de Fórmula Uno  experimental con tracción total para el equipo Lotus durante la temporada de 1969 .

Historia

El automóvil experimental Lotus 63 fue diseñado por los británicos Colin Chapman y Maurice Philippe . Al igual que el Lotus 56 que se construyó para la Indy 500 (y más tarde para la Fórmula Uno), el chasis del 63 se diseñó en torno a una transmisión de tracción total . Para la Fórmula 1 esto no fue una revolución, ya se había utilizado un esquema similar en el Ferguson P99 ocho años antes. Esto no quiere decir que los autos con tracción en las cuatro ruedas se desempeñaron con éxito en el Campeonato Mundial de Fórmula 1, aunque el Ferguson P99 ganó una carrera fuera del campeonato F1 1961 International Gold Cup . Y en el campeonato mundial, solo el Matra MS84 con tracción total logró sumar puntos gracias a una buena carrera de Johnny Servo-Gavin en el Gran Premio de Canadá de 1969 ; ni Lotus ni McLaren pudieron repetir la hazaña de Matra .

Lotus 63 fue una evolución del modelo 49 , entre otras cosas, se diferenciaba de él en una carrocería trasera en forma de cuña y grandes aletas traseras integradas, cuya idea se reveló más durante el diseño de Lotus 72 .

de Lotus, John Miles , se encargó de ayudar a refinar el automóvil, mientras que Graham Hill y Jochen Rindt condujeron el Lotus 49 en las primeras carreras de 1969 . El automóvil era difícil de conducir y configurar, y el sistema de tracción en las cuatro ruedas resultó particularmente problemático. Además, debido a las características de diseño, el semieje delantero pasaba directamente sobre las espinillas y los pies del ciclista, lo que aumentaba considerablemente la probabilidad de lesiones graves en caso de accidente. Después de la prueba de funcionamiento, Hill se negó categóricamente a pilotar este coche, llamándolo .. "Deathtrap

En Alemania y Estados Unidos, el coche de Miles fue pilotado por Mario Andretti , pero se retiró en ambas carreras. El único final exitoso del Lotus 63 se produjo en el Gran Premio de casa , donde Miles cruzó la línea décimo, mientras que en el 49, Rindt terminó cuarto y Hill fue séptimo. Después de algunos intentos fallidos y retiros, se detuvo el trabajo con el Lotus 63, sin embargo, algunos elementos de diseño y apariencia fueron heredados por el campeón Lotus 72 , que debutó en la temporada de 1970 . La tracción en las cuatro ruedas regresó con el Lotus 56B en 1971 , donde el automóvil corrió en solo tres carreras.

Al igual que el revolucionario Lotus 88 , los autos de carrera con tracción total demostraron ser elefantes blancos para Lotus, pero también allanaron el camino para los mejores modelos del equipo.

Resultados de Fórmula 1

Año Motor Neumáticos Equipo pilotos una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once Lentes control de calidad
1969 Ford Cosworth
DFV V8
F Equipo de hoja de oro Lotus YUZHN
COI
LUN
DNI
FRA
VEL
Alemania
ITA
PUEDEN
COE
MEK
47 [K1] 3
Cerro NS [K 2] NS [K 2]
Andretti reunión reunión
Millas reunión diez reunión reunión reunión
Ecurie Bonnier Más bonito Jubilación [K 3]

Resultados fuera de Fórmula 1

Año Motor Neumáticos Equipo pilotos una 2 3 cuatro
1969 Ford Cosworth
DFV V8
F Equipo de hoja de oro Lotus República de China EN T ENOJADO. OUL
Rindt 2

Comentarios

  1. Puntos de chasis de Lotus 49B
  2. 1 2 Lanzado en un chasis Lotus 49B
  3. Auto usado de Hill

Notas

Enlaces