M12 (AAP)

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M12
Carro de motor de pistola de 155 mm M12
Clasificación Montura de artillería autopropulsada
Peso de combate, t 26.7
diagrama de diseño compartimiento de control delantero, parte trasera del motor
Tripulación , pers. 6
Historia
Número de emitidos, uds. 100
Dimensiones
Longitud de la caja , mm 6731
Longitud con pistola hacia adelante, mm 6769
Ancho, mm 2675
Altura, mm 2883
Juego , mm 432
Reserva
tipo de armadura acero homogéneo
Proa del casco (superior), mm/grados. 25/30°
Frente del casco (abajo), mm/grado. 51/0…46°
Lado del casco (superior), mm/grados. 16/0°
Lado del casco (parte inferior), mm/grados. 19/0°
Avance del casco, mm/grado. 19/0°
Fondo, mm 13
Techo del casco, mm 13
Manto de pistola , mm /grado. 19/0°
Armamento
Calibre y marca del arma. 155 mm M1917
tipo de arma estriado
Longitud del cañón , calibres 36.4
Munición de pistola diez
Ángulos VN, grados. -5…+30
ángulos GN, grados. ±14
Campo de tiro, km 18.3
monumentos M53
Movilidad
tipo de motor carburador radial de 9 cilindros refrigerado por aire
Potencia del motor, l. Con. 350
Velocidad en carretera, km/h 34
Rango de crucero en la carretera , km 225
Poder específico, l. S t 11.9
tipo de suspensión entrelazados en pares, sobre resortes verticales
Presión específica sobre el suelo, kg/cm² 0.85
Escalabilidad, grados. 35
Muro transitable, m 0.6
Zanja transitable, m 2.3
vado transitable , m 1.0
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Cañón autopropulsado M12 de 155 mm ( ing.  155 mm Gun Motor Carriage M12 ): artillería autopropulsada estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial , una clase de cañones autopropulsados, de peso medio. También es conocida por el apodo de " King Kong " ( Ing.  King Kong ), que le dieron las tropas. Creado en 1941-1942 sobre la base del tanque M3 " Lee" . El prototipo GMC T6 se ensambló a principios de febrero de 1942. El contrato para la producción de unidades en serie fue recibido por Pressed Steel Car Company, Pittsburgh, Illinois. Durante la producción en masa desde septiembre de 1942 hasta marzo de 1943 , se produjeron 100 M12 utilizando el chasis M4A1. Según los resultados de las pruebas, se decidió actualizar 75 máquinas, pero de hecho , solo 74 cañones autopropulsados ​​​​pasaron por Baldwin Locomotive Works en febrero y mayo de 1944 . Entre otras mejoras, se instaló una estación de radio en las máquinas.

Producción de M12 y M30 [1]
Modelo Año enero Febrero Marzo Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Total
M12 1942 una 37 12 diez 60
1943 dieciséis 19 5 40
Total 100
M30 (T14) 1942 37 quince ocho 60
1943 catorce 24 2 40
Total 100

El cañón autopropulsado utilizó la parte oscilante del cañón M1918, que es una versión con licencia del cañón francés Fiyu de 155 mm del modelo 1917 . Para este propósito, se utilizaron los cañones de campaña existentes.

Debido al hecho de que la munición transportada de la instalación consistía en solo disparos 10, se decidió crear un portador de municiones en la misma base. Originalmente se llamaba Cargo Carrier T14. En su interior albergaba 40 tiros. El vehículo también recibió una torreta circular con una ametralladora pesada Browning M2HB, que se colocó en el compartimiento de combate. El pedido ascendió a 100 vehículos, es decir, un portaaviones por cañones autopropulsados. Además del M12, se actualizaron 74 T14, después de lo cual la máquina se estandarizó como M30. La producción y la modernización se llevaron a cabo en las mismas empresas que los cañones autopropulsados ​​​​lineales.

Uso en combate

El GMC M12 hizo su debut en Normandía en junio de 1944, donde aterrizaron dos batallones de artillería: el 557 y el 558. Cada uno de ellos tenía 2 baterías (6 cañones autopropulsados ​​en cada uno). Además, el GMC M12 entró en servicio con 4 batallones de artillería más (258, 987, 989 y 991), que llegaron a Normandía un poco más tarde. La efectividad de combate de la instalación fue inesperadamente alta.

Notas

  1. Producción oficial de municiones de los estados unidos. Por meses, 1 de julio de 1940 - 31 de agosto de 1945. Administración de producción civil 1 de mayo de 1947.

Literatura

Enlaces