| Vickers-Armstrongs Limited | |
|---|---|
| Base | 1927 |
| Predecesor | Armstrong Whitworth y Vickers Limited |
| Abolido | 1977 |
| Motivo de la abolición | los bienes se dividen y nacionalizan |
| Sucesor |
Vickers plc British Aircraft Corporation (1960-) Constructores navales británicos British Steel |
| Ubicación | |
| Industria | Fabricación de vehículos militares de combate [d] [1], Construcción de barcos y estructuras flotantes [d] [1], Fabricación de productos básicos de hierro y acero y de ferroaleaciones [d] [1], Construcción de vehículos [d] [1],Industria metalúrgica [1]eindustria militar[1] |
| Empresa matriz | Armstrong Whitworth y Vickers Limited |
| Compañías afiliadas |
Metropolitan-Vickers Canadian Vickers Whitehead & Company John Brown & Company Sociedad Española de Construcción Naval Supermarine Aviation Works |
Vickers-Armstrongs, Limited es un conglomerado industrial y de ingeniería británico formado a partir de la fusión de los activos de Vickers Limited y Sir W. G. Armstrong Whitworth & Company en 1927 . La mayoría de los activos fueron nacionalizados en las décadas de 1960 y 1970. Más tarde formaron Vickers plc , que comenzó a operar en 1977 .
La compañía desempeñó un papel importante en la construcción naval del Reino Unido , en particular, en la construcción de submarinos .
En 1897, la compañía, entonces llamada Vickers & Sons, adquirió Barrow Shipbuilding Company y su subsidiaria, Maxim Nordenfelt Guns and Ammunition Company, y cambió su nombre a Vickers, Sons and Maxim, Limited.
El astillero, anteriormente propiedad de Barrow Shipbuilding Company, se denominó "Naval Construction Yard".
En 1911, la empresa pasó a llamarse Vickers Ltd.
En 1927, después de la adquisición de Armstrong Whitworth (sus negocios de armas y construcción naval), la empresa pasó a ser conocida como Vickers Armstrongs Ltd.
Al mismo tiempo, el astillero anteriormente propiedad de Armstrong Whitworth, ubicado en los suburbios de la ciudad de Newcastle upon Tyne en el río Tyne , fue nombrado "Naval Yard".
En 1955, la división de construcción naval de la compañía se denominó Vickers Armstrongs Shipbuilders, Ltd, y en 1968 el nombre se cambió a Vickers Limited Shipbuilding Group.
En 1977, como resultado de la nacionalización, la división de construcción naval, junto con otras 27 empresas de construcción naval, pasó a formar parte de la empresa estatal British Shipbuilders .
En 1986, el astillero de construcción naval fue privatizado por el consorcio Vickers Shipbuilding and Engineering , Ltd (VSEL). Además de este astillero , el consorcio incluía a Cammell Laird . Estos eran dos astilleros en Inglaterra, que en ese momento podían construir submarinos nucleares. En 2003, VSEL se convirtió en parte de BAE Systems , y desde 2007 ha sido una división separada de BAE Systems Maritime-Submarines .
El astillero "Naval Yard" en el río Tyne fue adquirido en 1968 por Swan Hunter, también fue nacionalizado en 1977 y pasó a formar parte de la estatal British Shipbuilders , luego de lo cual fue privatizado en 1986 pasó nuevamente a Swan Hunter , y en el finales de los 80 estaba cerrado.
| Cronología de las empresas aeroespaciales británicas desde 1955 | |
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| Las compañías aeronáuticas del Reino Unido abolidas | |
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